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城巴母企大股東變更 漢思能源作價逾27億增持現擁七成股權 | am730
城巴宣布,本港上市公司漢思能源(554),以總作價27.2億港元購入其母企匯達交通的54.44%股權,並成為大股東。待交易完成後,漢思能源將持有匯達交通的70%股份,並成為匯達控股及城巴旗下非全資擁有附屬公司。
am730
3 小時前
漢思能源成城巴大股東 核心管理團隊將留任 - 財金新聞 - 新城財經台
漢思能源(00554)以超過27億元增持城巴母公司匯達交通股權至七成, 成為大股東, 現有大股東善水資本持股量會減少至三成. 城巴表示, 善水資本在交易完成後. 將繼續作為匯達控股直接股東, 同時將成為漢思能源的股東, 持有百分之6.59股份, 並繼續派代表參與匯達控股及城巴</ ...
新城電台
3 小時前
城巴有限公司 (英語: Citybus Limited ,縮寫: CTB ,通稱: 城巴 ),是 香港 匯達交通服務 旗下的一家 巴士 公司,為香港境內現時四間 專營巴士 公司之一,路線網絡覆蓋 全港18區 ,並同時提供 非專營巴士 服務和巴士租賃服務。 新巴 曾經為其姊妹公司,2023年7月1日隨 新巴城巴合併 ,所有路線交由城巴營運。 歷史. 成立. 1977年8月5日,前 中華汽車公司 交通經理 李日新 創辦城巴有限公司的前身Passenger Transport Services(Asia)Limited,在香港提供公共交通管理 顧問 服務。
型號編號現役量服役年份亞歷山大丹尼士Enviro200 MMC10.11000-1100452017年-青年JNP6120GR11.6米空調巴士12000-12023242015年-比亞迪K9R 11.6米空調巴士16000-1600452015年-亞歷山大丹尼士Enviro 40010.31000-3100122010年-- 公交公司
- 李日新
- 1977年8月5日,46年前
2024年5月17日 · 城巴有限公司 (英語: Citybus Limited ,縮寫: CTB ,通稱: 城巴 ),是 香港 匯達交通服務 旗下的一家 巴士 公司,為香港境內現時四間 專營巴士 公司之一,路線網絡覆蓋 全港18區 ,並同時提供 非專營巴士 服務和巴士租賃服務。 新巴 曾經為其姊妹公司,2023年7月1日隨 新巴城巴合併 ,所有路線交由城巴營運。 歷史 [ 編輯] 成立 [ 編輯] 1977年8月5日,前 中華汽車公司 交通經理 李日新 創辦城巴有限公司的前身Passenger Transport Services(Asia)Limited,在香港提供公共交通管理 顧問 服務。
型號編號現役量服役年份亞歷山大丹尼士Enviro200 MMC10.11000-1100452017年-青年JNP6120GR11.6米空調巴士12000-12023242015年-比亞迪K9R 11.6米空調巴士16000-1600452015年-亞歷山大丹尼士Enviro 40010.31000-3100122010年-- 歷史
- 管理層
- 車廠
- 車隊
- 相關事件
- 外部連結
1998年3月10日,新世界第一巴士正式成立,是由新世界發展有限公司與英國最大的地面運輸機構第一集團合資,新世界發展有限公司(其後因集團架構重組而注入至其服務業分支新創建集團有限公司)持有74%的股權,而第一集團則持有其餘26%的股權。當時經營港島區巴士服務的中華汽車有限公司(中巴)因服務質素惡劣(如於1994至96年間中巴脫班情況非常嚴重)而不獲港府延續其專營權,政府遂把其88條路線專營權公開競投,最後由未有任何交通營運經驗的新巴贏得專營權。據當時政府指出,新巴之所以能取得專營權,原因是新巴沒有在香港經營任何公共交通服務,符合政府引進新經營者的傾向,同時新巴還提出了一個最重要承諾:接收全部前中巴的員工,解決前中巴員工的去留問題。經過是次競投後,中巴退出了專營巴士市場,全面進軍地產業。 新巴...
主席:張堃副主席:鍾澤文行政總裁:譚利民(Adam Leishman)營運總裁:韋仁成(Tony Williamson)、李卓豪(Richard Hall)結束營運時新巴共設有五間車廠,分別是創富道車廠(代號:CFD)、黃竹坑車廠(代號:WCD)、上環車廠(代號:SWD)、西九龍車廠(代號:WKD)、將軍澳車廠(代號:TKD)。 1. 新巴柴灣總部及車廠 2. 新巴黃竹坑車廠 3. 新巴的一輛工程車
簡介
新巴接辦中巴路線初期,曾擁有不少前中巴的非空調雙層巴士,如丹拿珍寶及利蘭勝利二型等。惟新巴已在接手後不久,把大量這些前中巴的巴士淘汰。新巴在2002年8月17日,把所有非空調雙層巴士淘汰,自此新巴所有現役巴士車隊均為空調巴士,而所有新購入的巴士均為適合殘疾人士乘搭的特低地台巴士。 據新巴公佈,在2003年初,新巴曾擁有769輛巴士。不過,由於後來新巴把部分巴士(包括部分特低地台單層及雙層巴士及部分原中巴車隊)分別售予城巴、九龍巴士、九廣鐵路公司及一些英國的巴士公司,所以到了2005年,新巴擁有的巴士數目大幅降至只有695輛,後來於2010年回升至約706輛。 2007年8月30日,新巴推行「藍天計劃」,以減低污染。計劃加快換車進度(以最新型環保巴士取代歐盟前期及歐盟一型巴士),以及為歐盟二型巴士加裝柴油微粒隔濾器。在2012年,提升其車隊(包括新巴及城巴)的排放表現至歐盟四型或以上的標準。 截至2021年9月3日,新巴擁有服役中的載客巴士數目為715輛,全數為可供輪椅使用者乘搭的特低地台巴士。 1. 特低地台雙層空調巴士:698輛(其中5輛為開蓬觀光巴士) 2. 特低地台單層空調...
車隊編號
早期的新巴車隊由4位數編成,首個數字表示車款/型號,第二個數字表示長度(僅用於雙層巴士)。例如:A-Z字首為雙層空調巴士,4位數字中,1000系為雙層特低地台空調巴士,而2000系為單層空調巴士。 時至2007年,新巴再次購入新車時,則統一以4位編號中的首個數字來識別雙層巴士中各種車款的長度:2000系為單層空調巴士;3000系為10.3-10.6米(兩軸);4000系為11.3米;5000系為12米;6000系為12.8米。再以第二個數字(即百位數)表示車款/型號。
2020年9月6日,油麻地彌敦道一輛過海隧道巴士970線的Enviro500 MMC(5648,車牌號碼TR7971)巴士遭截查,防暴警上車檢查乘客身份證和車長位置。戴了防毒面具的37歲的男車長被帶到一旁,約一小時後被押上警車。車長疑不滿去路被阻,向警方響按,故警員截停該架巴士截查,巴士司機下午約5時半被警員帶上警車。警方其後稱,在車長的袋中找到一支扳手,指他涉嫌藏有攻擊性武器。 2023年1月1日,下午五時許,一輛新巴796P線的Enviro500 MMC(6143,車牌號碼UV5482)巴士在康城路近日出康城對開失控剷上行人路後,衝入草叢並向左翻側,事件造成至少31人受傷。肇事新巴車長被警方以涉嫌危險駕駛為由拘捕。
城巴/新巴官方網頁(页面存档备份,存于互联网档案馆)^ 即港島第2代19線,為城巴8X線的輔助路線,原計劃命名為8A,但最終應灣仔區議會要求而沿用19號- 1998年3月10日,25年前
- 2023年7月1日,51天前
- 服務優質 · 乘客第一 (1998年至2021年), 彼此連城一線(2021年至2023年), 一致服務全城(2022年至2023年)
2024年4月3日 · 城巴有限公司 (英语: Citybus Limited ,缩写: CTB ,通称: 城巴 ),是 香港 汇达交通服务 旗下的一家 巴士 公司,为香港境内现时四间 专营巴士 公司之一,路线网络覆盖 全港18区 ,并同时提供 非专营巴士 服务和巴士租赁服务。 新巴 曾经为其姊妹公司,2023年7月1日随 新巴城巴合并 ,所有路线交由城巴营运。 历史 [ 编辑] 成立 [ 编辑] 1977年8月5日,前 中华汽车公司 交通经理 李日新 创办城巴有限公司的前身Passenger Transport Services(Asia)Limited,在香港提供公共交通管理 顾问 服务。
歷史. 服務時間. 收費. 八達通轉乘優惠. 使用車輛. 行車路線. 沿線車站. 參考資料. 外部連結. 城巴26線 是 香港 香港島 的一條循環巴士路線,由 勵德邨 開出,途經 銅鑼灣 、 灣仔 ( 軒尼詩道 )、 金鐘 、 中環 及 上環 等地,並以 荷李活道 作為循環點。 歷史. 中巴 在1976年開辦往返銅鑼灣及 荷里活道 的 24線 後,亦計劃開辦26線,循環來往 北角碼頭 及勵德邨,順時針依次途經 炮台山道 、 怡景道 、 勵德邨道 、 大坑道 及 英皇道 ,以方便新遷入勵德邨的居民前往北角碼頭轉乘渡輪 [1] 。 計劃後修改為駛至勵德邨後,改往大坑徑依原路折返 [2] ,惟最後均未有成事。 1987年:中巴將11M及24號線合併成 26 線。