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  1. 2023年1月27日 · 本報翻查路政署《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》,列明在時速70公里以下車路進行的工程須以交通圓筒(俗稱雪糕筒)設置安全淨距,但如屬15分鐘內完成的清理垃圾等「流動作業」,只提及須使用警告牌。 有工會質疑指引未考慮清潔工作性質,「如果超過15分鐘,咁仲係咪流動作業? 」食環署稱,正與承辦商檢視工作流程,確保安全。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP:最近30天. 原版上載: 每日報章原版及昔日報章原版**

  2. 2024年9月30日 · 2024年9月30日星期一. 港聞一. 下一篇 上一篇. 全港首例 粉嶺7000噸行車橋「轉身」省工期. 圖2之1 - 粉嶺繞道(東段)一段長約140米、重逾7000噸的行車天橋, . . . . . . (土拓署fb) 【明報專訊】「古洞北╱粉嶺北新發展區」首階段工程已動工,包括預算開支22.68億元的粉嶺繞道東段(崇謙堂至九龍坑)項目。 土木工程拓展署昨在facebook表示,該工程採用「橋樑轉體施工法」,屬本港首次,昨日凌晨將一段重逾7000噸、橫跨東鐵線路軌的行車天橋順利「轉身」,預料可節省3個月工期,減低施工風險及對鐵路的影響。 橫跨東鐵 橋樑轉體施工法減影響.

  3. 2023年10月8日 · 離開伊斯梅爾清真寺,走到東涌社區服務綜合大樓附近,是幾列紅白色水馬路障和一片地盤,Jason急急煞停記者,說這裏便是下一個導賞地點「基督教香港信義會道恩堂」。

  4. 2023年8月4日 · 被問到政府會否續推電子道路收費,運輸署長羅淑佩表示,若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流,則未必需要推行電子道路收費政策。

  5. 2024年10月6日 · 翻查立法會文件,運輸署就明年接管大欖隧道,提出3個擬議收費方案,包括所有車輛劃一固定收費、按車類不同而收費;以及按車類不同作分時段收費,三方案中私家車收費最高可至45元,最低為20元。 周浩鼎認為,大欖隧道非繁忙時段私家車收費20元,仍有下調空間降到8至10元,更有分流效果,亦平衡隧道收費及附近居民的接受程度。 另外兩項建議,周稱已有接觸船運營辦商,觀察到如無政府補貼,船公司或難營運該航線,冀可撮合政府與船公司溝通,看可否為營辦航線提供補貼。 屯門區議會交通委員會副主席葉文斌稱,現時裝卸區使用量超出負荷,令貨車出入增加,附近道路出現「倒灌」並擠塞,了解到貨運業界冀可原區重置,建議裝卸區重置在屯門繞道出入口附近。

  6. 2024年9月29日 · 路政署翻新天橋隧道首階段年底完成 按每區特色設計美化方案. 圖2之1 - 觀塘區橫跨協和道的行人天橋將換上新裝,主要牆身未來會展現由沈 . . . . . . (政府新聞網). 路政署計劃分兩階段,為全港18區每區的兩條行人天橋、隧道等構築物進行翻新和美化,包括 ...

  7. 2024年4月26日 · 最新方案較早前方案造價減約5%,包括在附屬道路系統下,整合現有的交通管制及監察系統,將可節省約4,000萬元,亦將採用成本較低的傳統物料建造隔音屏障,節省約1.2億元。 另外,修訂方案縮減一部位於大涌橋路的升降機,及橫跨城門河道的單車天橋,共節省約1億元,另將縮減環境美化工程的規模,將節省約3,000萬元;因應工程規模縮減,相應可減少駐工地人員的薪酬及應急費用,節省約6,420萬元。 運物局指,原希望透過工程計劃的契機,一併提升其他便民利民設施,以達至協同效應,惟因應現時社會對公共財政狀況的關注,當局已盡量降低工程的造價,期望爭取議員支持,使工程能夠適時推展,避免再次耽誤新界東及北部都會區的長遠發展。 相關字詞﹕ 編輯推介 T4主幹路工程. 上 / 下一篇新聞.

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