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2010年12月30日 · 【明報專訊】造成今次國泰多班航機滯留的爭拗點之一，是航空公司還是機場管理當局有責任預先為航機安排停機閘。 另外，美國政府實施新法，令當局傾向先疏導國內航班，亦令國際航班乘客吃虧。 美規定先疏導國內航班紐約當局批評國泰未確認有閘口就先行降落，國泰則表示假設了會有客機落客後騰出空位，詎料遲遲輪不到。 根據本港機管局提供的資料，在正常情况下，飛機升降都有預定編排，基本上毋須依據泊位來安排升降。 以香港來說，航空公司會先提交航班資訊，一邊由香港民航處負責指揮航班升降，一邊由機管局負責安排泊位。 惟甘迺迪機場遇上風雪，飛機延誤了起飛亦拖慢航班降落，形成惡性循環。
2011年5月9日 · 詳情. 【明報專訊】菲律賓首都國際機場二號航站樓發生客機遭雷擊事故，造成9人受傷。 初步調查顯示，事故發生在周六晚7時左右，遭雷擊的是菲律賓航空公司A320型空巴客機，當時剛從泰國首都曼谷飛抵馬尼拉，正準備返程，在機場停留時遭閃電擊中。 機上乘客和機組人員都平安無恙，但是當時在飛機下躲雨的6名機場行李裝卸工和3名地勤人員受傷。 醫院方面稱，傷者均是皮膚灼傷，情况穩定。 出事客機被送進飛機庫檢修，菲航用另一架客機將乘客送往曼谷。 中新社. 0. 書籤. 登入即可留言. 【明報專訊】菲律賓首都國際機場二號航站樓發生客機遭雷擊事故，造成9人受傷。 初步調查顯示，事故發生在周六晚7時左右，遭雷擊的是菲律賓航空公司A320型空巴客機，當時剛從泰國首都曼谷飛抵馬尼拉，正準備返程，在機場停留時遭閃電擊中。
2023年12月14日 · 詳情. 行政長官李家超表示，由國家自主研製的首兩款噴氣式飛機C919和ARJ21首次訪港，充分體現國家對香港航空業發展和作為國際航空樞紐的重視。 ⚠️ 注意：播放影片將耗用大量數據. ️ 看不到影片點擊這裏. 他指，國產客機從研製、投產、交付到最終商用，展示國家在工業製造業領域實現新突破。 香港也有參與兩架飛機的飛機認證、飛行人員培訓等審定工作，貢獻國家航空事業。 12月12日由上海飛抵香港的C919航班，其中一位飛行員乃從香港民航處派往參加C919評審工作的飛行專家，也是首批C919飛行員之一。 C919飛機周六早上將在維多利亞港上空翱翔。 以下是行政長官李家超 12 月 13 日在 C919 及 ARJ21 飛機歡迎儀式的演辭：
日本國內航線逐漸復蘇. 國泰航空仍受日本「餘震」影響，到日本的客機只是「半滿」。 行政總裁史樂山在內部的每周報告稱，5月第一周的業務中，由其他國家飛到日本的航班，載客率低於50％，地震前載客率一般有70％至80％。 不過，令人欣慰的是日本內部逐漸復蘇，由名古屋飛往其他地區的航班，載客率達到九成。 日本航線佔國泰總收入7%至8%，地震後需求大減，國泰已兩度調整航班，現時每日由香港出發的航班，包括﹕6班東京、3班大阪及2班名古屋。 貨運方面，史樂山並沒有提及日本的市場，他指整體市場本身疲弱，加上五一長假期，令5月首周的貨運收入，較預期相差一成。 國際航空協會（IATA）發表報告稱，日本於「3．11地震」後，3月的航班服務減少25％。
2010年12月21日 · 【明報專訊】國際油價高企，民航處昨批准國泰、新加坡航空及全日本航空3間航空公司明年1月1日起調高航空客運燃油附加費，加價後三公司的短途及長途航班燃油附加費，將分別為129元及621元，較本月的舊收費上升7.5%及9.7%（舊收費為120元及566元
2012年1月7日 · 國際. 詳情. 【明報專訊】歐洲空中巴士透露，旗下王牌A380客機中，有「少數」的機翼發現有「微細裂縫」，已通知有營運A380的各家航空公司，但表示毋須即時修補處理。 澳航（Qantas）和新加坡航空（SIA）昨均強調，旅客乘搭旗下有關客機安全無虞。 但澳洲工程師工會警告，除非馬上進行全面檢查予以補救，否則恐引發嚴重後果。 空巴表示，發現5架A380客機機翼有裂縫，其中3架未服役，另外兩架分別屬澳航和新航持有。 空巴稱，那些「不夠1厘米長、肉眼幾乎看不到」的「細微裂縫」，見於「非關鍵翼肋接駁位」，不會構成安全問題，他們已建議了解決辦法，在飛機進行每4年1次的定期標準維修保養時，進行測檢處理。 空巴聲明強調，歐洲航空安全機關已批准了公司的處理決定，「A380機隊的安全營運不受影響」。
2023年5月15日 · 詳情. 運輸及物流局局長林世雄表示，大灣區青年航空業實習計劃首批來自廣東科學技術職業學院的38名學員已抵港，接受50星期的課堂培訓及到香港國際機場實習。 實習計劃首年名額450個，來自廣東省另一院校的實習生預計第三季到埗，未來將有更多內地學生透過計劃到香港機場觀摩學習。 大灣區青年航空業實習計劃由香港國際航空學院舉辦，林世雄指，政府支持學院發展成為區域航空培訓中心，為香港充實人才庫，並使香港成為區內航空專業人員的搖籃，有利香港和大灣區航空業持續發展，鞏固和提升香港國際航空樞紐地位。 以下是運輸及物流局局長林世雄 5 月 13 日在網誌發表的 文章 ： 大灣區青年航空業實習計劃的首批學員昨天抵港。 他們安頓好之後，隨即會展開在香港國際機場的實習生活。
