關西國際機場的終點站是什麼? 相關
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作為通往大阪的門戶——關西國際機場,它具有鐵路終點站的功能,並被選為首批 近畿車站百選 。 南海電鐵 和 JR西日本 的 關西機場綫 都使用該站且作為終點站。 運輸用IC卡既可用於 南海電鐵 和 JR西日本 ,也可用於 PiTaPa 和 ICOCA ,以及用於全國互用服務的其他IC卡。 最初, 南海電鐵 和 JR西日本 從新年前夜到元旦整晚通宵營運,但是幾年後就結束了。 歷史 [ 編輯] 1994年( 平成 6年) 6月15日 - 為方便機場工作人員出入機場,此站啟用。 9月4日 - 關西國際機場 啟用。 1995年(平成7年)1月17日 - 發生 阪神大地震 ,因路綫受損而暫停營運。 2003年(平成15年)11月1日 - 「 ICOCA 」開始能於JR西日本車站使用 [1] 。
5 天前 · 834,485 公噸. 起降架次. 185,174 架次. 關西國際機場 (日語: 関西国際空港/かんさいこくさいくうこう kansai kokusai kūkō *? ,英語: Kansai International Airport , IATA代碼 : KIX ; ICAO代碼 : RJBB ),常通稱為 關西機場 、 大阪關西機場 或 關空 ( 関空/かんくう ...
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- 概要
- 歷史
- 車站構造
- 外部連結
作為通往大阪的門戶——關西國際機場,它具有鐵路終點站的功能,並被選為首批近畿車站百選。 南海電鐵和JR西日本的關西機場線都使用該站且作為終點站。 運輸用IC卡既可用於南海電鐵和JR西日本,也可用於PiTaPa和ICOCA,以及用於全國互用服務的其他IC卡。 最初,南海電鐵和JR西日本從新年前夜到元旦整晚通宵營運,但是幾年後就結束了。
1994年(平成6年)1995年(平成7年)1月17日 - 發生阪神大地震,因路線受損而暫停營運。2003年(平成15年)11月1日 - 「ICOCA」開始能於JR西日本車站使用。2006年(平成18年)7月1日 - 「PiTaPa」開始能於南海電鐵車站使用。作為通往大阪的门户——關西國際機場,它具有鐵路終點站的功能,並被選為首批 近畿車站百選 。 南海電鐵 和 JR西日本 的 關西機場線 都使用该站且作為終點站。 運輸用IC卡既可用於 南海電鐵 和 JR西日本 ,也可用於 PiTaPa 和 ICOCA ,以及用於全國互用服務的其他IC卡。 最初, 南海電鐵 和 JR西日本 從新年前夜到元旦整晚通宵运营,但是幾年後就結束了。 歷史 [ 编辑] 1994年( 平成 6年) 6月15日 - 為方便機場工作人員出入機場,此站啟用。 9月4日 - 關西國際機場 啟用。 1995年(平成7年)1月17日 - 發生 阪神大地震 ,因路線受損而暫停營運。 2003年(平成15年)11月1日 - 「 ICOCA 」開始能於JR西日本車站使用 [1] 。
5 天前 · 834,485 公吨. 起降架次. 185,174 架次. 关西国际机场 (日语: 関西国際空港/かんさいこくさいくうこう kansai kokusai kūkō *? ,英语: Kansai International Airport , IATA代码 : KIX ; ICAO代码 : RJBB ),常通称为 关西机场 、 大阪关西机场 或 关空 ( 関空/かん ...
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