搜尋結果
銅鑼灣的市中心是由現 天后站 周邊向現在的 炮台山站 及香港中央圖書館方向伸展，早在19世紀便在現今銅鑼灣東及天后站周邊進行填海，而現天后站原是香港政府重要機構 銅鑼灣裁判司署，香港多數中年以上人士也曾到過此處，而銅鑼灣西邊盡頭 東角 一帶亦在19世紀進行填海而成為香港開埠以來最重要的碼頭之一。 1950年代銅鑼灣的經已過度發展，香港政府便在銅鑼灣 東角 一帶大量填海。 奇力島 連陸，使銅鑼灣擁有一系列全港性的文娛、商業設施。 現今銅鑼灣西商業區多數地方，如維園、銅鑼灣東維園及海旁周邊的高樓大廈，都是由填海得來。 服務銅鑼灣的港鐵站有 銅鑼灣站 （銅鑼灣西地區）、 天后站 （銅鑼灣東南面地區、維園、中央圖書館）。
現今銅鑼灣西商業區多數地方，如維園、銅鑼灣東維園及海旁周邊的高樓大廈，都是由填海得來。服務銅鑼灣的港鐵站有銅鑼灣站（銅鑼灣西地區）、天后站（銅鑼灣東南面地區、維園、中央圖書館）。
- 車站構造
- 歷史
- 事故
- 外部連結
大堂
銅鑼灣站共設有三個大堂，分別為位於銅鑼灣廣場第一期地底的西大堂，位於東角中心、金堡中心與黃金廣場地底的東大堂以及位於時代廣場地底的南大堂，並各設有售票機、八達通增值機、客務中心等設施。而三個大堂只設有付費區通道連接。 而銅鑼灣站大堂內亦提供不同類型的商店以及自助服務設施等。另外，南大堂及東大堂的非付費區亦各設有港鐵「會員服務站」。 在互聯網服務上，現時銅鑼灣站大堂及月台均設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點。同時，港鐵公司於西大堂的付費區內設有「iCentre」免費上網服務設施。
月台
銅鑼灣站設有一組側疊分離式月台。1號月台（港島綫往柴灣）位於上層（L2層）；而2號月台（港島綫往堅尼地城）則位於下層（L5層），兩個月台並已裝設月台幕門。而月台層暗挖通道亦曾於2008年[原創研究？]進行翻新工程。 另外，車站至灣仔站之間設有一條渡綫，以便作特別的車務調動。
命名及啟用
銅鑼灣站在規劃時原擬稱為「跑馬地站」（Valley Station），需要注意的是，車站實際上位於東角。從地理而言「銅鑼灣」原本為一處海灣，大約位於興發街、維園道及電氣道一帶，但原有的海灣已因多次填海而變成現今的維多利亞公園；過去維園周邊更設有銅鑼灣警署及銅鑼灣裁判司署，傳統上的銅鑼灣其實在現時的天后站附近，在規劃興建地鐵時銅鑼灣站本來也計劃選址於此，但正和香港很多地區一樣，也因為地區發展、鐵路站的命名及選址而影響周邊地區發展。對於很多遊客甚至香港人而言，現時已經很少人提起東角此地名。 車站於1985年5月31日隨港島綫通車而啟用，而車站東大堂承建商為Marples Ridgway－LTA聯營；而西大堂則由青木建設負責興建；另外位於渣甸街的F出口則由禮頓建築（亞洲）有限公司興建。
增建A出口及南大堂
在銅鑼灣站興建時，其實早已規劃於車站南面開設另一個車站出入口，方便乘客通往跑馬地馬場一帶，但基於興建難度問題，因此在1985年通車時，車站只設有東大堂及西大堂。 直到九龍倉落實於銅鑼灣電車廠舊址興建時代廣場，南大堂以及接駁月台的行人隧道同時興建，並在1994年伴隨時代廣場落成而啟用，而連接南大堂（時代廣場A出口）的行人通道由熊谷組負責興建。另外，南大堂上方設有緩衝層，而緩衝層上方則為時代廣場B2層商場。 在原來的規劃上，緩衝層是設有兩條直接的樓梯連接地面，出口分別位於羅素街（時代廣場鐘樓下）和勿地臣街（時代廣場近霎東街出入口，實際位置有以『地鐵宋』金屬字體標示『銅鑼灣站』並附有港鐵商標站牌），但考慮到人流走向，前地鐵公司與時代廣場改變原先規劃，並通過扶手電梯和樓梯將緩衝層人流先帶到B2層商場，再於B2層以三條扶手電梯連接地面。而原本的兩個出入口則被改為緊急出口用途，事實上這兩個出入口自建成以來從未被常規使用過。
增設希慎廣場出入口
為配合希慎廣場於2012年8月開幕，港鐵亦為車站增設F2出入口連接希慎廣場的B1層商場。
列車車門脫落
2021年12月2日晚上繁忙時間，一列往堅尼地城方向的港島綫列車於駛進銅鑼灣站2號月台時，因管道內有廣告燈箱的組件移位，當列車與廣告燈箱撞擊時有列車車門被撞至掉落路軌，事件中無人受傷。受事故影響，中區及灣仔等地的多個巴士站及電車站也出現冗長的排隊人潮。直到2022年1月27日，事故調查報告指出由於路軌旁廣告燈箱未有鎖緊而引致事故發生。而在出事列車的前一班列車第3－8卡車身亦出現輕微刮痕。 1. 事故後被脫落的車門被放回到列車內 2. 港鐵派出多名工作人員清理現場 3. 被撞擊的廣告燈箱暫時以膠紙保護
港鐵公司－銅鑼灣站街道圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）港鐵公司－銅鑼灣站位置圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）港鐵公司－銅鑼灣站列車服務時間 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）2024年9月6日 · 位於銅鑼灣的 香港中央圖書館 是香港最大型的公共圖書館. 香港公共圖書館 （英語： Hong Kong Public Libraries，簡寫： HKPL）是 香港 的 公共圖書館 系統，現由 康樂及文化事務署 管理，轄下包括71間固定圖書館、12間 流動圖書館 、3間 自助圖書站 和154間 社區 ...
銅鑼灣站 （英語： Causeway Bay Station）是 港鐵 港島綫 的 鐵路車站，位於 香港 香港島 灣仔區 東角 軒尼詩道 與 記利佐治街 地底，於1985年5月31日啟用 [2]。 車站構造. [編輯] 樓層. [編輯] 大廳. [編輯] 銅鑼灣站共設有三個大廳，分別為位於 銅鑼灣廣場 第一期地底的西大廳，位於 東角中心 、金堡中心與 黃金廣場 地底的東大廳以及位於 時代廣場 地底的南大廳，並各設有售票機、八達通增值機、客務中心等設施 [3]。 而三個大廳只設有付費區通道連接。 而銅鑼灣站大廳內亦提供不同類型的商店 [4] 以及自助服務設施等 [3][4]。 另外，南大廳及東大廳的非付費區亦各設有港鐵「會員服務站」 [5]。
從地理而言「銅鑼灣」原本為一處海灣，大約位於興發街、維園道及電氣道一带，但原有的海灣已因多次填海而變成現今的維多利亞公園；過去維園周邊更設有銅鑼灣警署及銅鑼灣裁判司署，傳統上的銅鑼灣其實在現時的天后站附近，在規劃興建地鐵時銅鑼灣站
銅鑼灣總站（英語： Causeway Bay Terminus ）是一個位於香港香港島 灣仔區 銅鑼灣富豪香港酒店附近，屬於香港電車的電車總站。 該站為灣仔區兩個電車總站之一，只提供前往 石塘咀總站 的電車路線服務。
