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2021年10月21日 · 撰稿編輯：吳琍君. 「台北港智慧車輛產業園區」簽署儀式21日在交通部常務次長祁文中 (右)及台灣港務公司董事長李賢義 (左)見證下，由港務公司基隆分公司總經理高傳凱 (中左)及東立物流公司董事長洪辰冬 (中右)完成簽約。. (台灣港務公司提供) 台灣 ...
2018年5月15日 · 根據港務公司提供的資料，台印貨櫃倉儲物流公司資本額為500萬美元，初期實收資本額為125萬美元，主要從事內陸貨櫃堆場及物流倉庫等業務的經營。 台印貨櫃倉儲物流公司15日召開第一次股東會暨董事會，確認未來公司的經營團隊及主要業務內容，隨後舉行開幕儀式，正式營運。 台灣港務公司總經理郭添貴說，印尼約有2.6億人口，是東協最大的經濟體，過去10年平均經濟成長率高達5.8%，且印尼政府近年積極推動各項重大基礎建設，印尼未來的航港產業發展可期。 交通部推動新南向，去年核定台灣港務公司印尼泗水貨櫃暨倉儲物流設施投資案。 新合資的「PT FORMOSA SEJATI LOGISTICS台印貨櫃倉儲物流公司」今天 (15日)正式營運。
代表臺灣向國際廣播的中央廣播電臺 (Radio Taiwan International)，與全球新媒體、影音浪潮一同並進，除推陳出新既有與新創的各類型廣播節目，也運用原本的廣播資源，結合全新製播的影音及改版新官網，以「加乘」概念，有聲有影地傳遞臺灣多元面貌給全球聽網友。
2023年2月15日 · 貨櫃供應過剩的原因之一是，2021年在狂熱貨櫃海運市場行情下，全球生產超過700萬個標準貨櫃，是常規年份的近3倍。 外貿低迷是中國港口空箱堆積的重要因素。 德迅物流人士稱，2022年第4季貨櫃海運貨量形勢非常不樂觀，2023年1月出口形勢可類比與2020年2月疫情剛剛爆發、中國工廠尚未復工復產時期。 報導引述一名貨代資深人士說，一般在春節後45天，貨櫃海運市場才會逐步恢復。 2022年下半年以來擾動市場因素尚存，2023年至少要經過60天，即到3月20日再觀察市場恢復情況。 界面新聞報導指出，2021年，全球海運需求飆升，運價高漲、壅堵嚴重，用於海運運輸的集裝箱也成了緊俏貨，一時間「一櫃難求」，幾乎重現了古時的「洛陽紙貴」。
2021年12月21日 · 《華爾街日報》 報導，隨著全球港口塞港問題困擾供應鏈，國際航運數據已經成為一種非常具有價值的商品，而在中國於今年11月新數據法實施之後，全球對中國水域船舶位置訊息銳減，讓美國政府官員和航運界人士關注到由中國建置的一項貨物數據系統平台「Logink」。 報導指出，這項「國家交通運輸物流公共資訊平台 (Logink)」又稱為國家物流平台，這是一個連接國際托運人的數位網絡，透過中國和全球數十個大型港口和45萬多名用戶輸入這個公共數據庫，把來自航運、貨車運輸和製造商貨物數據等訊息彙整起來，甚至近期還和許多「一帶一路」港口以及歐洲和中東的貨物數據系統建立聯繫，這個在2007年發展起來，雖然是以非營利性質經營，但事實上卻是由中國交通部監管，在該平台與海外港口與物流網路連結越來越緊密下，引起了美國的注意。
2018年1月31日 · [Rti央廣新聞]因應台灣綠能發展所衍生的儲能需求，電電公會今天(31日)成立台灣儲能系統產業推動聯盟，集結產、學、研各界能量打造產業推動平台，將協助政府訂定儲能系統發展政策與相關規範，加速產業環境形成，並幫助國內儲能產業拓展全球商機。
2024年3月12日 · 經濟部今天 (12日)宣布攜手大立光，成立萬溢能源，開發全球最快充電的鋰電池負極材料「鈮酸鈦」，號稱5分鐘就可以充飽電，壽命長達20年，還可在低溫充放電，適合用在儲能系統、快充電動巴士、無人搬運車等領域，預計今年將建立試產線，2026年 ...
