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- 大橋在青衣島上直接連接一個可通往市區及經汀九橋通往新界西北的交匯處。 在馬灣方面， 高架道路由大橋的馬灣端延伸出來， 跨越馬灣島， 再直接連接另一條跨越汲水門航道的汲水門大橋。
www.hyd.gov.hk/tc/information_corner/trivia/longest_span_bridge/index.html
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青馬大橋 （英語： Tsing Ma Bridge）是跨越 馬灣海峽 連接 青衣 和 馬灣 的一座大橋，屬於 香港8號幹線 青嶼幹線 的一部份。. 主跨長1377米，連引道全長2160米，是全球跨度第二長的行車 鐵路 雙用 懸索吊橋 （僅次於土耳其的 亞武茲蘇丹塞利姆大橋） [1]，以及全球 ...
2022年9月12日 · 青馬大橋3大影相位逐個捉 1.青欣山 登高望遠 斜陽映照一覽無遺 夏天將至，天朗氣清，又是拍攝日落的好時間，絕美的晚霞，「火燒天」的黃昏美景，此刻你我值得擁有。不少人都會選擇到青馬大橋附近拍攝，不過，到底哪幾個是最佳位罝？怎樣拍才拍得好看
- 概觀
- 基本介紹
- 建設歷程
- 橋樑位置
- 建築設計
- 設備設施
- 運營情況
- 建設成果
- 文化特色
- 價值意義
香港青馬大橋一般指本詞條
青馬大橋（Tsing Ma Bridge）是中國香港特別行政區境內連線葵青區青衣島與荃灣區馬灣島的主要通道，是香港青嶼幹線道路的組成部分之一。
青馬大橋於1992年5月25日動工興建；於1996年完成合龍工程；於1997年5月22日通車運營。
青馬大橋東起青衣島，上跨馬灣海峽，西至馬灣島；線路全長2160米、主橋全長1377米；上層為雙向六車道城市快速路，設計速度100千米/小時，下層為雙線鐵路，設計速度135千米/小時；項目總投資額72億港元。
•中文名：青馬大橋
•外文名：Tsing Ma Bridge
•投用時間：1997年5月22日
•所屬地區：中國香港特別行政區
•類型：懸索橋、公路橋、特大橋
•長度：2160米
1978年，港英政府研究連線大嶼山與大陸荃灣可行方案。
1982年，港英政府完成對青馬大橋主體的詳細設計，但在籌備招標時，因大濠島北側的機場計畫暫時擱置，青馬大橋修建工程延期。
1991年，港英政府就“青馬大橋工程建設”一事對世界各大建築商進行公開招標。
1992年，《青馬大橋工程建設》契約簽訂生效，青馬大橋建設工程落實確定。
1992年5月25日，青馬大橋舉行奠基儀式；同年6月18日，動工興建。
1995年3月15日，青馬大橋完成主跨纜索的繞絲工程。
青馬大橋位於中國香港特別行政區西北部；該橋東起葵青區青衣島，上跨馬灣海峽，西至荃灣區馬灣島後，匯接汲水門大橋，組成青嶼幹線道路，途經鐵路為香港機場快線。
建築結構
•整體布局 青馬大橋分別由水上主橋、南北引橋、兩座塔柱、及其各立交匝道組成，主橋路段呈東北至西南方向布置。•設計特點
設計參數
青馬大橋全長2160米，水上主跨1377米，橋寬42米，橋塔高度（至鞍座）206米，每個鞍座重500墩，固定主纜的兩個錨碇分別重20萬噸和25萬噸。主纜直徑1.1米，由33400根直徑為5.38毫米鋼絲組成，鋼絲總長16萬千米，總重2.67萬噸，每條主纜荷載5.3噸。橋身鋼材總重量4.9萬噸，每米橋身重量為22.7噸。
•電器系統
青馬大橋在錨室內設定自動控制通風、除濕系統（青衣側8台、馬灣側6台），當室內濕度超過規定值時，自動將濕氣抽出。為防止錨 室內鋼絲、連線器等鋼材產生鏽蝕，在錨室內最低處設有水井，井內設定二台水泵，自動將污水等抽出室外。錨室內的照明採用雙路控制，沿錨室內的樓梯布置。
•避雷系統
青馬大橋的主塔避雷系統，在一個塔柱上共用4根普通鋼筋連線，並焊接在鞍座上，連線上塔內鋼筋。
•供電系統
青馬大橋照明系統的供電是先將交流電變為直流電，並貯入蓄電池，為維持其正常運轉，採用空調機以調節溫度。
票價票制
青馬大橋為香港青嶼幹線道路的組成部分之一，自2017年8月20日起，青嶼幹線實施雙向收費，以私家車或的士司機為例，來回程需分別支付單程15元。
通行事項
由於青馬大橋位於馬灣海峽之上，上層橋面在暴風雨等惡劣天氣下會臨時關閉，禁止通行。
1999年，香港郵政為送別20世紀、迎接2000年，發行《邁向新紀元》郵票小型張，該套郵票以“五行”為創作思路，融入香港特色景物，喻意香港社會祥和富足，邊向新紀元；其中木代表建設為青馬大橋。
青馬大橋開通，成為陸地、海洋和天空的景觀，以及香港橋樑的未來。（《橋樑建設》 評）
2024年9月26日 · 青马大桥 （英语： Tsing Ma Bridge）是跨越 马湾海峡 连接 青衣 和 马湾 的一座大桥，属于 香港8号干线 青屿干线 的一部分。 主跨长1377米，连引道全长2160米，是全球跨度第二长的行车 铁路 双用 悬索吊桥 （仅次于土耳其的 亚武兹苏丹塞利姆大桥） [1]，以及全球第16长的悬索吊桥。 青马大桥是 玫瑰园计划 （即香港机场核心计划）中的十项核心工程的一项基建。 为 香港道路 的重要部分，因为在 屯门至赤鱲角连接路 通车前，它连同 汲水门大桥，共同担当着连接 大屿山 、 赤鱲角 香港国际机场 与市区的唯一行车通道。 即使在 屯门至赤鱲角连接路 通车后，青马大桥也是唯一担当着连接 大屿山 、 赤鱲角 香港国际机场 与市区的 铁路。
2021年3月16日 · 地址：新界青衣西草灣道. 西草灣道是近距離欣賞青馬大橋的好地方。 停車場對面，閘口右側有一條狹窄小路，鼓起勇氣穿過它就是一片光明。 整個工地面積非常大，沿途有多個停車位。
青馬大橋是全球最長的行車及鐵路雙用吊橋。 這座連接起香港巿區與大嶼山香港國際機場的驚人工程，也成為了一個壯觀宏偉的景點。 已加入「我的錢包」
香港最大跨度的橋樑 — 青馬大橋. 青馬大橋的主跨達1 , 3 7 7 米， 跨越位於馬灣及青衣之間的海上航道， 是往來赤鱲角香港國際機場的快速公路及機場鐵路的重要部分。. 懸吊橋樑的主纜是由約2 7 , 0 0 0 噸鋼絲織成的。. 這些鋼絲的總長度足以圍繞全球4 次。. 大 ...
