香港西九龍站內有什麼後勤用地? 相關
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2018年9月6日 · 運輸及房屋局表示，廣深港高鐵西九龍站乃大型鐵路車站，為支援車站運作，站內樓層與樓層之間設有後勤用地，供高鐵香港段營運商人員使用，一旦發生緊急和消防事故，也可作救援和逃生之用。 這些後勤用地均不屬內地口岸區範圍。 就社會對西九龍站樓層分布的關注，運房局表示，站內除B5層外，位於B1售票大堂之上的B1M層、B2入境層之上的B2H層、B3出境層之上的B3M／B3H層，以及位於B4月台層之上的B4M層也設有後勤用地，專供放置站內設施和營運商人員辦公，由港鐵公司作為高鐵香港段營運商管理。
2018年9月7日 · 高鐵. 運輸及房屋局昨晚（6日）深夜發稿，披露廣深港香港段西九龍站四層未曾曝光的樓層。 局方指，該四層均為後勤用地，全不屬「內地口岸區」，但大部分則需許可才可進入。 政務司司長張建宗今出席活動後被問到為何要深夜公布，然而他僅稱政府絕對沒任何隱瞞事件，又指可「寫包單」絕對不會有內地執法人員在其他地方出現。
2018年9月7日 · 繼高鐵西九龍站B5「神秘樓層」引起爭議後，運輸及房屋局進一步交代西九龍站還有4層後勤用地，面積達2.73萬平方米。 運房局強調這4層後勤用地不屬於「內地口岸區」範圍，由港鐵負責管理。 相關新聞： 內地鐵路購票APP顯示9.23西九龍高鐵班次 編排混亂車票顯示「已售完」 林鄭邀泛珠地區民眾坐高鐵到港 稱粵港距離大大拉近. 運房局在周四 (6日)深夜11時發新聞稿，指除了B5層外，還有4層後勤用地分別位於各樓層之間。 在B1售票大堂之上有「B1M」層，B2入境層上面有「B2H」，B3出境層上面是「B3M/B3H」，還有一層「B4M」。 各層設施包括有辦公室、公眾食肆、垃圾房、公眾行人隧道接駁位、抽風管道、電掣房、設備維修房等。
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西九龍站是大型鐵路車站，為了支援車站運作，站內樓層與樓層之間設有後勤用地，供廣深港高鐵香港段營運商的人員使用，同時亦可在發生緊急及消防事故時，作救援及逃生之用。 除「B5」層外，位於B1售票大堂之上的「B1M」層、位於B2入境層之上的「B2H」層、位於B3出境層之上的「B3M／B3H」層和位於B4月台層之上的「B4M」層亦有後勤用地，專供放置站內設施和供廣深港高鐵香港段營運商人員辦公之用。 這些後勤用地由香港鐵路有限公司（港鐵公司）作為廣深港高鐵香港段營運商負責管理。 「內地口岸區」範圍為西九龍站B2和B3層的劃定區域、B4月台層區域及有關連接通道，這些後勤用地均不屬「內地口岸區」範圍。
香港西九龍站位於香港市區 西九龍，港鐵 九龍站以東、港鐵 柯士甸站以西。 選址的方案原來有兩處，在原設計中，鐵路站位於 西九龍文娛藝術區 （今 西九文化區 ）以北，佔地6 公頃 ；在替代設計中，鐵路站位置向南延伸至西九龍文娛藝術區地底，額外佔用西九龍文娛藝術區達3.3公頃的地底用地 ...
2018年9月6日 · 後勤用地並非乘客使用的區域，除獲港鐵授權進入後勤用地作業的相關人員外，或在發生緊急及消防事故救援及逃生時，任何人士均不准進入後勤用地。 局方續稱，通往後勤用地的出入口，包括與西九龍站內的公眾範圍或內地口岸區相關通道、門及升降機等均有保安設施上鎖；又稱港鐵會嚴格控制及派員巡邏，禁止任何人士在未獲授權下進入後勤用地；後勤用地設有閉路電視及警報系統等保安設施，並有明顯標示警告，防止未獲授權人士進入。 【高鐵通車】天際100推套票優惠 憑車票享73折買門票 【高鐵通車】港鐵與18旅行社簽銷售協議 有公司看淡代訂車票市場 【高鐵通車】西九龍站車站出口由A至N 當中3個出口「被消失」?
【Now新聞台】運輸及房屋局昨晚深夜發稿透露，高鐵西九龍站內除之前提及的「B5」層，還有四層後勤用地，由港鐵管理，不屬於內地口岸區。 港鐵星期二指，西九龍站有一層「B5」層，屬後勤通道。
