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2023年9月3日 · 的士牌2月中旬市區的士牌價甚至達到高位約469萬元。 然而，此後數個月連續下跌，本月更跌破400萬元。 而近日跌勢加急，由約440萬跌至353萬。 對於此當然有很多不同的解讀，例如牌價下跌受多個因素影響，包括現時利息增加、司機老齡化問題嚴重、的士保險費飆升、收入少且條例多等。 但是我坐的士的時間跟司機交談，主要有兩個發現1: 每到假期就沒有乘客, 2: 晚上出外的乘客更少。 而這情況我跟餐廳老闆交談，大家都是不約而同的指出以上兩點。 原本理應是旺市的星期六及星期日變成無生意。 同樣工商的租金大跌，而且2022年底整體商廈空置率上升至14.4%，按年增加2.1個百分點；至於空置樓面按年大增20.7%，高達逾2,000萬平方呎。
2020年9月4日 · 眼見Autopilot軟件越來越接近全自動駕駛，公司不單計劃加價，還希望旗下車輛可以組成車隊，部署「自動的士」共乘服務。 不過，Autopilot還未達到這種智能水平。 毫無疑問，技術多年來已經有改良，但只屬於小修小補，還未足以應用在自動的士這類服務。 不過，特斯拉對自動駕駛技術雄心勃勃，投資者是否有理由更加認真看待公司這方面的大計？ 行政總裁馬斯克 (Elon Musk)現在表示，Autopilot很快將迎來重大突破。 Autopilot將徹底重編. 馬斯克星期五在Twitter上表示：「（全自動駕駛技術）將會有驚人突破，因為這次是基礎架構的重編，不是逐步改良。 馬斯克指出，對Autopilot架構重編後，將部署作為「6到10星期有限度公開發佈」的一部分。
2023年7月25日 · 新能源車公司Tesla (TSLA)剛公布了最新的第二季業績，雖然不少數據向好，但是市場其中一個關注焦點是毛利率繼續下跌，因為這會打擊Tesla的盈利能力。 公司股價自今年約100美元的低位大幅攀升後，仍能再有上升動力？ 未來發展重點將要留意邊幾方面？ Tesla是新能源車的代表，而且今年以來的股價走勢很強，在1月6日見過101.81美元後反覆回升。 第二季盈收皆勝預期. 從Tesla業績來看，業務保持增長動力，今年第二季業績好過市場預期，總收入創新高達249.3億美元，按年升47%，較預期的242.2億美元高。 總收入按年增速由今年第一季的24%上升。 經調整每股盈利為0.91美元，同比升20%，高於預期的0.8美元。
- Tesla季度業績強勁，股價再次上揚，但大部分投資者可能會問：這次真的會不一樣嗎？
- 4,000美元的預測
- 中國市場潛藏隱憂
- 炒作與現實
即使是看淡Tesla (NASDAQ:TSLA)的人士，也不能否認公司的確開拓出電動車市場。部分專家當初反駁Tesla創辦人馬斯克的說法，指有需要大規模生產電動車只是炒作，這些專家如今只能收回說法，Tesla確實建立了一個全新市場。 如其他公司有Tesla的發展，大有可能會把握先機，盡可能製造和銷售最多的汽車，盡量發揮先行者優勢(first-mover advantage)。多年來，Tesla投資者一直等待這種情況發生。但每當Tesla看似有所行動，投資者紛紛湧向股票，最終卻發現自己再次希望落空。過去數月，Tesla股價再次持續上行，不禁讓人想 ─ Tesla到底能否把聲勢，轉化為實際表現？
自Tesla在10月23日公佈第三季業績以來，股價已飆升40%至每股近360美元。業績公佈後不久，Ark Investment Management的Catherine Wood（其中一名大力唱好Tesla的好友）重申，Tesla最終可升至每股4,000美元，甚至更高。Wood在今年初提出此大膽的估值，主要基於兩大假設：1)Tesla將建立自駕召車網絡，及2)預測Tesla到了2023年，每年將銷售超過150萬輛電動車。 Ark和馬斯克均就第一項假設，發表了一些美好的說法。Ark一名分析師表示，受惠於Tesla現時在路上行駛的汽車所產生的數據，公司在調整自動駕駛演算法方面遠超同業，她憧憬在不久將來，Tesla自動的士車隊將可為擁有人創造收入。馬斯克本人亦大表讚同，表示如考慮自動駕駛Tesla...
下圖比較了2018年和2019年上半年的全球電動車銷量。 圖片來源：EDISON ELECTRIC INSTITUTE 上圖可看出甚麼明顯端倪？中國仍然是增長最快的電動車市場，2019年上半年的銷售按年增加66%。馬斯克相信趨勢將會持續。這可見於Tesla加快進度，在上海興建巨型廠房。 雖然如此，按照Tesla的說法，最初目標是在上海廠房每年生產250,000輛汽車，其後再把產量提高至500,000輛。由於沒有實證證明這些數字能夠依時實現，加上Tesla過去總是未能兌現重要承諾，Tesla在短短四年內製造「超過150萬輛汽車」的說法依然未能使人信服。 除達到公司的生產目標外，Tesla亦需緊貼中國國內電動車製造商的行動。蔚來便是例子之一，此車廠推出ES8 SUV，以貼近Tesla Model...
當有朋友問我怎樣看Tesla股價可升至4,000美元的預測，我會告訴他們：如股價較現價水平增加一倍至每股約800美元，即股票的歷史高位，我將會入貨並長期持有。 但面對種種即將來臨的競爭，加上電動車市場迅速轉變，未來消費者將有眾多選擇，就如購買其他商品一樣，看好Tesla的投資者在考慮公司前景時，似乎應想想現實情況。Tesla開拓了電動車市場，是一間值得期待的公司，但「炒作」不能取代投資者在評估公司時所需的慧眼，尤其是這隻股票快速增長，在股市內外均有眾多忠實粉絲。
2020年8月17日 · 2020-08-17 Moneyclub Staff. 特斯拉有龐大的發展空間，但其利潤率不足以支持其超高溢價。 特斯拉(NASDAQ:TSLA) 的股價即使在新冠肺炎高峰期曾短暫下挫，在2020年首四個月已經幾乎翻了一倍，四月底的股價接近800美元。 不過，馬斯克（Elon Musk）對股價急速上升有所保留。 5月1日，這名特斯拉的行政總裁在Twitter上直言：「（我認為）特斯拉股價過高。 」當天特斯拉股價暴跌10%。 但是，投資者的熱情消退了一陣子而已，特斯拉在六月恢復升勢，七月份繼續飆升，在7月13日觸及1,794,99美元的歷史新高。 其後股價回落，但自馬斯克在Twitter上稱股價過高以來，特斯拉股價仍已升近一倍。 短期內，馬斯克對特斯拉股價的評估似乎錯了。
2021年9月16日 · 參考策略為進取者可於現價或以下買入股份；謹慎者可於19.80元或以下買入；保守者則可於17.6元或以下買入。 此股顯然屬中長線投資性質，持貨不少於一年可看目標價為32.00至35.00元；而止蝕位為買入價下跌20%可考慮離場。 另須留意鑑於近期恆指表現波動，遇上股價下挫時，投資者應嚴守止蝕為佳。 值博率 (0至10分，以10分為最高)：7分. 更多分析： 科技股小股災的港股危與機. 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？ 我們精選了10隻高增長美股，並撰寫了《 不應錯過的10隻高增長美股 》免費報告。 立即 按此 下載！ 想提早退休? 想提高每月的被動收入?
2021年12月3日 · 此系列是勞力士最便宜的款式之一，價錢大約在4-5萬元之間，是勞力士愛好者的初心之選。 雖然相比其他勞力士手錶系列來說，蠔式手錶的價錢並不高，然而它作為勞力士品牌的永恆款式卻十分具代表性。 勞力士於1926年發明的蠔式錶殼 (Oyster Case)靈感來自生蠔，結構分為外圈、底蓋、上鍊錶冠和中層錶殼，並於錶圈和底蓋加上2個軟金屬密封圈，增強它的防水密閉性，擁有卓越的防水、防塵功能，設計簡約永恆，不論是上班或休閒時均合適配戴。 Oyster Perpetual 41手錶，定價：HK$46,000. 歷史悠久的蠔式錶歷年來推出了多個款式，而最新一代的Oyster Perpetual 41手錶，亮黑色錶面採用刷光技術製作，錶面從中央往外擴展的刻紋仿傚太陽光線效果，隨着手腕的擺動折射出優雅光澤。
