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2019年4月25日 · 目前，九巴連同 龍運巴士 共擁有6個大型車廠，總樓面面積達2,749,287平方呎。 現時載通市值105.44億，市賬率（PB）約1.03，但資產的計算只按照這些車廠的現價，單從數字並未能反映當中的潛力。 以荔枝角車廠為例，釋放的價值竟達公司七成市值，載通未被發掘的價值有多大可想而知，我們姑且來猜一猜，下一個發展的車廠是哪一個？ 分享給你的朋友. 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 有沒有回穩陣的收息股? 數以百萬計的投資者正運用股息為自己和家人創造持續現金流收入，累積財富。 您想成為其中的一份子嗎？ 我們撰寫的《 必須收藏的收息股投資指南 》電子書就會分享獨特的收息股選股模型，並用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。
2023年1月11日 · 在當前中港即將恢復通關，以及港府持續放寬防疫限制，如同住家人確診亦無需隔離下可如常上班，相信可帶動專營巴士業務的穩步復甦。 值得留意，載通除了在港經營專營巴士業務外，也在深圳和北京持有當地公共巴士合營公司並佔逾3成股權。
2020年3月23日 · 飛機租賃很可能是未來10年的增長行業。 中銀航空租賃（SEHK：2588）及中國飛機租賃（SEHK：1848）相比，哪隻更應買入呢？
2021年3月30日 · 受惠購機回租趨勢. 如上所述，疫情中不少航空公司陷入周轉危機，去年國泰航空（SEHK：293）便要進行供股來集資渡嚴寒。 航空公司急於加強資本實力及現金周轉力，購機回租需求因而增加。 中銀航空租賃是業內財力強勁的參與者，惠譽評級及標準普爾全球評級均為A-，而疫情中不少其他飛機經營性租賃公司亦面臨融資困難，這使中銀航空租賃成為了不少航空公司進行購機回租交易來籌集流動資金的對手。 集團在業績中便指出去年為「公司有史以來購機回租承諾最活躍的一個年度」。 據中銀航空租賃較早前的披露，不少龍頭航空公司均與集團訂立飛機售後租回的協議，如Southwest Airlines Co.、United Airlines, Inc.、以及上述的國泰航空。
2020年4月20日 · 早前向國泰買入6架波音777-300ER飛機，並提供「售後租回」服務，令國泰取得約53億元現金，以渡過目前難關。 然而，這也令公司的經營槓桿加重，一旦疫情持續，或航空業長期未能復蘇，拖數或變成壞賬的機會加大，都會對股價帶來不利支持。 另一方面，中銀航空租賃早前公布首季營運資料。 公司聲稱目前可用的流動性為 36億元（美元．下同），共持有567架飛機，平均機齡為3.4年，而平均剩餘租期則長達8.5年。 公司又表示，在一季度實現了100%的飛機利用率和94%的收款率。 投資者必須留意「收款率」這一數字。 這是公司首次在季度營運資料內披露相關數字。 而截至2019年底，飛機利用率達99.6%及現金收款率達96.9%。
2020年10月14日 · 專注在亞洲區內，提供集裝箱航運物流服務的海豐國際（SEHK:1308），可能是其中之一。. 航運是重資產的行業，業績波動性大，由於資金壓力，亦很少會派息，但海豐國際過去一直穩定增長，有低負債和高派息。. 2016至2019年，海豐收入由12.2億（美元 ...
飛機租賃是近年一個熱門投資主題，背景雄厚、在香港上市的中銀航空租賃（SEHK：2588）相信是一個不少散戶的首選。到底散戶應否買入這檔股票呢？今次就由股神巴菲特的角度概括分析一下。 巴菲特在早年曾提出過以下四個選股原則：
