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  1. 2024年10月2日 · 港珠澳大橋 (英語: Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge,葡萄牙語: Ponte de Hong Kong-Macau-Zhuhai,簡稱: HZMB),是連接 香港 大嶼山 、 澳門 和 廣東 珠海 的大型 跨海通道,屬於 中國國家高速公路網 編制中 G94 珠三角環線高速公路 的一部分。. 於2009年12月15日動工,2018年 ...

  2. 港珠澳大橋由12公里的香港連接路、29.6公里的主橋和13.4公里的珠海連接線組成,全長55公里,是全球最長的橋隧組合跨海通道。 大橋全日24小時通關,穿梭香港及珠三角主要城市之間只需三小時;而香港口岸至珠海口岸及澳門口岸約42公里的路程,行車時間更只 ...

  3. 2024年4月2日 · 港珠澳大橋全長55公里,由12公里的香港連接路、29.6公里的主橋和13.4公里的珠海連接線組成,是全球最長的橋隧組合跨海通道。 穿梭香港及珠三角主要城市之間只需三小時;而香港口岸至珠海口岸及澳門口岸約42公里的路程,行車時間只需40分鐘。

  4. 港珠澳大橋英語: Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge,葡萄牙語: Ponte de Hong Kong-Macau-Zhuhai,簡稱: HZMB),是連接 香港 大嶼山 、 澳門 和 廣東 珠海 的大型 跨海通道,屬于 中国国家高速公路网 编制中 G94 珠三角環線高速公路 的一部分。. 於2009年12月15日動工,2018年 ...

  5. 2024年10月21日 · 港珠澳大橋主橋位於內地水域,將會依照內地法律採用「右上左落」的行車安排,與香港「左上右落」的行車安排不同。 為保障行車安全,與大橋主橋相連的香港連接路將採用「右上左落」的行車安排,並會透過香港口岸車輛通關廣場以北的兩條高架橋,順暢地 ...

  6. 2024年10月2日 · 港珠澳大橋英語: Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge,葡萄牙語: Ponte de Hong Kong-Macau-Zhuhai,簡稱: HZMB),是連接 香港 大嶼山 、 澳門 和 廣東 珠海 的大型 跨海通道,屬于 中国国家高速公路网 编制中 G94 珠三角環線高速公路 的一部分。. 於2009年12月15日 ...

  7. 差唔多50公里咁長,主全長大概29.6公里。大橋用咗隧結合嘅結構,總共有一條大概6.7公里長嘅海底隧道同四個人工島 [2]。當中海上面嘅隧主體工程(粵港分界線去到珠海同澳門口岸嗰段)由粵港澳三個地方一齊畀錢起,當中嘅香港段(由香港國際機場人工島去到粵港分界線)由香港嗰邊 ...

  8. 港珠澳大橋. 位於珠江口伶仃洋海域的港珠澳大橋連接香港、珠海和澳門,是全球最長的橋隧組合跨海通道。 其中,位於香港口岸的旅檢大樓建築面積達九萬多平方公尺。 香港口岸由12公里長的香港連接路通往主橋。 主橋長29.6公里,其中22.9公里是海上橋樑,6.7公里是海底隧道。 由香港口岸至珠海口岸及澳門口岸長41.6公里,另外,再加上13.4公里長的珠海連接線,港珠澳大橋總長度為55公里。 港珠澳大橋通車後,經陸路往返香港、澳門及珠海的交通時間大大縮短,並為旅客穿梭粵港澳大灣區(大灣區)各個城市提供便捷。 旅客可搭乘公共巴士跨越大橋,沿途更可飽覽壯闊海景。

  9. 港珠澳大橋是首個連接粵港澳三地的跨境陸路運輸基建項目,全 長55公里,由12公里長的香港連接路、29.6公里長的主橋和13.4公里 長的珠海連接線組成。

  10. 2023年9月6日 · 港珠澳大橋東接香港特別行政區,西接廣東省(珠海市)和澳門特別行政區,是國家高速公路網規劃中珠江三角洲地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵工程,建成後將形成連接珠江東西兩岸新的公路運輸通道。. 2009年10月28日,國務院常務會議正式批覆了 ...

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