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  1. 2022/01/17 18:00. 專家. 中國經濟. 「十四五」開局之年,中國民航市場仍在疫情陰影下經歷浮沉。 中國機場完成旅客吞吐量9.07億人次,僅有2019年的67.1%。 廣州、鄭州、南京、廈門等城市受疫情影響,旅客吞吐量出現明顯下滑。 城市機場客流排位再生變動,成都天府機場正式通航,雙機場旅客吞吐量首度擠進全國前三,長沙代替鄭州躋身全國前十、中部之首。 貨運市場則是喜報連連,多個城市機場創下歷史新高。 據搜狐城市不完全統計,上海、廣州、深圳等航空貨運「霸主」,2021年貨運吞吐量均創下新高,國際物流運輸迎來跨越式發展。 凱風首部城市著作,清華大學出版社出品,點擊圖片查看. 成都雙機場客運超廣州晉級前三 長沙旅客吞吐量重返中部之首.

  2. 航空網站Plane Spotters的監測數據顯示此前的2月24日這兩架飛機已相繼從廣州白雲機場起飛跨越太平洋短暫經停美國加利福尼亞州的維克托維爾機場後最終抵達加利福尼亞州東南部的飛機墳場莫哈韋沙漠。 界面新聞曾報道,包括Jet Midwest公司買下的這兩架A380在內,南航擁有的五架A380飛機,將在今年年底前全部退役。 這不是A380的第一次退役。 早在2017年,新加坡航空運營的一架A380就完成了報廢工作。 2020年,法國航空公司也宣佈退役其A380機隊,比預定時間提前2年。 另外阿聯酋航空、澳洲航空均有部分或者全部A380退役、拆解。 A380是由歐洲空客公司研製生產的具有四個發動機(俗稱「四發」)的超大型遠程寬體客機,也是迄今為止全球載客量最大的民用客機。

  3. 2021年12月6日 · 1995年時任馬來西亞總理的馬哈蒂爾提出這個震驚全球的藍圖引起了亞洲人民的無限遐想2006年包括中國在內的18個地區的代表在泛亞鐵路網政府間協定上簽字橫貫亞洲大陸的鐵路動脈就此橫空出世它包括東西三條線路起點都位於 ...

  4. 2022年3月24日 · 如果說民航製造業是製造業的「皇冠」,那國產大飛機就是這頂皇冠上最閃亮的那顆明珠。國產大飛機終於接近起航時刻。全球大飛機市場長期被空客和波音兩大巨頭壟斷。從70年代啟動運10項目開始,走過半個世紀,歷經幾代航空人的努力,國產大飛機如今已逐步走向成熟。

  5. 2021年6月6日 · 自2016年3月瀾湄合作機制正式啓動以來,已歷時整整五年。五年來,在沿線六國的共同努力下,不僅創造出高效務實的瀾湄模式,還打造了「領導人引領、

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  7. 2021/11/02 23:48. 專家. 中資企業. 目前中國最大破產重整案——海航集團及其相關企業破產重整案最終落定。 10月31日海航集團及其相關企業重整計劃獲一錘定音的官宣」,海南省高級人民法院裁定海航集團及相關企業的重整計劃且此次裁定為終審裁定這意味着此前獲得高票通過的包括*ST海航在內海航幾個重整草案在獲得法院裁定後將進入實施階段此前,海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛透露,海航重整後將拆分為四個板塊獨立運營——航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊,各自由新的實控人股東帶領前行,相互完全獨立,確保各板塊各自回歸主業、健康發展。 重整計劃獲得法院終審裁定. 「浴火重生,未來可期! 」一位海航集團員工看到法院消息後在朋友圈激動寫道。

  8. 機管局指,上月份貨運量錄增長主要由於出口貨運量增長16.5%,以及航空貨運踏入傳統旺季。機場的進口及轉口貨運量亦錄得雙位數增長,月內以往來北美、東南亞及歐洲的貨運量升幅最為明顯。

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