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2021年11月29日 · 一架波音 747 能夠搭載 24 萬公升的燃料，約等於 10 分之 1 奧運等級泳池的大小，而且還會以每秒鐘 4 公升的速率在燃燒燃料。. 若拿飛機跟汽車比呢？. 以全球溫室氣體排放來源來說，汽車產業的碳排放量佔總體大約 9%，飛機的比例則較小，但也可觀，佔了 2.8% ...
2024年8月21日 · 荷蘭新創 Elysian 正在挑戰電動領域，計劃開發一款全電動區域性飛機， 航程為 805 公里，可容納 90 名乘客，能夠減少 90% 的排放量，該公司目標是在十年內可以正式營運，將全電動飛機送到天上。 Elysian 設計和工程總監 Reynard de Vries 說，我們眼前所面臨的問題是，如何用我們已有的電池技術開發最大航程數？ 如果發展順利的話，由電池驅動的電動飛機有潛力飛得比大多數研究還遠。 體積更大、重量更重？ 電動飛機的設計從零開始思考. 這款被命名為 E9X 的飛機計劃在兩到三年內建造一個小比例的模型，並在 2030 年前建造一個原型機。 Reynard de Vries 表示，關鍵在於從零開始重新思考飛機設計。
2019年2月11日 · 華航日前更揭露 機師薪資待遇 、每月平均飛時 62.6小時，被外界認為輕鬆坐領高薪。 不過桃園機師工會理事、資深機長梁學賢秀出今年 1 月打卡紀錄，總工時直逼 200 小時。 另一位現任的華航張姓機師，即將為我們解開一般大眾對飛行員這個職業的誤解迷思，並藉由自己的飛行經驗，請大眾正視「疲勞航班」問題！ （責任編輯：黃梅茹） 機組人員背影，非當事人。 首圖來源： 中央社。 《報橘》徵才中！ 和我們一起讓台灣變更好 >> 詳細職缺訊息. 快將你的履歷自傳寄至 jobs@fusionmedium.com. 文／David Chang（華航現職張姓副機師） 今天我想多講講飛行員工作面對什麼壓力以及為何會疲勞。
2024年1月30日 · 一款可垂直起降的概念驗證型四乘客空中計程車，預計將於 2028 年進入市場。. SA-2 被稱為電動垂直起降 (eVTOL) 車輛，也有人稱為「空中直升機」，由現代子公司 Supernal 製造，該公司代表於 1 月 9 日在 CES 2024 上宣布，將於今年稍後開始試飛。. 過去幾年，多家 ...
2024年3月6日 · 這幾年，豪華經濟艙的受歡迎程度，也反映在航空公司的銷售上。聯合航空（United Airline）商務長諾塞拉（Andrew Nocella）就在近期的財報電話會議上指出，聯合航空的長途國際航班上，平均有 21 個豪華經濟艙座位，是該公司最賺錢的艙位。
2020年9月23日 · 當汽車業界努力實現零排放，航空業界亦有類似的想法，空中巴士公司日前發布了 3 款 ZEROe 概念飛機：Turbofan、Turboprop 和 Blended-Wing Body（BWB）。 全部都採用零污染的氫燃料推動，空中巴士公司希望 3 款新飛機能夠在 2035 年推出。
2019年10月31日 · 星宇航空董事長張國煒 28 日，自德國駕駛首架新機「A321neo」回台，他更計畫星宇航空於明年一月開航，引發外界熱烈討論。. 有網友 不解，張國煒身為董事長，大可爽坐辦公室、吹冷氣領錢，為何還要自己去開飛機？. 其實，張國煒還是全台第一個，擁有波音 ...
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