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  1. 24小時緊急支援服務. 緊急醫療運送. 旅遊保險一般會為受保人在旅程中因嚴重受傷或重病提供緊急醫療運送開支保障。 保險公司授權的緊急支援服務公司的醫療團隊會與主診醫生商討和按受保人的情況,評估是否急需醫療撤離或遣返。 醫療運送方式可包括救護車、飛機、鐵路或其他適當運送方式,視乎情況是否適合而定。 遺體運送. 假如受保人不幸身亡,保險公司將提供緊急支援服務公司運送遺體或骨灰返港的合理費用。 受保人應留意,如緊急撤離或遣返及遺體運送並非由保險公司授權的緊急支授服務公司或其授權代表批准或安排,相關費用將不受理。 投保人應先細閱保單條款,了解相關服務的詳情。 其他支援.

  2. www.ia.org.hk › tc › travel_insurance出外旅行要盡興

    投購旅遊保險重點. 你要知. 負額保障等等。另外,自疫情後,有不少旅遊保險有提供針對2019冠�. 就突發事故索取證明文件. 交予保險公司。尤其要注意,如涉及財物失竊,受保人必須在24小時內向當地警方報案,並索取及保留詳細的報案紀錄;如身體不適或意外受傷而需要求診,便要找註冊醫生診治及取得病因證明書,以便回港索償時證明曾於旅程期間患病或需要接受治療;如旅行期間有行李延誤及/或遺失,請要求有關交通營運機構發出相關延誤或遺失的�. 市民如在選擇旅遊保險時有任何疑問,應向保險公司查詢。 高風險活動可能不在一般旅遊保險計劃的保障範圍內,投保前要先了解保單保障範圍。 網址:www.ia.org.hk 查詢熱線:3899 9983. (資料由保監局提供) 認識投保須知 旅遊保障更全面.

  3. 個案一:行程延誤. 黎小姐獲航空公司通知,原定早上起飛回港的航班因機件故障取消,並已為其另行安排當晚的航班。 惟黎小姐希望多留一晚,選擇改為翌日朝早回港的航班,並另行額外訂購當晚的酒店住宿,因為其認為旅遊保險會保障其航班延誤引致的額外費用。 惟最後保險公司回覆其情況並不受保。 投保人須知: 一般而言,如原有航班取消,根據行程延誤的保單條款,受保人必須根據航空公司安排的下一個航班回港,而不是自行選擇其他航班,自行選擇其他航班而造成的額外交通及住宿費用亦不是保單條款指明的受保範圍。 個案二:投保前已存在的狀況. 李先生與太太前往台灣旅遊四天,並於出發前兩日查看當地天氣預報,以便計劃行程。 怎料天氣預報將有颱風吹襲台灣,李先生醒覺尚未購買旅遊保險,於是便於同日投保了一份旅遊保險。

  4. 投保時,保險公司會因應受保車輛的類型、駕駛者年齡、駕駛經驗等而釐訂自付額水平。. 一般情況下, 25歲以下的「年輕司機」或駕駛經驗不足兩年的「經驗不足司機」(包括俗稱P牌),在索償時須根據保單承擔額外的自付額。. 轉保時可轉移無索償折扣. 市面 ...

  5. Understanding Travel Insurance. Frequently asked questions. Q1 Can I purchase travel insurance when I arrive at my travel destination? A1. For travel insurance, the insured journey is generally defined as being from departure from Hong Kong to overseas. The policy is considered to be effective if it was purchased before departure.

  6. This register is established and maintained in accordance with section 64O of the Insurance Ordinance (Cap. 41) to provide information about all insurance intermediaries who are licensed in the Hong Kong Special Administrative Region on or after 23 September 2019 (i.e. the commencement of the new regulatory regime for insurance intermediaries).

  7. 保險市場安排. 為加強保障保險大眾的權益,以下是目前實施的主要保險市場安排,為保單持有人提供安全網: 香港汽車保險局 負責管理兩項基金,即第一基金和無償付能力賠償基金。 第一基金旨在援助那些在交通意外中受傷或死亡,卻因肇事司機並無投保或下落不明而無法獲得賠償的第三者受害人或其家屬。 由於有關法例在1995年修訂後,准許保單就第三者責任設上限 ,第一基金的保障範圍亦隨之擴大,包括交通意外受害人獲判的賠償金額超逾保單上限的部分。 無償付能力賠償基金則旨在補償一些因在交通意外中受傷或引致財物損毀而提出申索,卻由於有關的保險公司無償付能力而未能獲得賠償的第三者人士。 上述兩項基金的經費均來自汽車保費的附加費。 所有獲授權在香港經營直接汽車責任保險的保險公司,均須成為 香港汽車保險局 的成員。

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