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1 天前 · JX231 08:00-09:40 (A330neo，8月6日至8月15日,9月21,28日,10月19日A321neo) JX235 16:50-18:30 (一四六A350-900；二三五日A330neo) JX233 13:55-15:40 (9月29日限定) 出發日期：. 2024年8月18日至9月26日、9月30日至10月10日、10月13日至10月26日: 來回連稅HK$1,321起. 2024年7月16日至8月17日: 來回連稅HK ...
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2023年4月18日 · 第五航權 (5th Freedom flights)就是指某國家作為樞紐的航空公司，可以載客並執飛兩個不同國家之間 (並非本國)的航線的權利，又可稱作中停權。 例如國泰航空作為香港樞紐航空公司，於台北 (TPE)起飛至大阪 (KIX)之航班，此為第五航權的一種體現。 而可以見到此類航班會有「同一航班號」，國泰航空第五航權之航線如下： TPE-KIX (台北-大阪) TPE-NGO (台北-名古屋) TPE-NRT (台北-東京成田) TPE-ICN (台北-首爾) YVR-JFK (溫哥華-紐約) BKK-SIN (曼谷-新加坡) CNS-BNE (開恩茲-布里斯班) DXB-BAH (杜拜-巴林)
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2019年11月20日 · 我諗大家都知東京有兩個國際機場 (TYO)，如果要比較的話我諗多數朋友會鐘意飛羽田機場 (HND)多過成田機場 (NRT)。. 主要因為HND出入市區會較近而搭車又唔洗咁貴。. 一直以嚟由於羽田機場航班時間上限制比較嚴格而主力都係做日本國內線多，大部分國際長途航班 ...
