香港快運航空
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2020年11月19日 · 從行業整體復甦情況看，隨着國內疫情控制情況逐漸穩定，中國民航正呈現出穩健的恢復發展態勢。 根據民航局數據，10月民航共完成旅客運輸量5032.3萬人次，恢復至去年同期的88.3%;完成貨郵運輸量62.1萬噸，同比下降6.8%。 國內客運航班共執行40.8萬班，同比增加8.1%。 華泰證券最新研報指出，A股主要上市航司 (國航、南航、東航、春秋、吉祥)10月繼續加大國內線運力投放，國內線供給同增13.6%，不過需求提升稍有滯後，但仍同增4.5%，國內線客座率 77.9%，同降6.7%。 預計四季度至明年春節，國內航空需求依舊存在提升空間，人民幣相對美元匯率持續升值，四季度至今已升值3.0%，且油價維持低位，或將持續支撐航司淨利潤恢復。
2018年1月26日 · 一、燃油附加費收取的政策沿襲. 燃油附加費，顧名思義即航空公司根據燃油成本變動而徵收的附加費用，探討燃油附加費的收取及影響，首先需對過去油價走勢進行簡要回顧。 1990年至2000年國際油價長期圍繞20美元/桶波動，2000年底油價逼近40美金/桶，其後在20美金/桶之上震盪。 2004年起油價逐步上行，直至2008年中到達歷史高位，其後跌至2009年的40美金/桶底部。 觸底後油價再度震盪上行，2011年再度突破100美金/桶並高位震盪長達三年之久，2014年6月起油價再次暴跌，低點觸及30美金/桶以下，而後震盪走高，目前接近70美金/桶的位置。 1.航空公司的航油成本由何而定.
總部位於美國伊利諾伊州沙姆堡的貨運代理公司Seko Logistics首席商務官Brian Bourke表示，製造商尤其開始將那些高優先級的貨物從海運轉爲空運，以滿足生產計劃，保持工廠正常運轉。 根據業內統計，在連接中東和南亞至歐洲的航線上，2月至3月的平均現貨空運價格上漲了46%，至每公斤2.82美元，較去年同期上漲了71%。 3月，全球空運貨物平均現貨貨運價格較前一個月上漲7%，至每公斤2.43美元。 Xeneta首席航空貨運官表示：“紅海海運的受阻顯然是該變化的主要因素。 除此之外，來自亞洲的Temu和希音等日益壯大的電子商務企業的強勁運輸需求，也令空運價格不斷水漲船高。 德國一家貨運代理企業的全球航空貨運執行副總裁Asok Kumar表示，“我們預計，這種運輸需求的增長將持續下去。
2023年2月6日 · 業內人士表示， 城市空中出行是未來城市交通的重要組成部分，主要運用電動垂直起降飛行器進行人員或物資在低空城市內或短距城際間的運送。 城市空中出行將大幅緩解城市的交通壓力，讓人員與物資以更高效更安全的方式到達目的地。 資料顯示，電動垂直起降飛行器，通常指載人或物流用飛行器，不包括消費級多旋翼航拍無人機。 其優點之一是像直升機起降，不需超長跑道，可直接使用直升機場或任何垂直起降場，靈活性高，且可遠程駕駛或自動駕駛，操作輕鬆。
光明網：低空經濟新賽道 旅遊發展新動能. 光明網刊文稱，作爲低空經濟的重要組成部分，“低空”和“旅遊”一直在雙向奔赴中向前發展，在發展中不斷深化融合。. 2023年4月，文化和旅遊部、交通運輸部、中國民用航空局等六部門聯合開展交通運輸與旅遊融合 ...
2020年9月1日 · 賓夕法尼亞州伯文，9月2020年1月1日/美通社/--凱旋集團 [紐約證券交易所：TGI]凱旋航空服務亞洲 (TASA)業務和空中客車工業公司 (Airbus Industries)宣佈，已正式延長合同，繼續為TASA的專有零部件目錄提供維修站服務，該目錄涵蓋40,000多個項目。. TASA是凱旋系統支持 ...
格雷厄姆：成功的投資者，往往具有冷靜、耐心、理性的氣質. 期樂會 · 04/10 07:04. 55年800倍收益，“真正的長期投資者”菲利普·卡雷特的投資乾貨. 期樂會 · 04/09 07:01. 投資最重要的是避免失敗，而非抓住每一次成功！. 期樂會 · 04/08 07:06. 認識交易的不可能 ...
