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  2. 短距離的社区巴士定位为改善居民小区出行服务的接驳线路大都串联了居民区地鐵站 、公交枢纽、学校、社区服务中心、商场等客流集散点。 [4] [1] 以上海為例:據2011年調查,上海的社區巴士以7米長的小车为主,额定载客28人;常規公車則以12米長的大车为主,额定载客80人。 上海的社區巴士線路長度3公里,間距500米;常規公車線路長度20公里,間距1100米。 [4] 競爭者.

  3. 短距離的社區巴士定位為改善居民小區出行服務的接駁路線大都串聯了居民區地鐵站公車轉乘站學校社區服務中心商場等客流集散點。 [4] [1] 以上海為例據2011年調查上海的社區巴士以7公尺長的小車為主額定載客28人常規公車則以12公尺長的大車為主額定載客80人上海的社區巴士線路長度3公里間距500公尺常規公車線路長度20公里間距1100公尺。 [4] 競爭者 [ 編輯]

  4. 2024-2025年度巴士路線計劃. 運輸署 於2024年2月開始陸續就 2024-2025年度 巴士路線計劃 (簡稱「BRPP」或「RPP」)諮詢全港18區區議會。. 本條目列出2024-2025年度巴士路線計劃中之路線改動建議撮要整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。.

  5. 居民巴士 (又稱 社區巴士 ),視乎各城市,有路線由3公里至20公里不等。 中國大陸以短距離為主,起「 最後一公里 」作用;美國和香港以長距離為主,主要給市郊居民 通勤 至市中心。 歷史 [ 編輯] 居民巴士的源起可追遡至「訂閱制巴士」(subscription bus) [1] ,即是需預先登記才能上車的巴士。 [2] 美國的訂閱制巴士甚少由政府運營。

  6. 巴士路線計劃 ( Bus Route Planning Programme ,簡稱「 RPP 」 [1] 或「 BRPP 」 [2] ),前稱「 巴士路線發展計劃 」(Bus Route Development Programme, [3] 簡稱「 RDP 」),是各 專營巴士公司 每年向 運輸署 擬備「 遠期計劃 」其中一部份,涉及開辦新路線、改善班次或延長營運時間,以及取消或合併路線、減少班次或縮短路線的方案,以配合乘客需求。 在調整服務時,運輸署會考慮人口及乘客需求的轉變和基建發展等因素,以及既定 重組服務指引 。 署方每年會就計劃內各項建議諮詢十八區區議會,再與巴士公司商討細節安排,最後在全港各區實施。 每年主要巴士路線改動皆源自這計劃,令很多地區人士及 巴士迷 關注當中內容。

  7. 街總社區服務大樓 (巴士站) 香港繁體. 工具. 維基百科,自由的百科全書. 街總社區服務大樓 (葡萄牙語: União G. das Associações dos Moradores )位於 澳門半島 花地瑪堂區 的一個中途站,位於 白朗古將軍大馬路 往 跑狗場 方向。 橫琴號琴澳民生專線 以本站為總站, 新福利 9 、 25B 路線途經該站。 歷史 [ 編輯] 2013年3月16日,為配合台山區巴士服務調整,本站設立, 25X 路線新增停靠此站。 [1] [2] [3] [4] 2017年8月23日, 颱風天鴿 襲澳, 關閘總站 受嚴重風暴潮破壞停用, 25X 路線調整以本站為臨時總站。 [5]

  8. 居民巴士俗稱邨巴[1]或村巴[2],是香港公共交通工具非專營巴士的一種概念等同中國大陸與台灣的社區巴士」,提供大型住宅區包括公共屋邨居屋或私人屋苑等居民通勤上下班之用以補繁忙時間普通公共交通的不足主要服務新界其次是港島半山