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2024年3月21日 · 原来3月18日，解放日报刊出了一篇文章《几大航空公司推新规，扩大客票免费退改范围——既然买贵可退，机票退改为何很难》。 这不禁令人好奇，这篇文章到底说了啥，让航空公司如此忌惮？
1 天前 · 回到现在这个阶段，三大航股价全部回到06年的价格，上周提到国航H才3块钱到历史高点平均价9块也有200%的收益。如果再叠加汇率，油价，疫情导致的供给锐减和牛市来临的需求爆发。航空板块将会成为未来一到两年市场中最亮眼的周期股！
1 天前 · 9月27日，港、A两市航空板块集体飙涨.截至收盘，$中国东方航空股份(00670 ... 航旅纵横大数据显示，截至9月24日，国庆假期（9月30日至10月7日）国内航线机票预订量超730万张，日均预订量比去年同期增长约17%，比2019年（疫情前水平）同期增长 ...
2024年8月18日 · 英国第二大航空公司“维珍大西洋航空”退出中国市场的态度更决绝。 7月份，该公司宣布：从10月26日起，无限期停运伦敦-上海航线。 这条航线，维珍航空苦心经营了25年，疫情期间也一度停飞，去年5月复航至今，同样也只有一年多时间，结果，说停就 ...
機場航班起降架次、旅客吞吐量及貨郵吞吐量進一步恢復增長,帶動經營業績穩步改善。但由於國際市場尚未全面恢復,疊加北京大興國際機 . 轉場分流影響,本公司經營壓力依然較大,因此,本公司於本期間的經營業績仍錄得虧損。本公告所載資料僅基於董事會參照 ...
1 天前 · 这里最蛋疼的就是实体经济eps数据是差的，但是股市在ktv 如果按埋伏财报的逻辑来做能碰的貌似只有航空 按半年报数据线性外推，三大航三季报不扭亏概率也挺大，毕竟汇率油价9月才大幅度转变 风险提示：雪球里任何用户或者嘉宾的发言，都有其特定立场，投资
2024年5月15日 · 混动路线优势. 1、顶层设计：电动化为主，兼顾混动、氢能等技术路线. 2024 年 03 月 27 日，工信部等四部门联合发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030 年）》，标志着通航领域的顶层设计出台。 其中涉及动力方案的表述包括：1）明确以电动化为主攻方向，兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线。 2）建设“干-支-末” 无人机 配送网络；推进大中型固定翼飞机；支持加快支线物流、末端配送无人机研制生产并投入运营。 3）持续推动 100-200 马力活塞发动机批量交付，实现市场规模应用。 4）开展 400kW 以下混合推进系统研制。 支线物流运输，混动更具可行性。 空中载货运输路径分为干线、支线、末端三段，支线一般是 100-1000 公里，末端指 100 公里以内。
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