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2024年5月5日 · 圖片: 資料庫. 港股推薦｜吉利汽車將戰略重心轉移到智能化技術上，以此鞏固和擴大自己在新能源汽車市場的領導地位。. 目標價12.3元投資策略，一文詳細講解：. 【 港股推薦 】國務院總理李強表示會大力發展智能網聯新能源汽車，堅持以科技創新引領 ...
2020年6月19日 · 在全球經濟動盪加劇、汽車行業進入存量市場、公共衛生事件全球蔓延等多重壓力下，吉利汽車銷量穩步增長，持續領跑大勢。 今年5月，吉利汽車總銷量超過10.88萬輛，環比增長約3%、同比增長約20%。 1-5月市佔率達6.9%； 二是近些年吉利汽車不斷加大資金投入，進行科技轉型。 其前瞻性地佈局新能源汽車，其銷量增長大幅拉升業績，積極佈局航天領域，全面打造天地一體化出行生態，給未來發展注入更多想像空間。 截至目前在科創板上市的100多支新股中，多為科技股、生物醫藥股等，其總體估值較A股主板更加樂觀，吉利汽車有望享受科技屬性溢價。 三是與沃爾沃深度合作，打造全球車企龍頭。
2021年8月18日 · 【吉利汽車業績2021・吉利汽車股價】吉利汽車（0175.HK）今天（8月18日）發表2021年上半年中期業績，報告顯示吉利上半年收益增長22%，而純利上升4%，但不派中期息。
2019年10月22日 · 比如料將受惠於內地汽車市場第4季需求復甦的吉利汽車（ 00175.HK ），中線股價可看高一線。 吉利由於9月折扣力度加大，邊際銷量有所改善，從品牌領克銷量穩步上升可見一斑；加上吉利擬整合發動機業務，具備協同效應，值得加以留意。 利好頭肩底型態呼之欲出. 技術上，吉利今天早市已呈現「突破」，後市走勢有望跑贏大市。 首先，今年7月以來，吉利似乎受制於長方形通道頂部，先後分別於7月4日的14元（港元，下同）、9月13日的14.16元及10月14日的14.10元後三次輾轉見頂回落。 故此，今早的14.26元高位，可看作是大戶以「賊佬試砂煲式」的突破，來測試市場的反應。 與此同時，過去一個月，吉利日線圖亦見形成利好的頭肩底型態：左肩是13.42元，頭是12.48元，右肩是13.64元。
2020年7月6日 · 從2019年年初，吉利汽車（ 00175.HK ）多次下試10元支持位，但屢屢獲買盤吸納，形成一個強而有力的底部，今年以來，集團股價明顯地在10元至13元之間儲力，上週五一舉升破，相信13元已成重要支撐位，後市可逐步向上。 汽車股受惠內地乘用車銷量增長. 由於市場預計中國乘用車零售銷售於今年第三季可按年回升11%至502萬輛，而預料第四季可回升10%至632萬輛，並估計明年銷售可回升13%至2,200萬輛，令一眾汽車股也出現不同程度的攀升。
2020年2月11日 · 截至2月10日收盤時，吉利汽車市值為1260.92億人民幣，市盈率為8.82。沃爾沃汽車2019年營業利潤為143億瑞典克朗，較2018年同比增長0.8%，這意味著重組後的新公司市值有望躋身車企前十，意義非凡。 全球格局變化，吉利持續引領自主品牌
2020年9月3日 · 吉利正式提交在A股科創板上市的招股書，擬首次公開發行不超過17.31億股，集資200億元人民幣，計劃用於新車型產品研發及技術研發等項目。 目前在科創板上市的企業平均往績市盈率高達88倍，而吉利汽車目前市盈率只有17倍。 吉利加快科創板上市計劃，將有助集團釋放價值並有利提高在H股的估值。 目標價$20，止蝕價$15.8。 港股上破250天線 大市走勢進一步轉好 | 市場關注新高教集團 | 鄧聲興. 寶龍商業上半年利潤高速增長 未來五年加速擴張 予目標價29港元. (Photo : HKBT) 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。
