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法理上不清楚，要请教专家。而实际操作层面，是不适用的。香港澳门不认大陆的规范。香港有自己的设计规范，设计应该满足当地的规范标准。而澳门特区没有一定的规范体系。最有趣的情况是发生在港珠澳大桥，该大桥连接香港，澳门与内地（我记得宣传部门强调过与香港澳门相对的是“内地 ...
ManInNet. 客散酒醒深夜後，更持紅燭賞殘花。 1 人赞同了该回答. 理論上不會有這種情況。 以拍 八達通 來說，拍了入閘，沒有拍出閘，輕鐵系統，會在若干時間內，扣除最高 票價 。 而地鐵系統則要到票務處補拍出閘手績，否則八達通不能再拍卡入閘（其他 消費 可以）。 該卡沒有拍卡入閘，就不能拍卡該卡出閘。 （拍了，對該卡沒影響，相對你來說，可以忽視 支付寶 掃碼）。 估計能出閘的原因，在於前一個乘客出了閘，閘門還未關時，未等閘機反應時，快速 出閘 。 以上是拍八達通情況，估計掃碼大致一樣，到港鐵票務處查詢一下吧。 发布于 2023-08-04 15:42. 不知名大R.
假如是在施工一线，机电工程师主要是是实时监控量测盾构反馈的数据（没错，在我单位机电工程师已经被当作岩土工程师用了，因为需要把控哪些数据一学就会关键时刻还能修！. ）但硕士生一般不会放到现场，基本就是出具技术交底、使用方案之类的了 ...
2015年12月11日 · 建筑工程总是会与政绩挂钩，搞个“最”出来自然是极好的。. 但我个人认为，这个负面影响相对于正面价值来说，相对容易接受:即便我想搞“最”，这个最的载体也必须是有实用性的，而且必须通过评估和可研，我搞个世界最高的烟囱肯定不是什么政绩 ...
2017年3月13日 · 《桥梁工程》作为桥梁专业的核心课程，是学习了结构力学、 材料力学 、结构设计原理、施工等基础课程后的一门 综合课程 。 个人感觉学的时候应当注意以下几点： 1.注重知识的系统性。 由于前述课程特点，桥梁工程课程讲授时内容较杂，所以学的时候要抓住主线。 可以按照桥型与结构体系的类别进行分类，即梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。 从结构体系的受力特点与适用范围、构造特点与 设计方法 、常见的施工方法及经济性考虑的角度把知识串起来。 2.学会 结构分析 计算原理，但应避免认为桥梁工程或者桥梁设计就是计算的错位观念。 应予以计算、构造、施工同样的重视。 且应当树立起桥梁结构的受力与其施工方法和过程密切相关的基本观念，有意识锻炼自己对结构定性分析或概念分析的能力。
我们知道马里亚纳海沟底部的压力差ΔP，以及钢的体积弹性模量。. 如果我们假设球的体积为 1.0 m^3。. 我们可以计算由于压力差ΔV而导致的钢球体积变化如下：. ΔV = VP / B = 0.000709 m^3. 再来看温度，假设马里亚纳海沟上方海面的水温约为24°C，而底部约为4°C，温差 ...
19. 被浏览. 68,941. 11 个回答. 默认排序. 安贞吉. 老男人，社会工具人。 37 人赞同了该回答. 我自己做PCB工艺17年了。 说一点我自己的看法，仅供参考。 2005年PCB行业无论什么样的厂子。 工艺技术 这一块是掌握在工艺人员手中的，有点像中医。 参数管控靠的是工艺人员的现场管理能力，好的工艺人员可以发挥设备的极限能力，而且现场管控好，生产品质稳定；现场出了问题可以根据经验，精准、快速地找到问题点，并解决。 差的工艺人员就各种问题层出不穷；出了问题会不知所措，各种猜，找到问题点会比较难，对比会非常明显。 所以工艺人员会很重要。 现在就不完全是这样了以重庆ATS一厂为例，所有参数 实时监控 ，任何一个参数波动都会被记录。
