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  1. 大灣區航空 相關

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  1. 2023年2月10日 · 大灣區航空預計在 2024 年中開始接受部分飛機,是首次本地航空公司在客機範疇引入波音 737 MAX 系列。 現時,大灣區航空機型為波音上一代窄體客機 737-800,目前經營來往香港與東京、首爾、曼谷和台北 4 個航點,根據目前的飛機價目表,是次訂單金額 ...

    • 香港研發、設計、製造
    • 香港初期航線或為連接中環、觀塘/將軍澳
    • 正籌集資金期望為港增就業機會

    水上飛機(香港)航空公司今日發表會中,展示出氫能飛行機 DragonflyX 的設計圖。飛機內有大約 8-9 個座位,飛行時嘈音只有 65 分貝或以下,利用氫能燃料毋須每次起飛前都要充電,每次補充氫氣只需 2 分鐘便可飛行 360 公里。與電動飛機相比,DragonflyX 可飛得更遠、更寧靜、更安全、承載量也更大。他們希望能夠利用科技改變市民的出行方式,並將水上飛機項目引入大灣區。 ▲水上飛機可兼容LEVEL 5無人駕駛

    張敬龍預期在開辦初期,將以運載貨物為主,讓飛機安全性能夠廣為被接納時,會研究載人商業化的項目。問及在香港可能會開辦的航線,水上飛機(香港)航空公司集團主席張敬龍表示,他們日後會同民航處、政府部門商討航線問題,如在港開辦航線,初期最大機會是來往中環與觀塘、將軍澳的航線。票價方面他們目標提供到在非繁忙時間,每程每位港幣 300 元或以下。張敬龍指每人每一公里路程的費用將少於 6 美仙。他們第一個目標,是能夠從民航處取得試飛牌照。 張敬龍指水上飛機除了飛香港之外,更重視長途城際路線,將會考慮開辦粵港大灣區之間的路線;公司亦會積極參與馬來西亞、菲律賓的城際路線,因為當地地理或交通問題,塞車問題較為嚴重,又或者沒有基建,因此氫能飛機的重要性也較大。

    目前有消息指該公司與香港其中一間大學合作研發飛機,並有全職研發人員繪畫草圖,但由於技術問題未有在今日同日公佈雙方的合作內容。另外張敬龍透露歐洲與日本關於氫能燃料的科技巨頭,同意將各種專利應用在水上飛機項目上。公司指將會籌集 4 億資金,目前已能確保大約 4,500 萬,日後會通過集資完成目標。有記者問及創科局是否會參與項目或給予資助,能否為香港創造就業機會,該公司表示目前有提供約十多萬資金,而員工數目大約是二十多名,分別通過 co-working space 等辦工地點工作。 日後水上飛機(香港)航空希望能夠在香港生產水上飛機,輸出全球。廠房只需將 4000-5000呎就能建立生產線,但就需有太空規格的實驗室。 水上飛機(香港)航空公司指香港不但有大灣區優勢,而且有各項自由貿易協定和RCEP...

  2. 2024年6月13日 · 葛珮帆建議在部分地點設試點試飛,加快推動香港低空經濟發展,又建議在香港機場設立一地兩檢,讓旅客可以轉乘直升機直接飛往大灣區城市。 葛珮帆回應李家超對低空經濟安全問題的擔憂,指無人機即使一半的螺旋槳損壞都不會墜機。

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  4. 2023年12月21日 · 今次高德地圖在港澳地區將推出新功能,包括「車道級導航」、「智能紅綠燈讀秒」、「隧道導航」、「路口引導大圖」等等。 高德地圖指,現時在中國境內的地方,已覆蓋了 99% 的城市和鄉鎮道路地區,是全球範圍內覆蓋規模最大的車道級導航服務。

  5. 2019年3月15日 · 中國移動香港推出大灣區服務計劃已經有兩年左右的時間,月費包含內地、香港和澳門三地共享數據,方便用戶來往三地時體驗到無縫流動通訊服務。. 有見需求會持續增長,中國移動香港最近加碼優惠,為全速 3GB 月費計劃加入額外 2GB 數據,月費則 ...

  6. 3 天前 · 為探討如何在兩地的發展和應用數碼水務,水務署與深圳市水務局成立了水務發展聯合工作小組。數字水務辦公室正與大灣區各部門就數碼水務工作交流,加緊合作以建立「數字水務灣區」為目標。 資料來源:香港政府新聞網 圖片來源:RTHK 分享到 :

  7. 中國移動香港推出「大灣區服務計劃」 粵港澳三地新增無限限速數據. 6 年前. 3C科技. 手提電話. 免換 SIM + 自動翻牆 ! 中港澳數據互通 - 中移動香港全新「飛常大灣區」Data Plan. 6 年前.

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