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  1. 九龍巴士 9號線 是 香港 九龍 一條來往 彩福 及 尖沙咀東 ( 麼地道 )的巴士路線,提供 平山 、 牛池灣 、 新蒲崗 及黃大仙來往 九龍城 、旺角、油麻地及 尖沙咀 的巴士服務。 現時本線往尖沙咀方向是眾多條途經亞皆老街的巴士路線中,唯一一條由亞皆老街直接左轉入彌敦道的巴士路線。 歷史 [ 編輯] 1946年10月:投入服務,為九龍市區路線,當時來往尖沙咀至九龍城 亞皆老街 。 1947年:延長至 牛池灣 。 1963年10月21日:改經牛池灣至九龍城一段的 太子道 。 1963年11月12日:因為下元嶺村居民投訴交通不便,恢復繞經 彩虹道 。 1965年1月24日:配合 彩虹邨 入伙而遷往該處。 1978年12月4日:延長至坪石。 1996年2月7日:增派空調巴士行走。

  2. 龍巴士 9號線 是 香港 龍 一條來往 彩福 及 尖沙咀東 ( 麼地道 )的巴士路線,提供 平山 、 牛池灣 、 新蒲崗 及黃大仙來往 龍城 、旺角、油麻地及 尖沙咀 的巴士服務。 現時本線往尖沙咀方向是眾多條途經亞皆老街的巴士路線中,唯一一條由亞皆老街直接左轉入彌敦道的巴士路線。 歷史. 1946年10月:投入服務,為龍市區路線,當時來往尖沙咀至龍城 亞皆老街 。 1947年:延長至 牛池灣 。 1963年10月21日:改經牛池灣至龍城一段的 太子道 。 1963年11月12日:因為下元嶺村居民投訴交通不便,恢復繞經 彩虹道 。 1965年1月24日:配合 彩虹邨 入伙而遷往該處。 1978年12月4日:延長至坪石。 1996年2月7日:增派空調巴士行走。

  3. 九龍巴士 79K線 是 香港 新界 北區 一條來往 上水 及 打鼓嶺 ( 松園下 )的巴士路線。 由於本線與 73K 、 78K 同樣進入 香港邊境禁區 ,故三線常被巴士迷統稱為「禁區三寶」。 因應第三階段縮減邊境禁區範圍在2016年1月4日起實施,73K及79K在實施當日已經被剔出禁區路線。 歷史 [ 編輯] 1958年2月, 打鼓嶺農村產業道路 通車,當時並沒有公共交通工具前往。 1961年8月5日,九巴開辦 29號 巴士線(來往 上水 及 打鼓嶺 )。 1973年7月16日,配合重組路線編號,29號線改編號為 79 。 1973年11月5日,九巴開辦82號巴士線(來往上水及打鼓嶺,途經 文錦渡路 及 蓮麻坑路 )。

  4. 其他人也問了

  5. 九龍巴士 2號線 是 香港 九龍 市區的一條日間巴士路線,來往 長沙灣 ( 蘇屋邨 )及 尖沙咀碼頭 ,它是首條首施分開 空調巴士 和 非空調巴士 收費的路線. 歷史 [ 編輯] 戰前:投入服務,來往 尖沙咀 至 深水埗 ,由 中華巴士 營運,當時編號為1號線。 1933年6月11日地區專利生效後:由九巴接辦,同時設置頭等及二等收費,當時頭等收費為首兩段一毫,其後每段五仙;二等車費為首兩段五仙,其後每段五仙,軍人及小童可以使用二等車票乘搭頭等。 1941年12月:因日軍侵佔香港而停駛。 1942年3月:恢復服務,當時只有一輛巴士行走本線。 1942年10月:日軍重整陸上交通,被編為2號線。 1943年8月12日:日佔時期日軍能源短缺,把該線縮短至 南昌街 。 1944年中:停駛。

  6. 九龍巴士 11線 是 香港 一條 九龍 市區巴士路線來往 鑽石山站 和 九龍站 ,為兩站中間的居民提供往返穿梭兩站間的服務。 本路線是九龍區路線中,罕有地兩邊總站均為港鐵沿綫車站,而又不是接駁鐵路的巴士路線,另外一條是 216M 觀塘區 內線。 歷史 [ 編輯] 1930年初,投入服務,當時由 中巴 營辦。 1933年6月11日, 地區專營權 生效,改由 九巴 接辦。 1938年3月1日,配合九巴取得專營權後的首次市區路線重組,11線延長至 荔枝角 ,但於 二次大戰 時停駛。 1946年12月21日,重投服務。 1951年9月,11線獲派 雙層巴士 行走,為九巴首批獲派雙層巴士行走的市區路線之一。

  7. 走線 路線 資訊與停站參考資料: [1] [2] 九龍巴士2號線是香港 九龍市區的一條日間巴士路線,來往 ... 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為第二程九巴路線扣除優惠 ...

  8. 九龍巴士269B線. 九龍巴士269B線 是由 九巴 營運的一條 香港 巴士路線,來往 天水圍市中心 及 紅磡 ( 紅鸞道 (粵語:紅鸞道) )。. 這條路線曾經歷過數次合併分拆,現在269B線前身是由 268B 、269B、69B三條路線組成,而這三條路線本身亦是由269B分拆而成。. 在 ...