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曼谷 Pattaya - 機票搜尋
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芭達雅是泰國旅游勝地,以湛蓝通彻的大海和 泰国人妖 表演而闻名于世,素有“ 东方 夏威夷 ”之美称。 2018年,芭達雅迎來960萬游客,游客人數排在世界第18位,泰國第3位,次於曼谷(2,410萬)和 普吉島 (1,050萬) [5] 。 芭達雅亦因其發達的 性產業 和夜生活體驗而聞名 [6] [7] ,如此名聲亦影響城市發展 [8] 。 芭達雅的 步行街 (英语:Walking Street, Pattaya) 集結大量外國游客,開滿酒吧、按摩店、桑拿房、鐘點房旅店 [9] 。 賣淫在泰國屬於違法,但大小城市皆維持著一定的性產業規模 [10] 。
2003年7月31日 · 曼谷南站(Bangkok Southern Bus Terminal),舊站位於曼谷蓮區(Bangkok Noi),新站位於棠林詹區(Taling Chan)正在建設中 [69],由此可乘車至南部各府,如普吉府、素叻府。 旺季時一般每半小時有一班長途汽車前往各旅遊勝地。
- 歷史
- 車輛
- 轉乘規劃
- 外部連結
曼谷地鐵最初在特許經營權框架下開始興建,藍線的民用基礎設施由政府部門泰國地鐵局(MRTA)提供,營運權在路線啟用首25年內移交予特許經營者,曼谷高速公路與地下鐵路公眾有限公司(BEM)是唯一一家中標藍線特許權合同的私營公司。作為藍線的特許經營商,BEM為地鐵項目提供機電設備,包括列車、信號系統、SCADA、通信設備及月台幕門等,並負責營運地鐵系統。BEM公司其後再將路線的維修事務分包予供應商西門子(Siemens)。
單軌列車
曼谷單軌鐵路粉紅線和黄线使用庞巴迪INNOVIA單軌300型(英语:Bombardier Innovia Monorail)列车,共采购70列,其中42列用于粉红线、28列用于黃线,每一列车为4节编组,4輛編組的單方向運力為24,100人/小時,8輛編組的運能為单方向49,600人/小時。 曼谷單軌鐵路列車將由位於中國蕪湖的中車浦鎮龐巴迪運輸系統公司(龐巴迪運輸與中車南京浦鎮的合資企業)製造。列车自2020年9月开始交付太方,所有车辆原定於2022年初交付,但後來被推遲,最後一組列车於2023年3月上旬交付。
曼谷大众運輸系統(BTS):曼谷地下鐵路的乘客可以在乍都节公园车站、素坤逸车站或是隆車站進行換乘。蘇凡納布機場捷運(ARL):曼谷地下鐵路的乘客可以在目甲讪站進行換乘。曼谷近郊铁路暗红线(SRT): 曼谷地下鐵路的乘客可以在阿皮瓦曼谷中央車站進行換乘。曼谷近郊铁路浅红线(SRT):曼谷地下鐵路的乘客可以在阿皮瓦曼谷中央車站進行換乘。曼谷地下鐵路公共有限公司的官方網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)曼谷捷運系統公司的官方網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)泰國国家鐵路的官方網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)2003年7月31日 · 曼谷南站(Bangkok Southern Bus Terminal),旧站位于曼谷莲区(Bangkok Noi),新站位于棠林詹区(Taling Chan)正在建设中 [69],由此可乘车至南部各府,如普吉府、素叻府。 旺季时一般每半小时有一班长途汽车前往各旅游胜地。
機場輕軌 ( Airport Rail Link ( ARL) , 泰語 : รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ),有譯為 蘇凡納布米機場鐵路 、 曼谷機場快線 、 曼谷機場捷運 (泰語: รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ , 音素換寫 : Rt̄hfịf̂ā cheụ̄̀xm th̀āxākāṣ̄yān s̄uwrrṇp̣hūmi )是 泰國 曼谷 素萬那普國際機場 途徑目甲訕連接 曼谷 市中心披耶泰區的鐵路路線。 機場輕軌大部分線路高架路段在東線上。 除機場站外,站點與原東線重疊,全長28.6公里,由 泰國國家鐵路局 擁有及其電氣化列車子公司(SRT Electrified Train, SRTET)營運。
2024年4月7日 · 曼谷大眾運輸系統. 此條目介紹的是簡稱為BTS的大眾運輸系統。 關於簡稱為MRT,曼谷另一座主要的都市軌道運輸系統,請見「 曼谷捷運 」。 關於曼谷公車的一個營運商,請見「 曼谷大眾運輸機構 」。 關於BTS其他意思,請見「 BTS (消歧義) 」。 曼谷大眾運輸系統. รถไฟฟ้าบีทีเอส.
曼谷南站(Bangkok Southern Bus Terminal),舊站位於曼谷蓮區(Bangkok Noi),新站位於棠林詹區(Taling Chan)正在建設中 [69],由此可乘車至南部各府,如普吉府、素叻府。 旺季時一般每半小時有一班長途汽車前往各旅游勝地。
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