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  1. 關於新御茶之車站. 搭乘人次. (2022年度一日平均). 77,610 (41位/130站)※. 與其他鐵路直接連結的車站及共用車站的搭乘人次不列入排名。. 所在地. 千代田線. 東京都千代田區神田駿河台3丁目. 03-3253-4989.

  2. 御茶之 後樂園 茗荷谷 新大塚 池袋 日比谷線 (18) 惠比壽 六本木 神谷町 虎之門Hills 霞關 日比谷 銀座 東銀座 築地 八丁堀 茅場町 人形町 小傳馬町 秋葉原 上野 ...

  3. 東京Metro轉乘時需要出檢票口之車站 上野站、三越前站、上野廣小路站 =>仲禦徒町站、大手町站、池袋站、飯田橋站、日比谷站=>有樂町站、淡路町站=>新御茶之站、澀谷站、新宿三丁目站、人形町站=>天宮前站、築地站=>新富町站、銀座站=>銀座一丁目站、虎之門站=>虎之門Hills站

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  4. 關於御茶之車站. 搭乘人次. (2022年度一日平均). 47,741 (70位/130站)※. 與其他鐵路直接連結的車站及共用車站的搭乘人次不列入排名。. 所在地. 丸之內線. 東京都文京區湯島1-5-8. 03-3811-7012.

  5. 关于新御茶之站. 客流量. (2022年度平均每天) 77,610 (41位/130站)※. 与其他铁道的直接衔接站以及共用站的客流量不包含在名次中。. 所在地. 千代田线. 东京都千代田区神田骏河台3丁目先. 03-3253-4989.

  6. ヒューマンファクター分析の手法には様々なものがありますが、いずれも人が本来求められている行動をとれなかった場合に、当事者本人のみならず、これを取り巻く様々な環境要因などについて幅広く解析する手法です。 具体的には、普段の正常状態から外れた複数の問題点の抽出に適した分析手法である「VTA(Variation Tree Analysis)」 (図1)を用いて、新たな問題点を抽出し、「m-SHELL(management、Software、Hardware、Environment、Liveware)モデル」の視点から「なぜなぜ分析」(図2)を行うことにより背後要因の特定を行いました。 【図1】VTA作成イメージ. 【図2】m-SHELLモデルの視点を用いたなぜなぜ分析イメージ.

  7. 關於天宮前車站. 搭乘人次. (2022年度一日平均). 58,180 (59位/130站)※. 與其他鐵路直接連結的車站及共用車站的搭乘人次不列入排名。. 所在地. 半藏門線. 東京都中央區日本橋蠣殼町2-1-1. 03-3249-6226.

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