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- 前收市價8.280開市8.300買盤8.350賣出價8.370
- 今日波幅8.250 - 8.40052週波幅7.060 - 9.350成交量12.89M平均成交量8.75M
- 市值53.76BBeta值 (5年，每月)0.82市盈率 (最近12個月)6.63每股盈利 (最近12個月)1.260
- 業績公佈日2024-08-07遠期股息及收益率0.43 & 5.19%除息日2024-04-021年預測目標價10.90
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2024年3月11日 · 近日，上海市一中院審理了該案。 2022年7月，乘客方女士和女兒來到 上海 浦東機場，準備乘坐國泰航空航班前往 香港 。 一時沒找到入境簽證，方女士和女兒無法辦理值機。 方女士接受採訪時稱，她尋求航司工作人員幫助，但沒有一個人理她。 沒有女兒的簽證，方女士仍然要求辦理值機，被航空公司拒絕了。 雙方交涉過程中，方女士與工作人員發生了口角，甚至引發了肢體衝突。 國泰航空委託訴訟代理人說，方女士對工作人員進行各種辱罵，她第一時間沒有想自己的原因，而是第一時間把責任推給了航空公司的工作人員，要求工作人員給她提供熱點，提供下載的服務。 「不管是頭等艙，還是經濟艙，我們的服務標準是統一的，（提供下載服務）不在我們的服務範圍內。 當地警方前來對事件進行處置，雙方達成了口頭和解。
2024年5月14日 · 1954年7月23日， 香港 國泰航空一架DC-4「空中霸王」客機（Skymaster），從泰國曼谷飛往香港途中，被兩架中共軍機擊落，造成10死8傷。 這是香港有史以來第一次，發生民航客機被軍機擊落事件。 為什麼會發生？ 我們根據國際航空事故的調查報告、前中共空軍司令馬寧的回憶文章，以及有關專家的看法，來還原事件真相。 擊落經過. 1954年7月23日，這架香港客機從新加坡起飛，經停泰國曼谷，朝着香港啟德機場飛去。 早上8點40分，飛機來到海南島20英里以外的公海上空，以9,000英尺高度飛行。 當時天氣晴朗，能見度高。 突然，機長和副機長發現，在客機的兩側，各出現一架戰鬥機。 緊接着，兩架戰鬥機在毫無預警的情況下，向客機發動攻擊。
2023年5月28日 · 中共圍剿國泰 網揭「中共解放軍擊落國泰班機」. —怒嗆空服員歧視中國旅客！. 網友揭68年前「中共解放軍誤擊國泰班機」 (圖) 近日有香港國泰航空空服員被民眾投訴，指稱空服員歧視不會講英語的中國旅客，事後國泰航空除了三度道歉，更開除了3名 ...
2020年10月22日 · 香港老牌航空公司，英資太古集團旗下的國泰航空，史無前例地宣佈大規模裁員，更結束旗下國泰港龍航空品牌，航權需要交還給港府。 而另一方面，紅色資本背景的大灣區航空，正在香港申請航空營運人許可證，或可能接手港龍的航權。 國泰航空這家標誌性的英資企業的變遷，是否預視香港商業市場，未來會逐步被中資併吞？ 國泰航空周三 (21日)落實裁減8500個職位，包括約5300名駐港員工，更宣佈旗下有35年歷史的國泰港龍航空停止營運，並計劃尋求監管機構批准，由「國泰航空」及「香港快運航空」營運國泰港龍航空的大部分航線。 國泰航空主席賀以禮表示，對是次決定感到心痛及遺憾，已盡所能減少削減職位的數目，希望集團重回增長後，可再招聘有關員工。 視頻【國泰大幅裁員】【工會表示失望】
2024年1月17日 · 據國泰航空證實，大韓航空與香港國泰航空客機今天在日本北海道新千歲機場相撞，事故發生時國泰航空飛機上無乘客。 另據札幌電視台報道，大韓航空航班上共有289名乘客和機組人員，但無人受傷。國泰航空飛機上沒有乘客，也沒有人受傷。
2015年4月6日 · 據台灣媒體報道，國泰航空公司前機艙事務長郭俊麟上吊自殺震驚社會，之所以走上絕路的原因更是令人辛酸。 原來，罹患家族遺傳疾病小腦萎縮症的他，儘管努力與病魔纏鬥，但病情仍是極速惡化...
2024年5月14日 · 國泰航空預計商務客來港需求會持續強勁，酒吧業也預計一系列高峰論壇可帶動高端消費群，加上其他連串盛事，預料生意可增長20%。 然而普通市民又如何？ 這才是政府最需要關注的。 今年3月29日到4月1日，是香港的復活節假期，4月4日是清明節假期，特區政府絞盡腦汁，一是希望香港人留在香港消費，二是外地人來香港消費，以便刺激香港經濟的內部消費。 結果當然沒有成功，「入不敷出」已經成為香港常態，香港內部消費疲軟也就成為常態。 3月28日是復活節假期的前一天，有人已經偷步出境旅遊，根據入境處統計，這天有58萬5千人次出境；3月29日是假期第一天，這天出境人數是68萬1千人次，機場與各個口岸人頭洶湧；3月30日出境還有43萬8千人次。
