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2024年9月18日 · 小赤沙因座落在該處的住宅物業，而常稱作康城（位於將軍澳新市鎮86區），並在將軍澳創新園（前將軍澳工業邨）及大赤沙以北，該區主要有港鐵康城站及將軍澳車廠，還包括住宅、商場、公園及鐵路上蓋發展計劃。
將軍澳本來是人煙稀少，只是一條小漁港，不及鄰近的 坑口 原有小 墟市，現經過大幅填海，發展為 將軍澳新市鎮，並擴展為全區的名字。 將軍澳新市鎮雖然與 九龍區 只是一山之隔，但其實屬於新界範圍，由于地产商及 无线台 广告推销，至今仍有少部份人誤以為属于九龍區，跟 荃灣 、 葵涌 及 青衣島 一樣。 歷史. 1595年《粵大記》記錄的將軍澳（圖中最左下角） 1898年的《展拓香港界址專條》中的「東口」為現在的將軍澳. 1908年的將軍澳，左方為調景嶺麵粉廠「倫尼氏磨坊」（Rennie's Mill） 1950年代的將軍澳. 鳥瞰 坑口 、 將軍澳市中心 至 調景嶺 一帶及將軍澳海灣. 將軍澳市中心. 小夏威夷水壩瀑布成為近年市民拍攝的熱點.
將軍澳本來是人煙稀少，只是一條小漁港，不及鄰近的坑口原有小墟市，現經過大幅填海，發展為將軍澳新市鎮，並擴展為全區的名字。將軍澳新市鎮雖然與九龍區只是一山之隔，但其實屬於新界範圍，由於地產商及無...
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將軍澳為什麼有居民定居?
將軍澳屬於哪一區?
將軍澳為何一直以鄉郊用途為主?
將軍澳為何重新規劃?
明代將軍澳的地名來源是什麼?
將軍澳如何成為香港政府重點發展的地區?
- 概觀
- 基本介紹
- 簡介
- 歷史
- 地理位置
- 社區環境
- 公共設施
- 工業
- 交通信息
將軍澳是香港的一個海灣，位於新界西貢區西南部。將軍澳的沿岸亦稱為將軍澳，位於九龍半島以東。西部為調景嶺，西南部為鯉魚門，東部則為向東南伸延的清水灣半島，北部為壁屋凹。將軍澳本為一人煙稀少的鄉村地區，近年已發展成將軍澳新市鎮。
將軍澳位於新界東南部，屬西貢區。發展總面積為 1,080 公頃，是香港的新市鎮發展之一。人口大約二十五萬七千人。除了將軍澳以西的翠林，康盛花園之外 ( 夷山得來 ) 。 大部份土地都是填海得來的。早於 300 年之前已經有人居住， 當時大部份均為漁村，包括將軍澳村 ( 將軍澳臨時房屋隔鄰 )，魷魚灣村 ( 將軍澳官立中學後面，坑口村，田下灣村等。
1983 年拓展署開發將軍澳為新市鎮，亦是政府發展的第7 個新市鎮，它的計畫分別3期， 第一期是翠林及寶林的發展，第二期為海灣填海工程及發展市中心，第三期是包括市中心及海灣南部範圍的填海。1988 年翠林邨及寶林村先後有居民入住，1990 亦發展第二期工程，景林，厚德亦在90 年代初有居民人住，最後尚德，明德村等亦於99 及2000 年入住。
將軍澳本來是一個由魷魚灣、坑口、調景嶺等地包圍的海灣。
1980年代，政府在將軍澳填海發展新市鎮。
1982年 政府開始發展將軍澳
1987年 區內首個公共屋邨入伙
1990年 來往將軍澳與觀塘的將軍澳隧道通車
1995年 將軍澳工業邨落成
將軍澳新市鎮包括將軍澳、坑口、調景嶺、大赤沙、小赤沙、百勝角等地。
百勝角現時設有混凝土廠及瀝青廠。
小赤沙設有捷運將軍澳車廠。
於將軍澳的東陲的大赤沙，則設有將軍澳工業邨及將軍澳堆填區。
公共屋邨
翠林邨 寶林邨 景林邨 厚德邨 明德邨 尚德邨 彩明苑 (同時作公屋及居屋) 健明邨
居屋
康盛花園 景明苑 英明苑 欣明苑 浩明苑 頌明苑 富寧花園 安寧花園 裕明苑 和明苑 煜明苑 顯明苑 寶明苑 廣明苑 富康花園 寶盈花園 唐明苑 彩明苑
板隔房
迭翠軒 旭輝台 茵怡花園 私人屋苑 新都城 怡心園 (由房協發展，但轉作私人樓宇) 慧安園 富麗花園 南豐廣場 海逸豪園 蔚藍灣畔 新寶城 清水灣半島 將軍澳廣場 將軍澳中心 維景灣畔
基礎教育
迦密主恩中學 將軍澳官立中學 景嶺書院 東華三院呂潤財紀念中學 仁濟醫院王華湘中學 港澳信義會慕德中學 天主教鳴遠中學 基督教宣道會宣基中學 匯知中學 將軍澳官立中學 將軍澳官立國小
醫療服務
將軍澳醫院 靈實醫院 將軍澳賽馬會診所
將軍澳工業邨位於將軍澳的東陲，提供土地給不同行業設廠，它是香港第三個工業村，於1995年啟用。香港飛機工程、壹傳媒及無線電視均於此建立廠房。
港鐵
觀塘線：調景嶺站 將軍澳線：調景嶺站、將軍澳站、坑口站、寶琳站、康城站
公共汽車
現時有以下巴士路線途經將軍澳或以將軍澳作為終點站： 九巴：91M、93A、93K、95、95M、98A、98C、98D、296A、296C、296D、296M、297、298E 新巴：792M、796、796A、796B、796C、796S、796X、797M 城巴：E22A 過海隧道巴士：690、692、694
小巴
綠色專線小巴 10M、11、11M、12、13、15、15A、15M、16、17、17M、18、101M、102、102B、103、103M、105、106、107、108M、109M、110、111
2021年5月8日 · 早於十三世紀，將軍澳便開始有人居住，但大量的人口聚居則在十六世紀後期，當多條細小漁村建成後才出現。 坑口曾是整個清水灣半島人口最多及最繁榮的地方，並發展為一個墟鎮。 在過去數個世紀，將軍澳一直以鄉郊用途為主。 到了六十年代，工業活動在將軍澳蓬勃發展。 這些工業主要是造船、修船、拆船及軋鋼等工業，而其他的工業則包括鑄造非鐵金屬，以及生產工業氣體，其中有多種工業須依靠水路交通。 不過，在一九八二年，當政府批准把將軍澳發展為新市鎮之後，這些工業便日漸式微或遷往其他地方。 直到1980年代中後期，香港政府在將軍澳移山填海，發展將軍澳新市鎮，成為香港第七個新市鎮，並於1987年9月興建將軍澳隧道連接東九龍及香港島，至今仍是新市鎮的主要對外交通幹道。
明代刊行的地方誌一《粵大記》當中的廣東沿海圖已清楚標示「將軍澳」，故此，起碼在明代，將軍澳已經有居民定居。1982年香港政府正式落實發展將軍澳為第三代新市鎮，發展計劃分三期進行。
將軍澳之名，首見於明萬曆九年（1581）應檟編輯、劉堯誨重修的《蒼梧總督軍門志》中的《全廣海圖》，圖中標明「將軍澳可避颶風」，可見當時的將軍澳已有人跡。. 此後，明清兩代的廣東沿海輿圖，亦經常載有將軍澳之名，如明萬曆廿三年（1595）《粵大記 ...
