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杭州公共自行車交通系統 ，是 中國 浙江省 杭州市 的一個公益性 公共自行車 項目，由 杭州市公共運輸集團 控股金通股份旗下的 杭州市公共自行車交通服務發展有限公司 營運。 特點是60分鐘內免費租用，全市範圍內通租通還。 目前為世界上最大的公共自行車系統。 該系統一期工程於2008年5月1日開通。 截止2022年12月，擁有5,237處服務點、12.4萬輛公共自行車 [1] ，截至2013年8月底，日租借人數約23萬人次，日最高租用量47.30萬人次，累計租用達到8.56億人次。 [2] 歷史 [ 編輯] 2008年5月1日 [2] ，政府投資建設的杭州公共自行車在杭州主城區啟用，由 杭州市公共運輸集團 （通過控股金通股份旗下的杭州市公共自行車交通服務發展有限公司 [3] ）建設、運營。
2023年8月24日 · 杭州公共自行车交通系统 ，是 中国 浙江省 杭州市 的一个公益性 公共自行车 项目，由 杭州市公共交通集团 控股金通股份旗下的 杭州市公共自行车交通服务发展有限公司 营运。 特点是60分钟内免费租用，全市范围内通租通还。 目前为世界上最大的公共自行车系统。 该系统一期工程于2008年5月1日开通。 截止2022年12月，拥有5,237处服务点、12.4万辆公共自行车 [1] ，截至2013年8月底，日租借人数约23万人次，日最高租用量47.30万人次，累计租用达到8.56亿人次。 [2] 历史 [ 编辑] 2008年5月1日 [2] ，政府投资建设的杭州公共自行车在杭州主城区启用，由 杭州市公共交通集团 （通过控股金通股份旗下的杭州市公共自行车交通服务发展有限公司 [3] ）建设、运营。
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共享單車 （英語： bicycle-sharing system 或 public bike share ，縮寫為 PBS ），又稱 公共單車 ，是一種能讓一般 大眾 租賃 單車 使用權的服務。 在西方，共享單車服務可以大致分為兩種類型，分別是「社區單車計劃」和「智能單車計劃」。 社區單車計劃是由本地社群團體或非營利組織發起，智能單車計劃則是由政府機構來建置、營運，或有時是以 公共私營合作制 （public–private partnership）的方式來進行。
杭州公共自行車交通系統 ，是 中國 浙江省 杭州市 的一個公益性 公共自行車 項目，由 杭州市公共交通集團 控股金通股份旗下的 杭州市公共自行車交通服務發展有限公司 營運。 特點是60分鐘內免費租用，全市範圍內通租通還。 目前為世界上最大的公共自行車系統。 該系統一期工程於2008年5月1日開通。 截止2022年12月，擁有5,237處服務點、12.4萬輛公共自行車 [1] ，截至2013年8月底，日租借人數約23萬人次，日最高租用量47.30萬人次，累計租用達到8.56億人次。 [2] 歷史 [ 編輯] 2008年5月1日 [2] ，政府投資建設的杭州公共自行車在杭州主城區啟用，由 杭州市公共交通集團 （通過控股金通股份旗下的杭州市公共自行車交通服務發展有限公司 [3] ）建設、運營。
公共自行車 （英語： bicycle-sharing system 或 public bike share ，缩写为 PBS ），又稱 共享單車 ，是一種能讓一般 大眾 租赁 自行车 使用權的服務。 在西方，公共自行車服務可以大致分為兩種類型，分別是「社區自行車計劃」和「智慧型自行車計劃」。 社區自行車計劃是由本地社群團體或非營利組織發起，智慧型自行車計劃則是由政府機構來建置、營運，或有時是以 公共私营合作制 （public–private partnership）的方式來進行。 在中国大陸，除了有政府设立的公共自行车外，私人盈利企业也提供自行车短时租赁服务，需付费使用。
公路網. 高速公路. 橋梁. 隧道. 鐵路. 機場. 公共交通. 軌道交通. 巴士. 的士. 水上巴士. 公共自行車. 長途汽車站. 參見. 參考資料. 外部連結. 杭州交通. 繁體. 杭州 交通 ，由陸上交通、水上交通、空中交通等系統組成。 杭州是浙江省高速公路網的中心、華東地區的主要交通樞紐之一，是連接 上海 與華南地區的重要門戶。 與杭州繞城高速公路直接聯通的高速公路有9條，分別與 海寧 （G92）、 嘉興 （G60）、 蘇州 （S13）、 南京 （G25）、 長興 （S14）、 黃山 （G56）、 衢州 （G25）、 諸暨 （G60）、 寧波 （G92）等地相連。 通過客運專線，杭州分別與上海、南京、衢州（南昌）、寧波（福州）等城市相連接。
