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2024年3月28日 · 香港邮轮业复苏势头也是最迅猛的，去年11月至今年4月期间，共有24家邮轮公司派驻邮轮到香港，合共提供135航次，与2018年至2019年同期相若，即已经恢复至疫前水平，而同期访港游客整体规模仅及疫前七成左右。 越来越多人希望深度游和体验游，意味着有越来越多邮轮乘客。 中国多年前已成为全球最大的旅游市场，四亿中产人士都是潜在的邮轮乘客，香港往往是其行程的第一站。 外国游客搭乘邮轮到中国，也会选择香港作为其中一站。 香港“内通外联”的独特优势，在发展邮轮经济方面也得到充分体现。 另一方面，香港旅游资源丰富，自然环境得天独厚，享有美食之都、好客之都等美名，加上中西文化荟萃，魅力没法挡。 特区政府推动盛事经济，增加了香港的吸引力。
2024年3月12日 · 大公网香港新闻频道.
图：约340名香港市民昨日聚集在启德邮轮码头，一边挥舞国旗和区旗，一边高唱国歌，祝贺祖国生日快乐/中新社
2023年10月30日 · 2023-10-30 04:02:34 大公报. 字号. 图：杨润雄（右）表示，明年交代提升本港为亚洲邮轮枢纽的具体措施。 邮轮旅游业在三年新冠疫情期间遭受重创，今年初疫后复常以来，截至10月累计已有128个邮轮航次访港。 施政报告提出要振兴旅游业，加强发展邮轮旅游，文化体育及旅游局局长杨润雄昨日表示，明年上半年提出行动计划，长远提升香港作为亚洲邮轮枢纽的优势。 他表示，有声音希望启德邮轮码头增加商业活动，当局会审视码头及启德规划。 有旅游界人士表示，邮轮航次已恢复至与疫情前相若，但客量仍有待回升。 香港要成为亚洲邮轮枢纽，启德邮轮码头的交通配套需建造绿色集体运输系统，亦要将周边地带打造成旅游景点。 \大公报记者 易晓彤 赖振雄.
2024年3月28日 · 2024-03-28 04:02:56 大公报. 字号. 昨日共有四艘邮轮分别停泊启德及尖沙咀，不少旅客搭乘巴士或的士外出游玩。 有旅客期望在船上或码头有更多途径了解香港本土文化，打卡不同的特色地标，丰富旅游体验。 来自德国的Liyo和家人一行三人早两日乘搭邮轮抵港，今次在港的行程主要以食为主，品尝了不少本地特色美食，如早茶、烧鹅和饺子等，约花费了四千元。 她形容在港“出行便捷，一切体验都很好”，期待下次再来。 同样来自德国的Matthias说，今次是首次访港，去了尖沙咀、山顶、大澳等地方游玩，他十分享受。 不过就希望码头附近可以增加更多商业设施，方便旅客购物或饮食。 来自美国的David只在香港停留一日，他说，晚上打算乘搭的士到庙街夜市参观和品尝美食，以及到尖沙咀购物，不设预算，喜欢就买。
2023年8月11日 · 字号. 政府早前加强邮轮在启德码头靠岸期间的交通接驳安排。 香港邮轮及游艇业协会营运总监杨梓呈昨日在电台节目表示，政府的措施可以短期疏导、应付邮轮旅客的需求，但建议日后即使未有邮轮泊岸，亦可考虑将免费接驳穿梭巴士配套恒常化，便利本地市民和在市区的游客到访，提高码头设施使用率。 政府斥资逾82亿元兴建的启德邮轮码头自2013年启用至今逾10年，由于码头缺乏公共交通配套和吸引人到访的设施，没有邮轮靠泊时，码头便冷清如死城。 香港作为国际旅游城市，邮轮码头是不可或缺的基建设施。 政府斥巨资兴建邮轮码头，目的不是为码头自身赚大钱，而是希望对旅游业产生杠杆效应，推动经济发展。 按照目前状况，无法实现杠杆效应。
2024年3月4日 · 内地客来港购物免税倡增至3万. 2024-03-04 04:02:22 大公报. 字号. 分享. 图：内地旅客消费力强，放宽免税额有利本港经济。. 两会开幕在即，多位港区代表委员在今年的建议和提案中，都提到放宽内地访港旅客免税额。. 全国政协常委唐英年提议，优化内地 ...
