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  1. 2017年9月25日 · 一般民用车辆上的空调都是气化物循环制冷空调也就是平时说的加氟利昂的空调其主要原理是通过压缩机使冷媒不断在液态和气态间转换实现吸热放热调节温度。 经济性好,技术成熟,但体积大,不耐冲击、颠簸,冷媒还易泄露,在战场保障油料弹药供应都急得不行的时候谁还管修空调! 最主要的还是红外特征信号强,很容易被现在装备了红外热成像观察器材的敌人发现,被红外电视制导的反坦克导弹问候。 但这并不影响它成为一些装备精密设备的车辆应急使用,但这些特种车毕竟不是前线战斗车辆。 图:在非洲执行维和任务的步战车加装了空调. 图:武警的反恐装甲车加装了空调,先让PLA哭一会儿。 赴非洲执行低烈度维和任务的步兵营和武警装备的轮式装甲车装了空调,原因很简单:任务环境还比较理想!

  2. 2018年11月26日 · 这一设备可以说是很小巧它依据需要清理的炮膛类型不同有多种不同的型号只要采用相应口径的设备就可以了通常来说只需要一个人就可以完成所有的操作。 它被投入炮膛后,可以自动运行,边前进边对炮膛进行清理,其工作效率比人工更高,而且在很多时候可以进行许多人工无法完成的工作,其后部还有摄像头,可以反馈炮膛内部的清洗结果,也可以方便人员进行炮膛状态评估,这一工作在以前往往需要专业人员使用专业设备来完成,如果能在日常使用就经常检查,那么就更方便了。 这个设备的设计原理很简单,但是具体实施起来可不简单,也许成本高了点,但是它可以大大的减轻人员操作强度。 这一设备非常有应用前景,尤其是随着技术的进步,成员数量减少的趋势下,这一设备就更加有意义了。 炮膛清洗机器人.

  3. 2018年8月8日 · 虽然水资源在驻训地保障较为困难,但他们 菜依旧很仔细,只不过水量比日常节约很多。完菜,接着就是切菜、装盆,不一会儿功夫,就临近 ...

  4. 2018年11月28日 · 根据公开资料推测航空工业直升机所自主研制的某红外抑制器应该属于第三代产品其红外冷却效率与第二代或二代半产品相比有了大幅提高除采用一级二级冷气系统波瓣引射原理混合冷却降低排气尾焰温度外还引入直升机旋翼下洗气流来进一步降低尾气排气温度。 并且最后又引入发动机防砂余气来大幅降低整个主旋翼下洗混合气流的温度。 经上述多重冷却措施后,1.7至2.8微米,3至5微米和8至14微米三个波段的红外特征大约为武直-10直升机的1/4至1/2,大幅缩短与科曼奇武装直升机红外隐身差距。 由于第三代红外抑制器必须与直升机融合一体设计才具有最好的效能,这样不仅不影响整机气动外形,不增加飞行阻力,并且又不影响发动机排气系统的性能,导致发动机功率损失。

  5. 2019年3月1日 · 高新11号采用运9为平台,机头下方有半球形雷达天线整流罩,机身两侧前后方各有一对大型天线阵列,被誉为是中国空军高新4号接班人。. 在实际应用中,高新11号主要负责对敌方纵深地区进行电子侦察,同时配合我方突击机群实施电子压制,干扰瘫痪敌方的 ...

  6. 2020年2月22日 · 业内专家表示发动机排气口向上其排出的热气流可以被旋翼的下洗气流强制冷却比侧向排气冷却效果好得多

  7. 2018年10月18日 · 中国正同时研发近20款新型航发:涡扇12已率先服役. 10月9日,据官方媒体报道,沈阳飞机设计研究所孙聪院士、王永庆总师等人到中航发贵阳所就某 ...

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