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  1. 2021年1月14日 · 兩地政府由二 一九年二月二十五日起實施第一階段的試行,容許持有常規配額及有效「封閉道路通行許可證」(「許可證」)行走落馬洲(皇崗)、文錦渡及沙頭角口岸的粵跨境私家,免手續試用大橋往返香港口岸及珠海口岸,為期兩年,並將於今

  2. 2023年1月11日 · 以下是今日(一月十一日)在立法會會議上嚴剛議員的提問和運輸及物流局局長林世雄的答覆:. 問題:. 國務院於去年十一月推出港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」(港車北上計劃),允許合資格的香港私家車可無須取得常規配額而經港珠澳大橋 ...

  3. 2023年1月7日 · 運輸署提醒所有人士(北上前往內地的內地居民、南下前往香港的香港居民和經香港北上後返的外地旅客除外)均須遵守特區政府於二 二三年一月五日公布的安排,成功網上預約,才能經文錦渡口岸過關前往內地或香港。 完. 2023年1月7日(星期六) 香港時間23時25分. 運輸署今日(一月七日)宣布,隨着文錦渡口岸恢復旅檢服務,二 二 年二月一日公布就持常規配額只准行走文錦渡管制站的粵跨境私家特別交通安排將會由明日(一月八日)起取消,即有關私家...

  4. 近日,應否容許國內公民通過粵過境私家一次性特別配額試驗計劃(自駕遊計劃)駕車來的問題在本引起頗大爭議。 大量市民在網上表態反對,更醞釀組織遊行抗議。 就此,政府可否告知本會: (一)現時,內地及其他國籍(例如歐洲各國、美國和加拿大等實行左軚駕駛的國家)的人士要在合法駕駛車輛,除了須具備其原居國家簽發的駕駛執照外,還須持有甚麼駕駛執照及具備甚麼資格; (二)過去三年,每年符合第(一)項的資格獲許可在駕駛的內地公民人數為何; (三)過去三年,在發生的交通意外,分別有多少宗涉及來自內地及其他國籍的駕駛者,並按駕駛者的國籍列出分項數字;

  5. 2021年10月20日 · 除此之外,為進一步協助滯留在內地的車輛回完成驗程序和續牌手續,運輸署正積極與內地及本相關部門研究適當的措施,務求為有關車主提供一個較便利及成本較低的返安排。在徵得內地及本相關部門的同意後,署方會適時公布詳情。

  6. 2020年12月9日 · 現時,透過一站式服務安排購買內地法定車輛保險,視乎保單保障期的長短,為期七日的保費水平約為20元至為期一年的1,100元。 為進一步便利使用者,特區政府正與內地相關當局緊密聯繫,爭取早日對經大橋進入廣東省行駛的香港私家的車輛保險實施「等效先認」政策,將這些香港私家向香港保險公司投保的責任範圍擴大到內地的第三者責任保險保單,視為等同投保內地「機動車交通事故責任強制保險」;及. (五)在費用方面,我們的目標是盡量簡化申請程序和降低手續費用,以達致利民便民,增加「計劃」的吸引力。 至於「等效先認」政策適用的保單,一如現行的一站式服務安排,保費水平會由相關保險公司自行釐訂。 特區政府會繼續與廣東省政府保持緊密合作,並爭取盡快落實及公布細節。 多謝主席。 完. 2020年12月9日(星期三)

  7. 2023年2月17日 · 與此同時現有的便利措施已延長至本年六月三十日讓合資格的滯留內地或澳門過境車輛在指定日子經港珠澳大橋口岸駕駛回港並使用指定路線將車輛停泊在大橋香港口岸的指定停車場指定地點然後由車主自行安排的拖車服務把車輛拖至本港的 ...

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