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倫敦 - 機票搜尋
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倫敦希斯路國際機場 （ 英文 ： London Heathrow Airport ， IATA ： LHR ； ICAO ： EGLL ），通常簡稱為 希斯路機場 ，位於 英國 英格蘭 大倫敦 希靈登區 ，距離倫敦中心有15英里（24公里）遠。 希斯路機場由 BAA 負責營運 [1] ，係 英國航空 同 維珍航空 嘅樞紐機場以及 英倫航空 嘅主要機場，係 [2] 倫敦 最主要嘅 聯外機場 ，亦係全英國乃至全世界最繁忙嘅機場之一，喺全球眾多機場中排行第三，僅次於 美國 嘅 亞特蘭大機場 同埋 中國 嘅 北京首都國際機場 。 由於機場開出眾多嘅跨境航班，因此以跨境嘅客量計算，希斯路機場嘅客流量係最高嘅。
英國航空 （ 英文 ： British Airways ， LSE ： BAY ，又稱 大英航空 、 不列顛航空 ，簡稱 英航 ）呼號為'speedbird'，係 英國 嘅 國家航空公司 ，亦係英國歷史上最悠久嘅航空公司， 寰宇一家 嘅創始會員之一，亦係 國際航空集團 旗下公司。 主要 樞紐 係 倫敦希斯路機場 及 倫敦吉域機場 。 英國航空係全球最大嘅國際航空客運公司，全球第七大嘅貨運航空公司， 歐洲 第二大航空公司， 西歐 最大嘅航空公司之一，全球兩間曾經擁有 和諧式客機 嘅航空公司之一，另一間曾經擁有和諧式客機嘅航空公司係 法國航空 。 英航曾經喺 倫敦證券交易所 上市，2011年營業額係108億2千7百萬 英鎊 。 歷史.
- 1974年
- 倫敦
- 1974年3月30號
- 歷史
- 附屬公司
- 機隊
- 航點同代碼共享
中富控股時期
2001年3月28號，中富航空有限公司正式成立，由中富控股持有，初期係一間直升機服務公司。喺美國買咗一架全新直升機，諗住喺珠江三角洲地區做不定期客運服務。長遠目標將直升機機隊增加到四至六架。 2002年3月，獲香港民航處發出航空營運許可證，成為香港第三間商用直升機公司，開始籌備正式營運。 2003年5月，中富航空（直升機）有限公司成立。除咗專做直升機客運服務外，重提供醫療拯救、觀光同埋遊覽服務，重有離岸工程人員嘅運載支援。 2003年6月27號，獲香港民航處發出新航空營運許可證，畀佢營運首架龐巴迪CRJ-200支線飛機，成為香港第三間採用定翼機提供商業客運服務嘅航空公司。 2004年，泰國東方航空有意入股中富航空，但喺10月宣布談判告吹，原因喺由於無法就入股條件同中富控股達成共識。泰國東方航空希望買中富航空49%股權，但中富只肯賣40%股份，令談判告吹。 2005年底，中富航空同波音就購買窄體客機同埋寬體客機進行磋商。中富航空計劃買波音737-800窄體飛機同埋787夢想飛機（Dreamliner）簽署諒解備忘錄，以配合公司飛去中國大陸城市，應付航空旅遊嘅急速需求。波音同中富雙方...
海航集團時期
2006年9月30號，中富航空改名做香港航空，換新標誌、新空中服務員制服，更新機隊。 2006年，引入第一架波音737客機。營運香港至中國二線城市嘅航線。 2010年正式加入IATA。 2010年6月，接收第一架A330客機，並執行飛莫斯科嘅航班，成為香港第三間開辦長途航線嘅航空公司。A330客機會服務香港直飛北京、曼谷等高載客量嘅一線航線。 2010年7月，宣布增購10架A330客機，原先訂購嘅15架A330客機，將改做A350-XWB。 2010年9月，接收第一架A330-200F純貨機，貨運業務拓展至純貨運航班，並成為全球第二間，同亞洲第一間營運A330-200F貨機嘅航空公司。 2011年，第一次畀SKYTRAX（英文：Skytrax）評為四星級。 2011年6月，喺巴黎航展宣佈將會訂購10架A380客機，總值380萬美元（約2900萬港元）。 2011年11月，宣佈開辦從香港直飛倫敦嘅航班。 2011年12月13號，上海A股上市嘅海南航空股份全資子公司海南航空（香港）有限公司嘅全資子公司Hainan Airlines Investment Holding Co. Lim...
香港航空地面服務有限公司（HAGSL）
1. 於香港國際機場提供地勤代理服務。
香港航空旅遊有限公司 （HKA Holidays）
1. 發售各類型旅遊產品，包括定期包機航線機票、旅遊套票同埋酒店住宿。
現役機型
以下係香港航空嘅現役機隊統計，採用全空中巴士機隊。至2016年9月，機隊平均機齡為4.3年，係香港最年輕嘅客貨運機隊。：
退役機型
1. 波音737-300 2. 波音737-800 3. 龐巴迪CRJ-200ER 4. 龐巴迪CRJ-700 5. 空中巴士A350-900
客運航點
香港航空嘅基地係香港，航點涵蓋咗亞太地區各大嘅重點同埋一線城市。
代碼共享嘅航點
香港航空同以下呢啲航空公司簽訂咗代碼共享。受惠於協議，旅客只需要通過官方網站或者熱線中心完成一次訂票手續，就即時可以同時預訂聯營航班。 搭香港航空喺北京首都國際機場轉機海南航空往返北美洲同歐洲嘅旅客，可以喺首都機場使用海南航空嘅中轉旅客貴賓室。貴賓室提供輕便小食、飲品、會議及商務區域，同埋睡眠區域，使用貴賓室嘅旅客可以同時享受免費行李寄存嘅服務。
但隨著石油危機、通貨膨脹嘅推動下，機票價格亦迅速上漲，到咗2003年，紐約——倫敦嘅單程票價為6,636英鎊（約合9,900美元） [93]。同樣地，法航來往巴黎同紐約嘅來回機票價格喺1982年嘅時候係3900美元，但至2000年票價經已達到8,148美元 [94]。
甘泉香港航空 （全名 甘泉香港航空有限公司 ， 英文 ： Oasis Hong Kong Airlines ）係 香港 一間長途航空公司，喺 2005年2月 成立，以 香港國際機場 為基地。 佢哋喺 2006年 10月26號 （遲咗1日）開辦來往香港同 倫敦 嘅長途客運航班，並且計劃喺 2007年 初開辦更多航線去 歐洲 同埋 美國 。 甘泉香港航以低價機票作招徠，經營模式同 廉價航空公司 相似。 甘泉香港航空嘅 創辦人 係牧師 李卓民 同佢老婆（基督徒會嗌師母） 李黃慧恂 ，而行政總裁就係香港另外一間航空公司 港龍航空 嘅創辦人之一，同時亦都係港龍第一位 行政總裁 苗禮士 。
倫敦地下鐵收費區嘅實際地理路綫圖 倫敦地下鐵第一收費區（市中心）嘅實際地理路綫圖 倫敦地下鐵有11條路綫，全長402公里（250英里），服務272個車站，以總長度同站數計係全球第九大地下鐵系統。 倫敦地下鐵路綫一般按市區段地底隧道起嘅方法同形態分兩種，分別係淺層路綫同深層地鐵：
1910年，米高·哥連斯搬咗去倫敦，同一間股票經紀行做通訊員，住喺佢個妹祖恩娜屋下，同時入咗倫敦國王學院讀書。 之後佢加入咗蓋爾運動協會倫敦分會，並且通過蓋爾足球員森繆·麥圭亞（Samuel Mac Uidhir）嘅介紹，加入咗當時重係秘密組織嘅愛爾蘭共和兄弟會（Irish Republican Brotherhood）。
