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$15.0. 收費模式. 現金、 八達通. 收費時間. 上車時付費. 服務時間. 去程服務時間. 07:40-08:30. 回程服務時間. 17:15-20:00. 班次. 客滿即開. 上述資料只供參考，路線資料會隨時因實際交通、天氣等情況而有所調整。 紅色小巴 九龍灣至荃灣線 ，星期一至五早上繁忙時間提供由 荃灣（千色店） 單向經 九龍灣商貿區 前往 觀塘（宜安街） 之服務，星期一至五下午繁忙時間則提供由 九龍灣（宏泰道） 單向前往荃灣（千色店）之服務。 此路線屬於 公共小巴觀塘至荃灣線 的 支線 之一。 此路線已加入 公共交通費用補貼計劃 ，乘客如使用 八達通 繳費，車資將納入補貼計算範圍。
- 歷史
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 爭議
- 相關事件
1988年2月15日：43B線投入服務，來往長青及荃灣碼頭，以配合青荃橋通車。不詳：往荃灣方向不再繞經美景花園對開的一段青康路。1991年12月6日：往長青方向改經聯仁街，不經古坑道。1995年1月23日：因應連接青荃路及德士古道的天橋通車，往荃灣方向改經該處，不經下方之迴旋處。巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
此路線共獲派8輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下： 1. 5輛斯堪尼亞K310UD12米（ASU） 2. 3輛富豪B9TL12米（AVBWU） 另外，此路線用車會調走X42C線。 上述列表內容為截至2024年3月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
往荃灣西站
往荃灣西站方向：全程行車里數約為9.8公里，行車時間約為42分鐘。（平均行車時速約為14公里） 途經：青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、德士古道、德士古道北、城門道、青山公路－荃灣段及大河道
往青衣（長青邨）
往長青方向：全程行車里數約為9.5公里，行車時間約為44分鐘。（平均行車時速約為13公里） 途經：大河道、青山公路－荃灣段、國瑞路、德士古道北、德士古道、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路及青康路
根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下： 1. 2020年：最繁忙時段的平均載客率約為60%。 2. 2022年：最繁忙一小時內載客率為51%。 3. 2023年：最繁忙一小時平均載客率為60%。
此路線與243M等線重疊，因此按《2022-2023年度巴士路線計劃》改經青山公路－荃灣段。惟此路線改道後，來往青衣及沙咀道的乘客集中乘搭青衣走線與此路線大幅重疊的243M線，導致該路線經常滿座，繁忙時間有候車乘客未能登車。區議員因而動議要求此路線恢復途經沙咀道。惟地區組織揭發其中一名和議者梁嘉銘，去年曾支持43B線改道計劃，嘲諷其取態不一；梁嘉銘則聲稱自己曾反對43B線改道無效，反指運輸署一意孤行。運輸署認為新走線能擴展覆蓋範圍、減低沙咀道交通流量，對有關還原原有路線的建議有所保留。九巴亦指出兩條路線客量已相對穩定。動議鬧劇在經過葵青區議會會議討論後，以區議員撤回相關動議，並在無人反對下獲通過而告終。
交通意外
1. 2007年8月22日：晚上近翌日零時，一輛往荃灣西站方向的丹尼士巨龍11米非空調巴士（S3N330／FZ7219）在涌美路左轉入青衣鄉事會路時遭一輛高速行駛的私家車失控撞及車尾，私家車上一死一傷。 2. 2012年2月14日：下午二時許，一輛往長青方向的富豪奧林比安12米（3AV）在沙咀道撞倒一名婦人，重傷送院。 3. 2014年5月22日：下午一時許，一輛富豪超級奧林比安12米（3ASV338／KM7093）進入荃灣西站公共運輸交匯處前失控剷上路邊花槽，車頭損毀。
乘客事件
1. 2022年10月4日：下午五時許，有疑似巴士迷於一輛往荃灣西站方向的Enviro500 12米（ATE216／LS996）的巴士上層車頭擋風玻璃前展示相反方向的「長青」黑底白字膠牌。有關相片於網上流傳，事件引起爭議，自稱展示膠牌的當事人事後於晚上透過網上討論區作出致歉。
香港巴士大典. 分類: 巴士路線列表 、 公共小型巴士 、 公共小巴路線. 公共小巴路線列表. 以下為香港現有之 紅色公共小巴 之固定路線列表，以來往之區域劃分。 目次. 1港島區內. 2九龍區內. 3新界區內. 4九龍來往新界. 5過海路線. 6馬場路線. 港島區內. 九龍區內. 新界區內. 九龍來往新界. 過海路線. 馬場路線. 分類. 除非另有註明，否則社區內容均使用 CC-BY-SA 授權條款。 以下為香港現有之紅色公共小巴之固定路線列表，以來往之區域劃分。
香港的巴士迷和巴士車長為方便溝通，常為香港常見的巴士型號冠上一系列的綽號。 有一些綽號乃屬廣為人知的（如「鴨車」），但亦有不少屬於個別群體甚至少數人之間所用，通用性不大（如「埋口」）。 另見 車輛識別類術語列表 條目。 目次. 1丹尼士（Dennis）／Transbus（Transbus）／亞歷山大丹尼士（Alexander Dennis） 2佳牌（Guy）／丹拿（Daimler）／亞比安（Albion）／利蘭/Ashok利蘭（Leyland/Ashok Leyland） 3富豪（Volvo） 4斯堪尼亞（Scania） 5利奧普蘭（Neoplan）／猛獅（MAN）／利奧猛獅（Neoman）／青年汽車（Youngman） 6都城嘉慕威曼都城（MCW） 7三菱（Mitsubishi）
1942年 10月1日. 營運資訊. 目前營辦商. 九巴. 過往營辦商. 九龍汽車 （1921年至不詳） 中華汽車 （不詳至1933年） 香港自動車運送會社（日佔時期） 目前派車廠. 荔枝角車廠（L） 主要用車. AVBWU 、 BED. 收費資料. 全程車費. $5.4. 服務時間. 起點服務時間. 05:30 - 23:50. 終點服務時間.
香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會荃灣分會. 主要用車. 豐田Coaster. 收費資料. 全程車費. 早更：$14.0 夜更：$15.0. 收費模式. 現金及八達通. 收費時間. 上車時付費. 服務時間. 去程服務時間. 06:35 - 00:00. 回程服務時間. 06:35 - 00:00. 班次. 客滿即開. 上述資料只供參考，路線資料會隨時因實際交通、天氣等情況而有所調整。 紅色小巴 荃灣至九龍城線 ，簡稱「 荃黃九線 」，往返 荃灣（荃灣街市街） 及 九龍城（獅子石道） ，途經 黃大仙 、 鑽石山 及 東頭邨 ，回程繞經 葵芳 及 葵興 。 該路線在 九巴40線 改道後至港鐵屯馬綫通車前，也曾經是來往兩地的 唯一直接公共交通路線 。
