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  1. 2017年9月25日 · 藥後駕駛: 警方進行了 46 次 「識認藥物影響觀測」及 1 次「損害測試」, 6 名司機因為藥後駕駛而被拘捕 (比2015年同期的 17宗減少 65%)。. 單車安全: 警方在2016年3月及6月進行了兩次行動,向騎單車者共發出了 4,501 張傳票及 4,138 次口頭警告。. 交通 ...

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  2. 2024年2月14日 · 綜合外界指電動車不環保的原因,總括有以下幾項: 破壞環境. 生產電動汽車電池需要大量鎳礦,過程中需要砍伐熱帶雨林,並產生大量碳排放。 負責開採印尼礦場 Hengjaya 的公司 Nickel Industries 指 2021 年開採範圍是紐約中央公園的 3 倍,之後的清除工作也產生 56,000 噸二氧化碳,相等於 12,000 輛燃油汽車行駛 1 年的碳排放。 排放轉移. 當數以十萬計的電動車需要充電時,便直接增加發電廠的負荷,英國 劍橋大學 在 2020 年對全球 59 個國家進行 研究 ,發現 6 個國家的電動車的碳排放量比燃油車高,包括中國、印度及波蘭等,原因是當地的燃煤發電比例與每度電的碳排放系數高,可見電動車的「零排放」只不過是轉嫁到發電廠上。 運輸成本.

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  3. 2023年11月14日 · 1. 蒸氣. 針對座椅、地氈等位置,可利用高溫蒸氣機進行滅蝨,建議蒸氣溫度至少有 80°C,滅蝨效果會更為明顯。 2. DE 粉主要原料是矽藻土,具有極高的吸濕性,當床蝨進食或接觸到 DE 粉後可抽乾其身體內水份而死亡。 DE 粉呈白色粉狀,雖然無毒且使用期效長,但使用時小心不可吸入太多,建議在車輛閒置時才使用,而在使用車輛前先用吸塵機徹底清理。

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  4. 2021年1月14日 · 以下是最常見令保險失效的原因: 未有披露所有資料或作出虛假陳述. 若你在投保時蓄意隱瞞重要的資料或歪曲事實,保險公司有權拒絕賠償。 例如,未有透露你會經常使用車輛運送重型貨物、謊報車輛停泊的地點,或漏報經常駕駛該車輛的司機等。 改裝車輛而未有通知保險公司. 在香港,改裝車輛受到嚴格監管。 改裝車輛而未作出申報,有可能會被視為是違反保險條例的行為。 如果車輛在進行改裝後(例如使用沒有紋理的「光頭胎」),表現及車價有任何改變,都會影響汽車保險的狀態,甚至令已簽定的汽車保險不再適用。 為免麻煩,在對車輛進行任何改裝前,你都應該先向你的保險公司作出查詢。 除此之外,如果你購買車保後加裝零件,又未有通知保險公司的話,當你提出索償申請時,就只會得到相等於原裝零件價格的賠償,而且是折舊後的價格。

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  5. 2020年11月25日 · 維修及保養成本. 雖然混能車能夠減省燃油開支,不過一旦電池或引擎出現問題,車主可能需要把汽車交付原廠才能更換零件,維修成本比起燃油車更高。 建議車主在買車時也可以留意原廠的保養計劃是否足夠。 政府政策. 雖然政府有電動車「一換一」計劃減免車主的首次汽車登記稅,鼓勵更多人購買電動車,但暫時沒有打算把計劃延伸至混能車。 環保效益. 混能車相對燃油車排放更少廢氣,燃料效益較佳,是環保人士的當然之選。 延伸閱讀: 電動車、燃油車定混能車好?

  6. 2023年11月29日 · 經歷多年發展,目前混能車主要分為 3 類: Hybrid 混能車. 又名重型混能,是最傳統的混能車設計,集引擎及電動摩打於一身,內置電池儲存電動摩打所產生的電力作為動力輔助。 可利用純電力推動車輛,但視乎電池容量,一般純電力行駛距離約為 30 - 60 km。 Mild-Hybrid 微混能車. 硬件配置上與重型混能 Hybrid 車輛相若,同樣具備引擎、電動摩打及電池。 但 Mild-Hybrid 的電動摩打輸出較低及電池容量細小,電力主要用於輔助起步或車內電器使用,不可以純電力直接推動車輛,優點是成本較低不會將車價推高。 Plug-in Hybrid 插電混能車.

  7. 2023年10月24日 · 點先算慳油?. 以往不少人以「一元一公里」為上限來判斷該車是否慳油,其實這種計算方式只是將「入油錢 / 行駛里數」所得的「籠統」計算,加上油價多年來有升無跌,「一元一公里」已不合時宜,今時今日當然有更科學的方法,主要分為兩種:. 每 1 公升 ...

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