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城市售票網 （英語： Urban Ticketing System ，簡稱 URBTIX ）是 康樂及文化事務署 屬下的一個 電腦 化 香港 文娛樂節目售票網絡。 為香港最主要的 演唱會 、 文化 及 體育 活動 門票 銷售渠道。 共有40個售票處，並提供電話、網上購票及票務查詢服務。 歷史. 城市電腦售票網於1984年由 市政局 及 區域市政局 合組而成，以電腦聯網形式在全 香港 多個地點發售門票，令購票者更為方便。 1995年曾把 電腦 系統 功能進行提升。 兩個市政局於2000年解散後，改由 康樂及文化事務署 負責管理。 在2005年至2006年度，城市電腦售票網的售票量為440萬張。
城市電腦售票網位於 沙田大會堂 售票處. 城市售票網 （英語： Urban Ticketing System ，簡稱 URBTIX ）是 康樂及文化事務署 屬下的一個 電腦 化 香港 文娛樂節目售票網絡。 為香港最主要的 演唱會 、 文化 及 體育 活動 門票 銷售渠道。 共有40個售票處，並提供電話、網上購票及票務查詢服務。 歷史 [ 編輯] 城市電腦售票網於1984年由 市政局 及 區域市政局 合組而成，以電腦聯網形式在全 香港 多個地點發售門票，令購票者更為方便。 1995年曾把 電腦 系統 功能進行提升。 兩個市政局於2000年解散後，改由 康樂及文化事務署 負責管理。 在2005年至2006年度，城市電腦售票網的售票量為440萬張。
Citylink ，又名 連城廣場 [註 1] ，是 香港 港鐵 東鐵綫 沙田站 的上蓋物業發展項目。 歷史[編輯] 在九廣鐵路實施電氣化同時，港府 工務司署 於1978年宣佈，將沙田車站重建為一座10層高綜合大樓，除鐵路設施外主要用作政府合署 [1] 。 直至1983年，此大廈正式落成。 適逢九鐵公司化，大樓部分樓層成為 九廣鐵路公司 的總部，名為 九廣鐵路大廈 ，並於同年11月28日起自尖沙咀 帝國中心 遷入 [2] ，而其他辦公樓層則用作政府部門辦事處；基座商場名為 Railway Mall ，當時只有銀行，補鞋配匙，時裝店，電器行， 美心快餐 及九鐵禁區通行證辦事處 [3] 各一間，大堂中更放置了一個大鐘。
漢莎城際航空 （德語： Lufthansa CityLine ）是一家 總部 位於 德國 科隆 的 支線航空公司 ，它由 漢莎航空 全資持有，是 漢莎區域航空 網絡的成員，並且是 歐洲 規模最大的支線航空公司。 [1] 其 樞紐機場 為 法蘭克福國際機場 和 慕尼黑國際機場 。 歷史 [ 編輯] 創立初期－1970年代 [ 編輯] 1958年，德國 飛行員 揚·雅各布·揚森和馬丁·德克共同在 埃姆登 成立了海濱航空企業 德克-揚森東弗里西亞航空的士無限公司 （德語： Ostfriesische Lufttaxi – Dekker und Janssen OHG ）。
汉莎城际航空 （德語： Lufthansa CityLine ）是一家 总部 位于 德国 科隆 的 支线航空公司 ，它由 汉莎航空 全资持有，是 汉莎区域航空 网络的成员，并且是 欧洲 规模最大的支线航空公司。 [1] 其 枢纽机场 为 法兰克福国际机场 和 慕尼黑国际机场 。 历史. 创立初期－1970年代. 1958年，德国 飞行员 扬·雅各布·扬森和马丁·德克共同在 埃姆登 成立了海滨航空企业 德克-扬森东弗里西亚航空的士无限公司 （德語： Ostfriesische Lufttaxi – Dekker und Janssen OHG ）。 1970年，该公司改名为 东弗里西亚航空的士有限公司 （德語： Ostfriesische Lufttaxi GmbH ，简称 OLT ）。
2023年1月23日 · 汉莎城际航空 （德语： Lufthansa CityLine ）是一家 总部 位于 德国 科隆 的 支线航空公司 ，它由 汉莎航空 全资持有，是 汉莎区域航空 网络的成员，并且是 欧洲 规模最大的支线航空公司。 [1] 其 枢纽机场 为 法兰克福国际机场 和 慕尼黑国际机场 。 历史 [ 编辑] 创立初期－1970年代 [ 编辑] 1958年，德国 飞行员 扬·雅各布·扬森和马丁·德克共同在 埃姆登 成立了海滨航空企业 德克-扬森东弗里西亚航空的士无限公司 （德语： Ostfriesische Lufttaxi – Dekker und Janssen OHG ）。
城際直通車 （英語： Hong Kong Intercity Through Train ）簡稱為 香港城際直通車 ， 兩鐵合併 前稱是 城際客運服務 。 歷史 [ 編輯] 為 港鐵公司 與 中國國家鐵路集團有限公司 下屬的 廣州局集團 、 上海局集團 聯合營運中來往 中國內地 與 香港 的城際客運服務。 這包含了目前已來往香港 紅磡站 來往 東莞市 常平站 、 廣州市 廣州東站 的 廣九直通車 ，來往 上海市 上海站 的 滬九直通車 以及 北京市 北京西站 的 京九直通車 ；在香港境內主要共用 東鐵綫 的路軌。 而所有由中國內地派出的直通車，在駛經 廣深鐵路 及東鐵綫時，皆以特定的10輛 韶山8型電力機車 推動。
