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2024年8月19日 · 甚麼是交通意外援助計劃？. 交通意外援助計劃 由 社會福利署 負責執行，目的是 不論交通意外因何人之過失而引致，均盡早為傷亡者或其家屬提供經濟援助，並不會考慮受惠人的經濟狀況。. 援助金只因當事人受傷或死亡而發放， 至於財物損失，則不在援助 ...
2021年4月21日 · 1. 追撞定義及賠償示例. 所謂追撞，即是第一輛車煞掣後，後方車輛煞掣不及而撞擊前車。 假設有四輛車 A、B、C、D，在追撞的情況下，就是 A 車突然剎制，B 車煞不住追撞 A 車，C 車煞不住追撞 B 車，而 D 車亦煞不住追撞 C 車。 在這樣的情況下，只有 A 車不用作出賠償，後面的 B、C、D 車因為收制不及，導致第三者（即前車車尾）的損毀，所以其保險公司需要作出賠償。 至於 B、C、D 車頭部份的損毀，由於是司機自身的失誤所致，並不牽涉其他司機，所以只能由全保來賠償。 2. 推撞定義及賠償示例. 至於推撞，即是車輛本身處於靜止狀態，唯遭到後方車輛撞擊，導致往前撞擊前車。
2024年10月4日 · 1. 保持冷靜. 聽來是廢話，但很多人撞車後都會忘記這點，被驚慌或憤怒的情緒主導，變相做錯決定或令情況進一步惡化。 2. 查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外，應查看車上乘客有沒有受傷。 值得留意是， 不少人在撞車後幾天，身體創傷或後遺症才開始浮現，所以建議司機謹慎一點，即使有輕微不適例如頭暈，都應該報稱受傷。 如果有人受傷，必須立即報警處理。 3. 停車，在安全情況下落車. 司機切忌將車駛至其他地方，因為根據道路守則， 除非現場情況危險，否則在未獲警務人員許可下，你或任何人都不應移動或干擾牽涉到意外的車輛。 司機應該停車、熄匙、拉手制，在確保現場路況安全後下車前往安全位置，或留在車內等待救援。 應該私了定報保險？
2024年3月21日 · 香港居民. 年齡介乎 18 至 70 歲. 已報讀合資格課程，並已支付全部學費. 從未就讀同一項課程、學習單元或學分. 沒有就同一課程獲其他公帑或在其他公帑資助計劃下的資助. 需於完成課程後一年內提出申請. 持續進修基金學車｜資助金額計算方法. 持續進修基金學車｜所需文件及申請流程. 所需文件. 獲院校 / 培訓機構蓋印的申請表格. 身份證副本. 所需文件副本（繳付課程費用證明文件、成功修畢基金課程證明文件） 附有申請人姓名、帳戶號碼及銀行名稱的銀行月結單. 電子申請. 可透過「香港政府一站通」網上平台填寫及遞交電子申請表格（需修畢課程後一年內遞交申請）。
2023年10月16日 · 傳統迴旋處 VS 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議. 既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？. 最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。. 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開. 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線 ...
2020年12月24日 · 通常是由於考牌官認為考生的「車輛應去不去」和「車輛不應去而去」。 當然，這實在視乎實際的路面情況而定。 因此，在駕駛考試中，必須盡量保持模稜兩可，寧願多等都好過過份進取，否則可能會被剔上 「不讓路優先權行車」、「接近物體」，甚至被考牌 ...
2024年4月12日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 港車北上 越趨普及，成為不少港人假日節目之一，但近月港人在 內地接連發生交通意外，日前更有港車北上司機在中山 撞斃一名踏單車的內地男童。. 意外難料，若不幸在內地駕駛時遇上交通意外，應該如何處理？. 基本的交強險是否 ...
