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2020年10月27日 · 这笔账,我来帮你算。 购置自行车的费用这里不计入,因为自行车的种类繁多,从几千元到几万元不等。 在这里我们做一个举例,假设每天骑行50KM,一年中骑行5个月,这样下来一年骑行7500KM。 链条每骑行2000KM更换一次,每次更换费用平均100元,一年更换3.75次,共计 375元 。 飞轮每骑行5000KM更换一次,每次更换费用平均240元,一年更换1.5次,共计 360元 。 牙盘的齿盘每骑行10000KM更换一次,每次更换费用平均1000元,一年更换0.75次,共计 750元 。 外胎8000KM报废,按理来说5000KM就要更换,每次更换一对外胎费用平均140元,一年更换1.5次,共计 210元 。
2023年11月24日 · 2023年,较2022年同期下降49%,营收和净利润也分别下降25%和45%。 尽管中国销量猛增,2023年增长70%,但欧美市场入门级和中级产品需求滞后,1月至9月期间,销售额下降12.4%,净利润下降45%。 尽管面临原材料、物流和劳动力成本的增加,但捷安特去年前三个季度的销售额仍增长了14%。 全球最大的自行车制造商捷安特在台湾发布的一份声明中表示:“美国和欧洲市场对入门级产品的需求疲软以及分销网络内的高库存水平导致销量下降。 今年美国和欧洲市场的库存下降速度低于预期,这影响了捷安特前三季度在美国和欧洲市场的销售业绩。 该公司还表示,电助力自行车产品的“消费者需求放缓”,今年迄今为止,电动自行车产品几乎占总销量的三分之一,但该公司继续预测市场的长期增长,并取得了成功。
小编总结了以下几种自行车零部件需要更换时的信号供骑友们参考。 图片来自:Placetech。 1.外胎. 作为自行车与地面接触的重要媒介,外胎的状态与我们的骑乘感受息息相关。 那外胎应该多久换一次呢? 正常的情况下(没有爆胎等因素)的竞赛级轮胎寿命最多为1600km左右,而通勤级别的轮胎寿命则可以达到5000km甚至更多,但如果当以下几种情况出现在您的爱车车胎上时,外胎很可能就需要进行提早更换了。 (1) 磨损检测孔磨平/侧面磨损较大时。 图片来自:Road.cc。 市面上许多外胎都设计了磨损检测孔,以马牌的轮胎为例,马牌外胎的磨损检测孔一般为两个,并且设计在轮胎中间位置。
2024年8月7日 · 之前盘点过关于套件各个级别及品牌《 新手入门:主流公路车变速套件级别全解析 》,今天重点再讲一下套件中的前拨。. 前拨是许多公路、砾石和电助力车的关键部件。. 它的工作原理和实现都很简单,即让链条在盘片之间移动,不过前拨的功能远不 ...
2017年11月26日 · 就像所有的自行车一样,碟刹也需要定期 的维护保养才能确保整套系统处于最优状态。各个类型、品牌的碟刹系统都有着官方建议的维护保养周期,使用普通刹车线管、线芯的机械系统普遍是一年更换一到两次线组;液压系统的油管在没有破损 ...
2024年5月29日 · 请注意,链条是易耗品,应定期更换。 有一些工具可以告诉你何时更换自行车链条。 如果不这样做,会加速飞轮和盘片的磨损,但是你可以通过定期清洁链条并选用最适合的链条润滑油来延长链条寿命。