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  1. 2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種,兩者的打燈方法同行車優先權,對新手/ P牌司機尤其棘手,因為香港駕駛路試考場中,只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧,亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞,甚至 cut 錯行車線導致車禍發生,部份迴旋處更成為交通黑點! 在今天的快而保文章中,我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同,連同實戰案例分析! 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入.

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
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  2. 2023年2月10日 · 第一步 由香港入境處領取合約及證明文件. 無需預約。. 入境處職員會發出一式四份的 ID407 家庭僱傭合約文件:. 一份予菲律賓領事. 一份予入境處進行工作簽證延長手續(見第三步). 一份予僱主. 一份予菲律賓外傭. 收集後,僱主和菲傭必須簽署四份合約,確保 ...

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  3. 2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)

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  4. 2019年1月30日 · 昨天,政府放寬計劃的規定讓更多私家車司機參與計劃。 最新的修訂為何? 在「一換一」換車計劃的最新修訂中,政府放寬了上述三個條件中的兩個: (i) 在被拆毀而取消登記時必須已在香港首次登記最少 6 年; (ii) 緊接在「舊私家車」取消登記前,參加「一換一」計劃的車主必須是「舊私家車」的登記車主連續 18 個月或以上; (iii) 緊接在「舊私家車」取消登記前的 12 個月期間內須有最少 10 個月 (即 304 天或以上),連續或不連續皆可,領有有效車輛牌照。 有關修訂將生效至 2024 年 3 月 31 日,即計劃完結日期。 根據政府官員所述,加入這些條件是為了避免司機購買殘舊的二手車後轉用電動車,以換取稅務寬減。

  5. 2024年1月24日 · 豐田 Toyota Noah 中型 MPV Noah 同樣提供兩個版本,但沒有混能版,分別是豪華版及優越版,主要不同是座位數目,豪華版採用 2+2+3 的七座位佈局,優越版是 2+3+3 的八座位布局。 外形上,豪華版還增加了日本原裝 Aero 擾流套件、前後泊車感應器(優越版只有後泊車感應器)及泊車防碰撞輔助系統。

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  7. 2024年2月5日 · 本田 Honda e:N1 - 頭炮抵港電動車 本田 Honda 在電動車市場積極發力,去年底首次引入 e:N1 到港。新車採用特別為電動車開發的 e:N Architecture F 底盤,不但具有輕量化與高剛性優點,還整合高功率摩打與 68.8 kWh 高密度鋰電池,提供 412 公里續航距離,40 分鐘可由 30% 充電至 80%。