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搜尋結果
Zuji 是 香港 和 新加坡 的一站式網上旅行社，提供各類不同的旅遊產品預訂。 歷史. Zuji是由 Sabre （英语：Sabre Corporation） 旗下的 Travelocity 與亞洲區內多家航空公司在2002年聯手創立。 2006年，Travelocity購入Zuji全部股權，並在2012年向Webjet以2500萬澳元出售。 2016年， 海航集團 旗下優利航空投資控股以5600萬澳元購入Zuji。 [1] [2] 2018年11月，Zuji新加坡因拖欠航空公司機票費用，被 國際航空運輸協會 撤銷機票代理權。 其後，Zuji新加坡辦公室及網站暫停服務。 [3] [4] [5]
維基百科，自由的百科全書. Zuji 是 香港 和 新加坡 的一站式網上旅行社，提供各類不同的旅遊產品預訂。 歷史 [ 編輯] Zuji是由 Sabre （英語：Sabre Corporation） 旗下的 Travelocity 與亞洲區內多家航空公司在2002年聯手創立。 2006年，Travelocity購入Zuji全部股權，並在2012年向Webjet以2500萬澳元出售。 2016年， 海航集團 旗下優利航空投資控股以5600萬澳元購入Zuji。 [1] [2] 2018年11月，Zuji新加坡因拖欠航空公司機票費用，被 國際航空運輸協會 撤銷機票代理權。 其後，Zuji新加坡辦公室及網站暫停服務。 [3] [4] [5]
Zuji 是 香港 和 新加坡 的一站式网上旅行社，提供各类不同的旅游产品预订。 历史 [ 编辑] Zuji是由 Sabre （英语：Sabre Corporation） 旗下的 Travelocity 与亚洲区内多家航空公司在2002年联手创立。 2006年，Travelocity购入Zuji全部股权，并在2012年向Webjet以2500万澳元出售。 2016年， 海航集团 旗下优利航空投资控股以5600万澳元购入Zuji。 [1] [2] 2018年11月，Zuji新加坡因拖欠航空公司机票费用，被 国际航空运输协会 撤销机票代理权。 其后，Zuji新加坡办公室及网站暂停服务。 [3] [4] [5]
- 概要
- 服務
- 歷史大事記
- 機隊
- 爭議事件
- 外部連結
名稱與徽號
公司名稱「星宇」中文兩字由創辦人張國煒命名，「星」字是因張國煒父親長榮集團創辦人張榮發，在早期跑船時，還沒有GPS，都是靠著仰望星空來判斷方位。「宇」字則是張國煒自己的期許。兩字合在一起，代表該公司未來期許能飛向宇宙、沒有極限。而英文名稱命名為「STARLUX」。 航空公司無線電呼號是參考星際大戰天行者的英文拼寫「Skywalker」結合公司名稱取為「Starwalker」。 由北極星及機翼形象化，北極星代表創辦人張國煒對飛行的熱愛，及感念其已故父親張榮發的啟發與栽培。機翼為STARLUX的「S」形狀。
籌備背景
自從2016年1月長榮集團創辦人張榮發逝世後，任職長榮航空董事長的張國煒原本打算接下長榮集團的總裁，但在同年3月11日被拔除職位後離開長榮航空公司。同年11月30日，對外證實向中華民國經濟部商業司申請創立「星宇航空公司」，並規劃在2017年上半年向中華民國交通部民用航空局申請營運執照以及在2018年開航。2017年5月23日，經濟部商業司收到以「星宇航空」名義正式成立公司的申請書。星宇航空在2018年3月4日宣布引進14架空中巴士A321neo，並在5月2日獲准設立公司後正式成立。 2018年7月19日，星宇航空在歐洲法恩堡航展簽下17架法國空中巴士A350 XWB的購機意向書，並於2019年3月正式簽約，成為台灣航空史上最大空巴購機案例，2019年1月宣布將在隔年1月開航，並於同年9月宣布首波航點澳門、峴港和檳城將在隔年1月23日開航。2019年10月25日，星宇航空首架飛機A321neo在德國漢堡正式交機後在10月28日飛抵樞紐機場：臺灣桃園國際機場，隨後星宇航空在12月10日獲民航局營運執照（英语：Air operator's certificate）後，於2020年1月2...
機上設備與服務
艙等 目前星宇航空初代內裝，全機隊均由BMW Designworks設計團隊操刀，而全機不分等級均設有「STARLUX Galactic Wi-Fi」基本服務。 營運於區域航線的空中巴士單走道A321neo客機，商務艙首先配置180度全平躺座椅，2022年交機的A330neo機隊，也採用相同的2艙等配置，商務艙採用1-2-1排列。經濟艙則採用2-4-2排列。 投入美國航線的A350機隊，全球首創全艙等採用類似波音787獨有的電子調光窗「Electronically Dimmable Windows」（Gentex公司出品），將新增豪華經濟艙，採用2-4-2排列，增設「頭等艙」，可额外享受MiniBar、專屬置物架，以及米其林主廚御膳，使用頭等艙專屬通道及頭等艙專屬接待中心等（以上為台灣航空業者於A350機隊中唯一使用此配置）。 1. 乘客購買之艙等與座椅配置型號對照表 1.1. A321neo（8席商務艙+180席經濟艙） 1.1.1. 商務艙：Rockwell Collins Diamond 1.1.2. 經濟艙：Slimline Seats 1.2. A330-900neo（...
其他服務與設備
機場貴賓室 目前星宇航空有兩間貴賓室「GALACTIC LOUNGE」分別位於桃園機場第一航廈出境層4樓以及桃園機場第二航廈出境大廳2樓（管制區內）。 星宇於桃園機場第一航廈4樓的貴賓室，原為復興航空所租用的貴賓室，復興停運改由星宇進駐。 2023年4月，因應美國開航而進駐第二航廈，於原日本航空自營貴賓室「JAL Sakura Lounge」已退租之空間設立第二間貴賓室，施工期間初期因美國線專用貴賓室尚未完工，曾暫時租賃進駐東方宇逸貴賓室（Oriental Club Lounge）作為美國線商務艙貴賓室。2024年2月1日進行試營運，目前已提供曼谷、清邁、峴港、宿霧、新加坡及美國線旅客使用。 頭等艙專屬通道與接送 頭等艙禮賓方面，則是委託VIP通關單位-環宇商務中心（Huan Yu VIP Terminal）作為禮賓服務之頭等艙航廈，採「一條龍服務」方式通關，從星宇航空頭等艙禮賓專屬登機報到、財政部關務署海關安檢、內政部移民署證照查驗、貴賓室休息至登機作業皆於環宇商務中心一站完成，免需至桃園機場第二航廈完成登機作業，市區接送將採用BMW、Mercedes-Maybach作為星宇航...
開航與新冠疫情
1. 2020年1月23日，星宇航空在桃園國際機場舉行首航儀式，從桃園往返澳門、峴港及檳城三個航點班次正式同步開航。 2. 2020年2月3日，因新型冠狀病毒疫情開始向外蔓延影響而宣佈取消航班，2月12日再宣佈原訂開闢的宿霧航線將無限期延航等衝擊。 3. 2020年2月29日，星宇航空飛機修護棚廠舉行動土典禮。 4. 2020年5月15日，星宇航空執行長翟健華宣布，6月1日將恢復臺北─澳門航線每週三班，而同日也恢復臺北─檳城航線每週一班，但臺北─越南峴港航線繼續停飛至6月底，並宣布若疫情穩定，將在2020年第三季或第四開闢東南亞及日本航線，而2021年將接收12架飛機。而同年8月開辦特殊的台北-台北巡迴飛行，由張國煒執飛，他稱慶幸還好公司手中飛機還不多，將會撐下去，並反過來想應把握航空業大洗牌的機會。 5. 2020年9月11日，空中巴士以繁體中文在臉書上宣布星宇航空增租12架飛機（含8架A330-900neo、1架A350-900、3架A321neo）。 6. 2022年2月18日，星宇航空接收首架A330-900neo（編號B-58301），並於2022年2月19日下午5點1...
後疫情時期
1. 2022年底各國新冠疫情陸續解封，而星宇租賃與購置的長程客機也陸續到貨，公司的營運與客源逐漸穩定。 2. 2023年，星宇开始筹办兩岸航線 ，4月，開拓北美航點洛杉磯，其後是年底舊金山與西雅圖，首航航班由時任董事長張國煒親自執飛，當日航機是編號B-58503的A350-900客機，此航班標誌著台灣多年來，重新提供也目前唯一頭等艙服務的航空公司，航評家崔佳星更是聞訊而來，名列4席之一。 3. 2023年10月，因應日本航點陸續開闢，星宇航空宣布擴大招募日籍客艙組員，完訓後以東京或大阪為派遣基地，主要為來往台日國際航班旅客服務。 4. 2023年底，開設旗下首個重點機場，星宇公司正式宣布選址，未來在台中連開3航點。3月底市長盧秀燕、立委蔡其昌、何欣純及台中航空站主任張瑞澍與會首航典禮，張國煒宣布已先進駐第二個機場卡位，除稱讚台中航空業務浮現的潛力正待挖掘，也親自送旅客登機。 5. 2024年2月底，再第二度訪問中國大陸民航局。3月，星宇航空宣布招募香港職員，預計將開辦香港航線。
機隊歷程
星宇航空在2019年3月宣布將在開航時執飛17架空中巴士飛機，其中包括5架A350-900和12架A350-1000來執飛歐洲和北美以及亞洲選定目的地的航線，在後來計劃中添加10架A321neo，並為其亞洲航線提供服務，不過在同年11月決定將四架A350-1000訂單更換為四架A350-900，因此自2020年初以來，其A350的訂單數量變更為9架A350-900和8架A350-1000。 星宇航空還考慮過將空中巴士A330neo添加到其機隊中，因此在2020年9月10日訂購8架空中巴士A330-900飛機，以及另外三架A321neo和一架租賃A350-900飛機以處理積壓訂單。另外在2020年9月宣布其空中巴士A350飛機將配備頭等艙，綜合以上的購機計劃，星宇航空成為第一家運營空中巴士A321neo和A330-900的台灣航空公司。 2022年10月，星宇航空在法國圖盧茲的空中巴士總部接收了第一架A350-900，並由董事長張國煒親自駕機返台，抵台後成為第一家接收新一代空中巴士A350飛機的航空公司，其特點有更寬的客艙和電子著色窗戶。
現役機隊
目前星宇航空採用之飛機皆為法國空中巴士製造的飛機，且全機隊標配駕駛艙窗戶之窗櫺「A350 XWB墨鏡」圖案式樣。有趣的是，其註冊編號打破台湾航空業界傳統，末碼直接使用「4」而並非如華航、長榮航空以「5」替代，成為台灣唯一末碼使用「4」的航空公司，對此官方表示「國際航空公司在飛機編號都不會跳過4，星宇航空也不作忌諱，未來機身編號都不會刻意避開。」 截至2023年8月，星宇航空機隊平均機齡約1.2年，詳細資料如下： 1. 空中巴士A321neo 2. 空中巴士A330-900 3. 空中巴士A350-900
貨運
星宇航空的貨運公司為「STARLUX CARGO」，但目前尚未擁有任何的貨機，目前僅採用採機腹貨艙載貨方式運輸。而由於疫情期間貨運需求與成長率大增，星宇航空也迅速開展了貨運佈局，並在之後也將會繼續投入貨運部分。
航班因側風和宵禁時間而嚴重延誤
2023年5月6日，執飛台北-日本東京之定期航班JX800（國籍及機身識別編號：B-58501，機型：空中巴士A350-941）日本時間（後同）中午12時45分許準備降落時遭遇側風，2度降落失敗後申請至中部國際機場補給油料。於14點2分降落進行油料整補之後於18點20分起飛至成田國際機場在重飛1次後於19點53分降落，此時距離表定到達時間已經超過約7個小時。因接續表定13點55分的JX801返台航班受到嚴重延誤而取消，將乘客併入原訂16點10分起飛的JX803航班。但是JX802班機（國籍及機身識別編號：B-58503，機型：空中巴士A350-941，即為回台之JX803機材）降落時航機指示燈顯示異常，落地後隨即進行檢查，直到18時13分才完成。同時，原訂搭乘JX801之旅客必須重新辦理登機作業、托運行李裝卸並排隊等候起飛許可，導致JX803航班之機組人員出勤時間超時不可再執勤，緊急調派台北待命之機組人員飛往東京支援，星宇董事長張國煒自述協調成田國際機場因春之嵐（日語:春の嵐）[註 1]延後30分鐘宵禁關場時間至凌晨0點30分，並於23點53分許申請後推起飛，但塔台表示已過宵禁時...
航空評論家崔佳星進入駕駛艙被罰
在美國航線開航時，獲邀追蹤人數高達300萬的航空評論網紅乘坐，他以贈書名義到駕駛艙採訪張國煒，其測評文po網後引發爭議。而當時飛機是在地面停機坪上。另外按台灣民航規定，可為乘客申請而得准入，公司首次違規則應該給予警告。對此星宇公司指出會全力配合調查，因此一行機師共四人遭到各別開罰6萬，張國煒事後在股東會上表示，崔是航空的業內人士，也不好意思當場叫他離開，主要是他誤解911後的每個國家跟地區的不同規定，但在台「違規就是違規」，他接受相關處罰。
逼使未通過考核員工簽下「自願離職單」
2023年10月，曾入職受訓練的前空服員和地勤人員指考核沒通過，被星宇航空逼迫簽「自願離職單」；公司人員還威脅指如果不簽會留下紀錄，將影響到未來在業界應徵，因此引起應徵者不滿。
星宇航空 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）（英文）星宇小舖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）台灣公司資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）航空公司 （英語： Airline ）是以各种 航空飞行器 为运输工具为 乘客 和 货物 提供 民用航空 服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。 航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是 租 来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司 合伙 或者组成联盟。 航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。 航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。 航空公司可以按多种方式分类： 按公司規模分，如大型航空公司、小型航空公司； 按飞行范围分，如国际、国内航空公司； 按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司； 按工作时间分，如定期、不定期航空公司；
城市售票網（英語： Urban Ticketing System，簡稱URBTIX）是康樂及文化事務署屬下的一個電腦化香港文娛樂節目售票網絡。為香港最主要的演唱會、文化及體育活動門票銷售渠道。共有40個售票處，並提供電話、網上購票及票務查詢服務。
普莱米娅航空 - 维基百科，自由的百科全书. 普莱米娅航空 （韓語： 에어프레미아 ；英語： Air Premia ） 為 韓國 一家中長途航空公司，也是韓國第一家混合型航空公司 [註 1] 。 由前 济州航空 总裁金正哲于 2017 年创立。 [3] [2] [4] 运营. 普莱米娅航空的 波音787-9 于 仁川国际机场. 该公司於2017年7月27日由 济州航空 前总裁金正哲创立。 [3] 2019年4月，该航空公司打算在2020年推出并从飞机租赁公司 (ALC) 租赁三架 波音 787-9 ，但宣布并同意购买五架。 [5] Air Premia最初预计将开通飞往亚洲地区航线的航班，但他们已经将美国目的地列入了他们的雷达范围。
