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2023年12月21日 · 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。 如車主未能在附加費通知送達日後的二十一個曆日屆滿前全數繳付未繳交的隧道費及首筆附加費，則須再繳交350元的額外附加費。 逃避繳交隧道費可被罰款5,000元（以每程計）。 # 於拖車時，被拖曳的車輛（下稱被拖車輛）會免隧道費。 拖車司機只需於被拖車輛的車外位置貼上一塊金屬物料如鋁箔紙（俗稱錫紙）並覆蓋整張繳費貼，「易通行」系統設備將不會偵測被拖車輛的繳費貼，並會免收其隧道費。 有關的詳細安排可瀏覽 「易通行」網頁 。
2024年2月28日 · 私家車於平日上午和下午繁忙時段會有較高的收費，西隧會維持 60 元，紅隧和東隧則上調至 40 元。 日間的一般時段收費三條隧道劃一 30 元，而餘下的非繁忙時段收費則劃一減至 20 元。
2023年12月29日 · 三隧分流下私家車的收費？ 8月2日起，西隧私家車收費由75元減至60元，紅隧及東隧收30元。
2023年3月22日 · 運輸及物流局 提出新收費方案，預期對於私家車車主會有4大效益，當中運輸及物流局局長 林世雄表示跟港鐵方面商討，進一步增加泊車轉乘設施，從而鼓勵使用公共交通系統。 隧道收費調整2023｜繁忙時段減少紅隧東隧行車時間. 其餘3大效益還包括： 繁忙時段以外可享較低隧道費. 全日8成時間為繁忙時間以外. 繁忙時段可減少紅隧東隧行車時間，舒緩周邊非過海交通擠塞情況. 隧道收費調整2023｜收費時段將有過渡以免司機加速. 除此之外，為防止司機於「 不同時段不同收費 」實施時，因應時段變更而加速，運輸署助理署長梁世豪於記者會上指會有過渡時段。 例如私家車會於收費轉換期間有大約20分鐘至30分鐘過渡，據了解約每兩分鐘收費進行2元調整至下一收費時段。 收回西隧專營權.
2023年8月1日 · 今次方案稱為「633」，代表三條隧道於8月2日起，向私家車收取的每程隧道費，當中西隧由現時的75元，下調至60元，減幅為20%；東隧則由25元，加價至30元，加幅為20%；紅隧由20元加至30元，加幅50%。
2023年10月11日 · 在公眾假期，三條過海隧道私家車收費按時段收費介乎20至25元，電單車收費介乎8至10元。 各個時段之間將設有過渡收費安排，以有序地銜接和保障道路安全。
2023年12月13日 · 在公眾假期，三條過海隧道按時段收費，私家車收費介乎20至25元，電單車收費則介乎8至10元。各個時段之間將設有過渡收費安排，以有序地銜接和保障道路安全。 三條過海隧道的士收費繼續全日劃一25元。
2023年3月22日 · （一）下調私家車使用西隧的固定收費至60元，同時略為調高紅磡海底隧道（紅隧）和東區海底隧道（東隧）的收費至30元，以收窄過海隧道之間的私家車隧道費的差距，減少駕駛者繞道行駛，並紓緩紅隧和東隧交通擠塞的壓力；
2023年3月22日 · 政府公布三條過海隧道的建議收費方案，8月2日政府收回西區海底隧道當日起將西隧私家車收費降低兩成至60元，紅磡海底隧道、東區海底隧道收費則調整至30元。
「不同時段不同收費」 私家車收費 一般及非繁忙時段(全日約八成時間)： 西隧由75元大幅下調至30元/ 20元 紅／東隧只作小幅調整甚或下調 繁忙時段(全日約兩成時間)： 西隧早晚各2小時；紅／東隧早晚各2.5小時 西隧由75元下調至60元 紅／東隧因實際交通需要
