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2023年3月9日 · 全球諮詢公司麥肯錫調查發現，大灣區旅客對來香港購物和觀光的興趣依然濃厚，有三分之一受訪者計劃未來12個月內訪港，8成半人選擇購物和觀光為主要目的，平均消費預計達到36,400元人民幣，其中約17,80
2023年6月5日 · 瓊港合作持續加強，黛安聽聞，截至目前，海南往返香港航班每周約有16班，而三亞鳳凰國際機場航站樓改擴建工程進展迅速，料本月底可滿足國際（地區）客運航班恢復運行條件，每年保障國際（地區）旅客吞吐量約250
2019年2月21日 · 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》日前公布，其中要開展研究非急重病人跨境陸路轉運，於本港指定公立醫院設跨境合作試點，並提出鼓勵本港醫生北上，令外界憂慮進一步拖垮本港醫療體系。
2023年4月19日 · 想貼地體驗香港風情，地膽們亦列多個心水推介景點，除了山頂、M+及香港故宮文化博物館，不少人更推介坐天星小輪、電車及雙層巴士在鬧巿穿梭，甚至在街巿體驗「街巿遊」，或踏單車遊覽將軍澳跨灣大橋、多區海濱長廊，感受港式生活點滴。
2019年8月26日 · 他認為，其一、香港在實力上不能同中國鬥，所以也不應同中國鬥，應盡量引發「良性互動」；其二、要爭取香港繼續保持司法獨立，直到2097年。 這種對未來的想像，在1997年是頗為普遍的；當然，那時只能想像，如果現狀能維持到2047年，就已經十分好了。 可是，到了今天，中國步步進逼︰過關要查手機，並要參與示威遊行者寫悔過書；國泰航空要臣服，更要禁止員工參加示威遊行等等，香港人已經退無可退了，還想像「現狀可能會維持到2097年」，是完全不現實的。 同樣，如果特區政府及既得利益階層，對未來的想像，仍然認為總之搞好民生經濟，或是搞甚麼大灣區聯合，而觸碰基本體制問題，香港仍然可以一如既往，繁榮下去，也同樣是完全不現實的。
2023年9月7日 · 根據「大灣區青年就業計劃」網頁，目前共刊載了434個空缺，大部分底薪為1.8萬元，視乎經驗最高月薪可達5至6萬元。 內容標籤 就業
黛安噚日出席咗新加坡航空嘅升級商務艙中式膳食發布會，仲撞到《經濟日報》及《晴報》社長麥華章，一齊品嘗到米芝蓮一星廚師主理嘅菜式，簡直令人回味無窮啊！
