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2019年10月26日 · TOPick分別翻查國泰航空、瑞士航空及泰國航空官網的商務艙機票價格。 國泰航空直航倫敦單程最平由$38,706起，而來回則要$51,600左右。 瑞士航空單程往倫敦需要$28,890，來回反而只需要$27,354，兩程中途都要轉機一次。 泰國航空單程往倫敦$22,089，來回機票則是$21,864。 可見透過中介買機票，比起搭國泰航空便宜一半。 有網民在張堅庭的影片下留言，指透過Mileage Brokers購票仍有一定風險，隨時因違反航空公司規定而被取消機票。 記者：徐穎彤. 著數優惠 張堅庭 YouTuber 倫敦 國泰航空. 63歲的張堅庭去年晉身「YouTuber」，拍片分享生活、飲食和健康資訊，由拍攝、剪片到找配樂「一腳踢」。
2018年11月6日 · 香港畢竟地方比較細，而英國是一個比較大的國家。 英國社區分得很細，相差兩三條街，治安都可以有分別。 有些香港朋友喜歡把倫敦放到很大，彷彿大到等如整個英國，然後就將倫敦簡單分為幾個Zone。 不過他們可能連City of London 與 Greater London的分別都弄不清楚，更加不會深究Postcode的分區小分別，社區（甚至樓價）已經大不相同。 Postcode的5、6個字母數字，基本上劃分了整個英國，仔細到一條街幾間屋，所以Postcode可以包含了社區結構和人口組成（族群、教育、年齡），從中可以知道治安甚至樓價。 留意社區治安. 如果決定移民英國，或多或少都會有親朋戚友在當地。 在親友附近定居，大家有個關照的確是好事。 不過如果有小朋友，考慮的事就有不同。
2023年4月19日 · 詳情. 1) 滙豐 EveryMile 信用卡【 立即申請 】 滙豐 EveryMile 信用卡。 (圖片來源: 官網) 如果想找年薪要求門檻比較低、「過下癮」入機場貴賓室享用服務的話，滙豐EveryMile卡是個好選擇。 持卡人每年可享6次免費進入全球環亞貴賓室、指定貴賓室及機場食肆，而同行人士就可以8折優惠享用貴賓室服務。 另外，用來儲里數亦十分「抵用」，指定商戶簽賬低至HK$2/里，海外簽賬為$5/里。 迎新優惠:專享首2個月「免息還款假期」、成功申請「現金套現」分期計劃可享額外$200「獎賞錢」。 禮遇/獎賞. 本地簽賬回贈：HK$5/里 ; 海外或指定簽賬回贈：HK$2/里. 免費享用香港及海外機場貴賓候機室服務或指定機場食肆之免費餐飲服務，每年6次。
- 美國運通Explorer信用卡。▲ 美國運通Explorer信用卡。持有美國運通Explorer信用卡，一年可以使用10次指定的環亞貴賓室，不能夠免費帶同親友進入，但持附屬卡人士可以一起進入，如果大家想連同親友lounge，就記得一定要申請附屬卡！
- Citi PremierMiles 信用卡。▲ Citi PremierMiles 信用卡。持Citi PremierMiles信用卡，每年可以免費專享12次機場貴賓室服務。
- 滙豐EveryMile信用卡。▲ 滙豐EveryMile信用卡。持滙豐EveryMile信用卡的用戶，每年可享6次免費進入全球環亞貴賓室、私人營運Lounges貴賓室及指定機場食肆，只有一名免費名額。
- 交通銀行VISA白金卡。▲ 交通銀行VISA白金卡。持交通銀行VISA白金卡即可免費申請成Priority Pass會員，進入Priority Pass貴賓室，每位繳付HK$250即可進入全球起過1000間的Priority Pass lounge。
2020年5月11日 · 權威航空顧問Skytrax剛公布今年全球最佳機場排名，香港跌至歷來最差的第6名，僅夥拍入境事務處蟬聯最佳出入境服務。 調查由去年9月至今年2月期間舉行，覆蓋全球超過550個機場，共收集了來自超過100.
2024年4月18日 · 航空服務調查機構Skytrax 昨（17日）公布2024年最佳百大機場排名，香港國際機場的排名由去年的33位回升至11位，而去年首位及曾12度獲選最佳機場的新加坡樟宜機場，今年就被卡塔爾多哈哈馬德國際機場超越，跌至第二位。 香港過去曾8度於Skytrax登頂，2013年首度跌出三甲後，2020年再跌出首五位，其後排名一路下降，2022年跌至20位後，翌年再大跌至33位，至今年排名才見回升，較去年躍升22位至第11位，不過在細項表現中未有獲獎。 亞洲機場在首十位中佔4席，分列2至5位，依次為新加坡樟宜機場、韓國仁川國際機場、日本東京國際機場，以及日本成田國際機場。 他們並分別獲亞洲最佳機場和世界最佳出入境服務機場；最家庭友善機場；全球最整潔、最好國內航線及最佳無障礙設施機場；全球最佳機場員工。
2015年3月18日 · 乘客如何承擔建造費？ 機管局建議明年4月起向離境及轉機的旅客，每人收取180元「機場建設費」，為期8年，直至2023年第三跑道工程建成。 張炳良指，政府已經向機管局要求調低相關收費，並考慮短、中、長途航程徵收不同費用，並設立機制定期檢視收費水平。 雖然具體的機場建設費用暫未釐定，但可以肯定的是，受徵費影響，對於飛行成本約千元至二千元的短途旅客而言，即變相加價約一成。 5. 第三跑道的爭議？ 林超英反對「三跑」 前天文台台長林超英曾經 撰文 ，以英國希斯路機場使用新的航空交通控制系統，便解決空域擠塞問題，增加航班升降，認為本港機管局耗費巨資在海上建第三條跑道，動用人力物力填海，但加不了多少航班，是全世界最笨的方法。
