avast 防毒軟件 相關
廣告上個月有 超過 1 萬 名用戶曾瀏覽 bitdefender.com
Protect Your Digital World With Our Award-Winning Security Solutions. Special Offer. Exclusive Deal: Buy Today And Save 50% For Best Cyber-Security In The World.
- Save now -50%
Easy to install, easy to run, easy
to check. Get Bitdefender today!
- Antivirus Plus -50%
Best antivirus protection
against threats on Windows PCs
- Total Security 50% off
Complete anti-malware protection
Buy Today. Limited Offer.
- Internet Security Sale
-50% Sale today
Ultimate Windows Protection.
- Save now -50%
Protect Yourself From Online Attacks That Threaten Your Identity And Files. Protect your PC from Trojans, Rootkits and other Malware Threats.
Popular Links:
Antivirus Software Comparison. Special Offers. 30-Day Free Trials For All Leading Brands. Check Out Our User-Friendly List Of The Best Security Software Available Today
搜尋結果
香港5間專營巴士公司現已透過智能手機應用程式（Smart phone application，簡稱App），向乘客提供常規巴士路線的實時到站時間資訊。 現時各巴士公司所開發的手機應用程式越趨先進，除了預報到站時間，亦提供到站提示、路線追蹤和緊急資訊等，更與運輸署合作，在「香港出行易」手機應用程式和 ...
- 3 分鐘
防毒巴 富豪B9TL配用Gemilang車身 AVG AntiVirus防毒軟件簡稱和相關車隊編號同樣是AVG 過擋鐵甲豪 富豪B9TL配用Alexander Enviro 500車身 由龍運轉售給九巴的富豪B9TL 大眼雞 九巴配MCV車身的富豪B7RLE 因車身相似大眼雞外形，而引擎發出聲響甚響。
九巴龍運智能手機應用程式（KMB & LW Smartphone App）乃九巴委託流動軟件科技（香港）有限公司（Mobilesoft Technology (HK) Ltd）開發[1]的智能手機應用程式，為乘客提供九巴、龍運巴士及陽光巴士[2]的路線資料、點對點路線搜尋、乘客落車提示及巴士到站時間預報系統等功能。 為鼓勵乘客多搭巴士，九巴 ...
全線人力車觀光巴士原有LECIP報站系統皆悉數更新軟件，取消了採用Windows 7 IPC播放介紹景點短片的安排。 隨後，運輸及房屋局於7月審批城巴專營權（一）續期時，城巴承諾於2016年新專營權展開兩年內（即2018年5月31日或之前），分階段引入實時巴士到站資訊系統；其後會擴展至專營權（二）及新巴 ...
Enviro500 MMC的西瓜波軨蓋，可見中央刻有亞歷山大丹尼士標誌，輪胎尺寸清楚標明為305/70R 22.5 為了與Enviro400共用更多部件，以及提供更平坦的地台，因此改用ZF RL75A前軸、ZF AV132中軸（驅動軸）及ZF RL75A尾軸以取代原有的Dana車軸，但其22.5吋不銹鋼外軨仍可以與丹尼士三叉戟及Enviro500隨意配搭（因為其 ...
計劃詳情. 優惠計劃下，60歲或以上長者、65歲以下殘疾程度達100%的綜合社會保障援助受助人和傷殘津貼受惠人，乘搭大部分 專營巴士 、所有 港鐵巴士 及 綠色小巴 路線、指定 紅色小巴 及 居民巴士 路線時，每程車費劃一只需$2.0。 60至64歲及65歲或以上長者分別使用「樂悠咭」及長者 八達通 或個人八達通卡，而合資格殘疾人士則使用註有「殘疾人士身分」的個人八達通卡，方可享用票價優惠。 是項計劃由 運輸署 執行，政府透過一個專為優惠計劃而開發的中央結算平台，取得優惠計劃每日乘客量準確紀錄，以便以實報實銷方法，計算需向各有關公共交通營辦商發還的票價差額 [1] 。 營辦商在申領發還票價差額時，需向政府提供在優惠計劃下受惠人士的數目及申領發還的票價差額款項的相關資料，以供政府批核。
此系統可以使用遙控器作手動報站或者直接利用GPS作自動報站。 然而，這套嶄新系統仍有一些問題為人詬病： 機內的GPS為獨立運作，與負責 到站時間預報 ZF Openmatics車載電腦互不相連。 加上不如城巴及新巴的 Telargo 及 LECIP 自動報站系統般用上AGPS或計算里數等方式偵測位置，因此在經過高樓大廈密集的地方，或系統未能偵測該車站預定範圍，便經常出現漏報或沒有反應的情況，使乘客無所適從。 部份巴士安裝 Roadshow 後，報站音量顯得太小。 雖然系統預設容許 車長 調校音量，為避免乘客投訴噪音滋擾，有關功能已被鎖上，對傷健人士，遊客或長者尤其不便。 BM-2013-KMB為該報站系統初代，系統的效能和流暢度不足，經常因 車長 頻繁操作導致過熱和故障。
