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行政院副院長陳其邁表示，今年對電動電單車補助維持不變、明年補助也會持續，並研議鼓勵汰換現有排污老舊電單車，購買更環保的各式電單車。 分類 [ 編輯 ]
電動單車（中國大陸稱為電動自行車，台灣稱為電動腳踏車，又稱電單車、微型電動二輪車）與，是一種以蓄電池為主要能源的輕便交通工具，外觀與單車或速克達相似，屬摩托化自行車的一種，部分車種還帶有腳踏板、鏈條和煞車系統，可以用 人力 （ 英語 ：
- 發展史
- 分類
- 電動機車製造商
- 其他也稱電動機車的載具
- Tes電動機車
- 外部連結
1860年代：最早的電動機車已經可以找到專利存在。1911年：根據早期的大眾機械文章，電動電單車是可以買到的。2007年：鋰離子電池動力的機車創了新紀錄。台灣
中華民國境內對電動機車的分類： 1. 大型重型電動機車：須掛牌、需駕照、須戴安全帽，比照小型汽車適用其行駛規定，不需要兩段式左轉、可兩人騎乘、可行駛禁行電單車專用行車線、可行駛各級快速公路、快速道路，但國道仍不開放。功率超過40馬力，但低於54馬力，車牌為黃底黑字。功率超過54馬力為紅底白字。 2. 普通重型電動機車：功率超過5馬力，但低於40馬力。須掛牌、需駕照、須戴安全帽，可兩人騎乘。車牌為白底黑字。 3. 普通輕型電動機車：功率超過1.34馬力，但低於5馬力，或者功率低於1.34馬力但最高時速超過45公里。須掛牌、需駕照、須戴安全帽，可兩人騎乘。車牌為綠底白字。 4. 小型輕型電動機車：全電動模式時速低於45公里，功率低於1.34馬力（1000瓦），車重70公斤以下。須掛牌、需駕照、須戴安全帽，限一人騎乘。車牌為白底紅字。 5. 電動（輔助）單車：全電動模式時速低於25公里，車重（不含電池）40公斤以下。免掛牌、免駕照、需戴安全帽，需通過認證並貼上合格標籤才能上路，限一人騎乘。
中國大陸
根據2018年發佈的《電動單車安全技術規範》，中華人民共和國境內將電動兩輪或三輪車輛分為電動電單車、電動輕便電單車以及電動單車，根據類型不同，其管理方式也有所不同。
歐美
1. Brammo（英語：Brammo） 2. Zero Motorcycles（英語：Zero Motorcycles）
臺灣
1. 三陽工業(sym) 2. 光陽工業(kymco) 3. 信璽國際(Sincereplus) 4. 東庚企業(dbx) 5. 中華汽車工業(e-moving) 6. 易維特(Evt) 7. 臺灣山葉機車(yamaha) 8. 見發先進科技(kentfa) 9. 益通動能科技(EV) 10. 台灣城市動力(CITY POWER) 11. 摩力美科技(ecoda) 12. 睿能創意(gogoro) 13. 宏佳騰機車(AEONMOTOR) 14. 其昜電動車科技股份有限公司 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 15. 冠美(KuanMei MOTOR) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 16. 夠酷比股份有限公司(Gokube)
中國大陸
1. 立馬車業集團有限公司 2. 雅迪科技集團有限公司 3. 江蘇新日電動車股份有限公司 4. 愛瑪科技集團股份有限公司 5. 浙江綠源電動車有限公司 6. 北京牛電科技有限責任公司 7. 小刀科技股份有限公司 8. 比德文控股集團有限公司 9. 納恩博(北京)科技有限公司
一種稱作電池機動車、電池車的車輛也被稱作電動機車，這是電動機械車輛，高球車是其中之一，由於非由柴油、電油等開動，有相信此等用可再生能源電池機車，可以協助環保。不過，電動機車還需要等待科技發展，以克服以下問題：電池壽命短、成本高充電時間長、馬力不足、載重量小、上斜坡路時會不夠力。 上敘某些缺點在近代的科技都已解決大部份的問題了。最為人質疑的續航力以及動力問題，透過使用更高能量密度的鋰電池以及效率、馬力體積比更佳的馬達，均可改善到與傳統內燃機機車匹敵的程度。 歐美國家亦有廠家品牌推出極速、單次充電續航力均達上百公里的車種。 另一令人長期詬病的充電時間問題，其實經過仔細分析後，一般通勤型電動機車，大可採用統一規範的電池形式，透過更換電池的方式來延續行駛，此方式除可以延長續航力、減少充電時間外，亦可...
『Taiwan E-scooter Standard』簡稱為TES，係中華民國經濟部為推展電動機車產業所制定之電動機車性能及安全測試規範， 自2009年3月26日起公告實施，內容涵蓋電動機車的整車、充電系統及鋰電池組等相關 性能及安全要求，以提供消費者具良好性能及品質的電動機車產品。
（繁體中文） TES電動機車產業網 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（繁體中文） Taiwan E-Scooter電動機車的Facebook專頁其他人也問了
電單車是什麼?
電動電單車要掛牌嗎?
通勤型電動電單車如何降低購車成本?
大型重型電動電單車需要駕照嗎?
日本的電單車製造業源於1940年，由本田技研工業生產的「本田A型」機動腳踏車。1948年，本田公司正式開始生產電單車。1950年代，日本電單車製造業蓬勃發展，百餘家廠商一擁而起，但這些廠商製造的電單車基本全為仿造歐洲廠家的電單車。
维基百科，自由的百科全书. 电单车 可以指： 摩托車 ：以汽油或電動機为动力的在公路上行驶的二轮或三轮车。 电动自行车 ：以内置电池为主要动力，車體質量不含电池小于40公斤的两轮車。 分类 ： . 三字消歧义.
電動腳踏車（中國大陸稱為電動自行車，香港稱為電動單車，又稱電單車、微型電動二輪車）與，是一種以蓄電池為主要能源的輕便交通工具，外觀與自行車或速克達相似，屬摩托化自行車的一種，部分車種還帶有腳踏板、鏈條和煞車系統，可以用 人力 （ 英語 ：
最簡單的電單車分類方式，是把電單車分為：適合在鋪裝道路行駛的「on-road」和適合在越野道路行駛的「off-road」兩種類型。 道路電單車（on-road bike, road bike, road-going bike）是一般公路上最常見到的電單車類型，體積、性能和穩定性都較佳，有細花紋的輪胎，適合在公路行駛。 [1] 街車（Standard, conventional street bike, regular, roadster, naked bike） 街車是指適合日常行駛的電單車，注重實用性和可操縱性，具有一體式的座位和較高的把手，使駕駛姿勢更為自然，在中國大陸稱為「跨騎車」。
