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- 新冠肺炎疫情嚴重打擊運輸業，客量暴跌拖累牌價亦「插水」。 當中，市區的士牌價比今年初跌接近10%，小巴牌價則按年下成約19%。 業界表示，部分車主於高位購入的士牌和小巴牌，現時慘變負資產，有不少小巴車主已經斷供。 公共小型巴士總商會主席凌志強表示，小巴牌價由去年初約240萬港元，跌至今年初的195萬港元「低位」，跌幅近19%，雖然近日回升至210萬港元左右，但仍比疫情前遜色。 他指，不少車主以400萬至500萬港元購入小巴牌，現時牌價大跌，估計全港1000多部紅色小巴中，約400架已是負資產。
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金威車行《專營的士小巴買賣》 - 牌價和走勢. 市區的士. $ 3,000,000. 新界的士. $ 2,500,000. 公共小巴. $ 700,000. 以上牌價只供參考日期 : 2024-05-26. [No canvas support]>.
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2024年2月20日 · 187. 公共小巴牌價急跌，由2011年一度高達750萬元，跌至有車行今日（20日）最新報價70萬元，暴跌九成。 小巴業界指近日有銀行針對結欠400至500萬元車貸小巴車主「收回貸款」（即「call loan」），不少斷供小巴被拖走。 有小巴商會向《香港01》透露，有車主10架車只剩兩架，甚至有車主旗下10多部車全數交予銀行，指小巴業、尤其紅Van經營困難，因夜晚無生意、紅隧加價、人手不足等夾擊，生意跌四成，三四成路線停運，無奈之下只能「棄車」斷供。 香港的士小巴商總會指有車主因未能供款被拖車，但強調只要準時供會，車輛不會被拖走，商會向銀行了解後，沒有所謂call loan情況。 小巴牌價15年間由750萬跌至70萬.
的士牌成交記錄｜香港的士交易所 HKTEx App 一站式的士買賣租賃平台｜買賣的士牌｜的士牌照買賣代理. 市區的士牌價: HK$ 316萬. 新界的士牌價: HK$ 240萬. *牌價只供參考， 更新日期為 2024 年 05 月 28 日. 最新成交記錄. 簽約日期： 2024年04月08日. 的士牌類別： 市區的士. 車輛年份型號： 2022年份豐田混能的士. 訂金： 5萬. 違約金： 5萬. 成交價： 350萬. 成交期： 2024年05月08日. 簽約日期： 2024年04月08日. 的士牌類別： 市區的士. 車輛年份型號： 全新豐田混能的士. 訂金： 20萬. 違約金： 10萬. 成交價： 356萬. 成交期： 2024年05月08日. 簽約日期： 2024年03月28日.
3,200,000 （港元）. 新界的士. 2,560,000 （港元）. 公共小巴. 1,000,000 （港元）. 其他重要數據. 市區的士. 過去 12 個月昇幅 (跌幅) (-23.81)%.
2024年2月21日 · 【Now新聞台】小巴牌價由高峰期700萬，跌至近日最低只有70萬，更有傳小巴業界被銀行提早追回貸款，即是「Call Loan」。 的士小巴商總會澄清，銀行沒有Call Loan，只是部分車主不看好前景而斷供，預計有100架小巴會被拖走。 有關注小巴業界的網上群組指，業界近日出現「Call Loan」情況，調查後發現部分小巴因欠供款，被銀行拖走。 Minibus Collections負責人Max：「我們聽到有些車會反映，個別行家沒有按時供款，主要是供息不供本期間也沒有供息，而他們 (銀行)就決定拖走車。 有小巴商會澄清，銀行並沒有「Call Loan」，只是部分車主不看好前景，索性不供款，將小巴交回銀行。
2020年6月18日 · 公共小型巴士總商會主席凌志強表示，小巴牌價由去年初約240萬港元，跌至今年初的195萬港元「低位」，跌幅近19%，雖然近日回升至210萬港元左右，但仍比疫情前遜色。 他指，不少車主以400萬至500萬港元購入小巴牌，現時牌價大跌，估計全港1000多部紅色小巴中，約400架已是負資產。 他稱，雖然銀行允許車主「還息不還本」，但疫情下車主幾乎失去收入，不少車主連利息亦償還不起，有車主無奈要賣樓供車會，但亦有不少小巴斷供，有約100至200輛小巴被拖走。 的士方面，香港的士商會主席黃保強稱，市區的士牌價由疫情前的530萬港元，跌至最低約480萬港元，跌幅接近10%。 他稱，不少車主以700萬港元購入的士牌，現在慘變負資產。
