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  1. 2022年3月16日 · 如果本國有長期入超的現象,通常會不利國家的經濟發展。 出超,也就是貿易順差 (英文:Trade Surplus),意思是販賣貨物給其他國家,資金流入可以幫本國增加外匯, 但是因為仰賴國外市場,所以很容易受到國際經濟不景氣的影響。 一般來說,出超 (貿易順差)是有利的,因為出口總額大於進口總額, 這些資金可以充實外匯存底也可以國外投資使用,但是如果出超 (貿易順差)過多也要注意, 可能會引起國內的 通貨膨脹 。 把這整個觀念畫成下圖會比較好理解: 從圖上可以看到, 出超 (貿易順差)的意義: 國家販賣較多貨物給其他國家,代表國家整體經濟良好、出口市場擴大,會讓國家的貨幣升值、匯率下降。 入超 (貿易逆差)的意義:

  2. 2014年10月5日 · 一般是把價格衝擊和跳空無法停損的損益,歸類在交易成本,這兩種狀況雖然無法在預期點位停損,但並不妨礙停損的本質,出場仍可順利在比較差的價位執行,不會對資金造成過大衝擊。 只有當單位獲利低時,例如當沖策略,就要盡可能降低這類的成本,因為長期下來它所吃掉的獲利其實非常的大,甚至可以到一半以上。 2. 大幅策略虧損 可停損,可控制虧損幅度,但只用在避開極端狀況。 就像登山時你一定會帶急救包,但不代表你登山是為了常常做急救,常常急救也不一定代表你登山登的好。 交易偶然一定會發生單筆的鉅額虧損,停損的設置不是為了防止虧損,因為虧損是獲利的一部分,但過大的虧損,大到可以衝擊到整個帳戶時,停損是為了避開這種毀滅性風險所做出的認賠犧牲。 3. 無量虧損: 不可停損,不可控制虧損幅度。

  3. 2023年5月18日 · 答案應該是可以的, 但我們要知道,即使為了閃躲大卡車而走到斑馬線外,還是有可能遇到危險損失,比方會有別的車撞過來,而且平常還是不應該隨便走到斑馬線外。 綠燈走在斑馬線上,比喻的是投資遵守自己訂下的策略和紀律。 不能天天打破它,偶而遇到意外可以閃開,但如果常常都在遇到意外、常常在打破紀律,那代表自己的策略可能有問題。 當一些特殊情況,我們可以打破既有原則,來做出調整改變,但這原則並不是隨意地去打破。 關鍵是有事先評估各種風險,以及理解避險背後需要付出的代價。 比方說,如果你是長期持有股票,只要你稍微看過歷史,那會知道,空頭市場在長期投資是百分之百會遇到的。

  4. 2015年2月27日 · 1. 順勢追價,滑價成本高. 滑價成本,是指在做買賣交易時,不能買在原先預定最理想的價位,為了順利成交,只好付出比較高的代價去買。 可閱讀: 滑價成本是什麼. 以做多台指期貨為例, 股價突然上漲,而你想追價買進, 本來想買在9500點, 但這時間點想買的人很多, 因此買貴了,買到9502點, 多付的2點代價,就是滑價成本。 滑價 通常在順勢策略時發生. 而且順勢買進和順勢賣出時,各會發生一次。 如果是長期的策略,每次平均獲利是100點,

  5. 2020年10月11日 · 無論是台灣或美國,造成ETF下市的主要原因有: ETF下市原因1:資產規模太小. 有些ETF可能因投資範圍太狹隘或是投資人缺乏興趣,造成所管理的資產規模太小, 發行商無法獲利就會下市,比如說根據台灣證期局的規定,如果ETF平均規模低於新台幣1億元,那麼就必須下市。 這個其實很好理解,原因是ETF是有費用率的,如果以一般的費用率0.5%來看,1億元的資產每年發行商才賺50萬,連一個基金經理人的薪資都不夠付,那麼公司一定是賠錢的。 例如:富邦發達 (0058)、富邦金融 (0059)、FH美國金融股 (00767)都因為長期規模偏低已經下市。 ETF下市原因2:淨值跌幅太大. ETF的淨值如果較發行價跌幅太大,也就是說投資人虧損太多,那麼也是有可能下市的,

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  6. 2014年10月5日 · 許多順逆勢策略就是建立在這類假設上,舉例來說,想漲到500日高點的個股,必須得先經過100日新高。. 當然,這初步走勢也可能只是假象,不必過分樂觀。. 【濾網】. 是用來避免進出場訊號過於頻繁 (實際上架構也有這功能,但用架構當濾網是倒果為因 ...

  7. 2023年6月18日 · 例如當市場利率低於目標利率,代表市場上有大量的資金、銀行有相當多的資產。這時央行可能會使用回購,向部分金融機構賣出證券,並在一段時間後買回,讓銀行帳上的可用資金減少、降低市場上的流動性,減少市場上資金供給,達到讓利率上升 ...