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  1. 2019年5月31日 · 運房局介紹「專的」服務時指出,三個專營牌照會以試驗計劃形式推出,為期五年,不設轉讓及不能續期,若營辦商及其司機未能達到專營權所訂的服務水平或標準,政府可對營辦商施加罰則,甚至撤銷專營權。 「專的」司機需經特別培訓,主要客路為消費力較高的乘客,起錶價比傳統的士貴五成,並可引入手機召喚服務(call的士app)應用程式。 另外,政府更將為「專的」設立特別的士站。 營辦「專的」只是財團得益. 香港的士業議會聯同多個的士商會及的士業團體聯署,要求政府撤回專營的士計劃。 現時全港共有18,163部的士,由約8,000名車主持有,撇除大集團車行後,約有7,000多名「單頭」車主,大部分只持有一部的士並兼任司機。

  2. 2023年8月20日 · 上水租車直騎過關 車友可以在上水單車跨境遊。 經打鼓嶺香園圍口岸跨境單車遊蓮塘,車友除了自攜單車外,也可以考慮在上水租借單車後,騎單車過關往深圳。

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  3. 2019年5月31日 · 牌價升代表的士生意好,同時亦吸引不少新人入行租車搵食,也間接造成的士業界服務態度良莠不齊。 「黑的」劏客、拒載、兜路等情況亦時有所聞,市民開始萌生出一股怨氣。

  4. 2019年5月31日 · 家庭支柱 揸一更租一更勉強撐住. 身為家庭經濟支柱,太太是家庭主婦,兒子還在讀小學,春哥仍要維持一家三口的生活。. 他主要駕駛早更的士,一星期揸足7日,夜更則以每日350元車租,租予其他司機,但有時他也要連踩兩更:「啲司機好唔穩定,唔 ...

  5. 2024年2月21日 · 若車主每日以400多元租出小巴,扣除車保及維修費後,僅靠車租根本無法維持供款。 張漢華指大批小巴車主斷供,銀行只有將車拖走,但銀行將車拍賣亦無人收,許多小巴置於停車場,他坦言有車主旗下10多部小巴全數遭銀行拖走。

  6. 2023年1月22日 · 簇新地標 單騎賞美景. 持續數年的疫情,令大眾培養出不少健康習慣,除了郊遊遠足,騎單車也是有益身心的熱門消閒節目。. 隨着兩年前屯馬新單車徑開通,以及政府舉辦單車節等大型活動,加上香港單車代表健兒屢創佳績,本地的單車風潮日見熱烈 ...

  7. 2019年5月31日 · Derek指,「專的」計劃並無條款列明600部「專的」一定要在街上接客做生意,擔心會被財團以「專的」為名轉化成出租用途:「其實個框架上我睇唔到有限制一定要喺街度載客,會唔會畀財團一個渠道攞咗個營運權返嚟,淨係去做酒店、機場又或者 ...

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