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將軍澳－藍田隧道 （英語： Tseung Kwan O - Lam Tin Tunnel，簡稱： 將藍隧道 、 新隧）前稱 將軍澳西岸公路，是 香港 一條連接 九龍東 觀塘區 茶果嶺 及 新界東 西貢區 將軍澳 照鏡環山 東面的公路隧道，全長3.8 公里，其中約2.2公里為隧道，全線均為雙線雙 ...
最新消息 | 將軍澳 – 藍田隧道 (TKO-LT Tunnel) 工程進度. 鯉魚門道/東區海底隧道支路的道路工程. 將軍澳 - 藍田隧道及將軍澳跨灣連接路已於2022年12月11日早上8時開通。 詳情請瀏覽本網頁的"通車安排"。 第二十期建造工程通訊已經出版。 詳情請瀏覽本網頁的"刊物 - 建造工程通訊"。 因應2019冠狀病毒病的最新情況，位於油塘及將軍澳的社區聯絡中心於2022年4月21日起重新開放供市民參觀。 第十九期建造工程通訊已經出版。 詳情請瀏覽本網頁的"刊物 - 建造工程通訊"。 因應2019冠狀病毒病的疫情發展，位於油塘及將軍澳的社區聯絡中心於2022年1月7日起暫停開放，直至另行通告。
2023年11月28日 · 將軍澳–藍田隧道連同建議的T2主幹路和中九龍幹線將組成六號幹線，此幹線是連接西九龍和將軍澳的東西行快速公路。 土木工程拓展署項目辦公室: 東拓展處 (查詢：3842 7105)
2022年11月14日 · 將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，東面接駁跨灣連接路和寶順路，西面連接東區海底隧道、觀塘茶果嶺道和興建中的T2主幹路。 將藍隧道為現有的將軍澳隧道提供替代路線，開通後可分流往來將軍澳的交通。 除了有助應付將軍澳持續發展帶來的交通需求，亦為豁免將軍澳隧道收費提供契機。 政府會於將藍隧道及跨灣連接路通車當日起，豁免使用將藍隧道及將軍澳隧道的收費，方便市民出行。 跨灣連接路全長約1.8公里，其中約1公里為海上高架橋，連接將藍隧道與日出康城旁的環保大道。 跨灣連接路是香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋。
2022年12月10日 · 將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，東面接駁跨灣連接路和寶順路，西面連接東區海底隧道、觀塘茶果嶺道和興建中的T2主幹路。 隧道兩端均設有交匯處，即東區海底隧道收費廣場旁的藍田交匯處，以及位於將軍澳海灣的將軍澳交滙處。 將軍澳跨灣連接路則全長約1.8公里，連接將藍隧道與日出康城旁的環保大道，其中約1公里為海上高架橋，寬度約36米。 其中單車徑的寬度約4米，設有24個單車停泊位。 行人路的寬度約3.5米，沿途設有3個觀景台及長凳，結合現有單車徑，可組成5公里沿將軍澳灣的環迴單車徑。 由康城前往觀塘只需約11分鐘. 將軍澳市中心往東隧的行車距離將由約7公里縮減至約4.2公里。
2022年12月11日 · 將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，而將軍澳跨灣連接路則長1.8公里。 新路開通後能夠為往來將軍澳和觀塘以及東區海底隧道的車輛提供另一條主幹道路；預計早上繁忙時段，來往日出康城和觀塘市中心的行車時間最多可節省約20分鐘。 工作人員做好開通準備。 蘇正謙攝. 大批車輛首次行駛將藍隧道。 蘇正謙攝. 大批車輛陸續駛入將藍隧道。 警方在場維持秩序。 蘇正謙攝. 大批車輛使用新路，見證歷史一刻。 蘇正謙攝. 【16:00】將藍隧道九龍入口茶果嶺道下午開始塞車，迴旋處駛入隧道的路口形成樽頸，運輸署於下午3時45分宣布，將藍隧道（往將軍澳方向）入口現已非常擠塞，現時在茶果嶺道的車龍龍尾已到偉業街.
2024年9月4日 · 將軍澳-藍田隧道及將軍澳跨灣連接路於 二零二二年十二月十一日早上八時 開通。. 1. 行車路線. 來往將軍澳及九龍的主要路線 ─ 路線圖及短片. 由. 往. 路線圖. 短片. 九龍灣商貿區 (觀塘繞道)
在觀塘區，將軍澳-藍田隧道透過藍田交匯處（毗鄰東區海底隧道收費廣場），接駁啟德發展計劃的T2主幹路、東區海底隧道及觀塘區內的道路網絡。 而藍田交匯處的主行車道將於地面下約20米興建。
2022年11月16日 · 耗資207億、逾6年時間建造的將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路，將於12月11日早上8時通車，政府推算可分流將軍澳隧道3至4成車流，早上繁忙時段由康城經將藍隧道往觀塘市中心，可較現時省最多20分鐘車
2022年1月1日 · 工程團隊現正全速推展將軍澳---藍田隧道及將軍澳跨灣連接路的後續工序，以期兩項基建能在今年同步開通，提供更便捷的道路聯繫，直接往來將軍澳和觀塘，以及東區海底隧道。
