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  2. 2024年5月18日 · 2010年代 [編輯] 高分衛星所獲取的遙感影像 從2000年到2010年,中華人民共和國的國內生產總值增長了三倍 [97]。隨着國民經濟的高速發展,中國對高解像度、高精度對地觀測系統的需求與日俱增。為了結束對於航空遙感和國外高解像度衛星系統獲取高解像度遙感數據的依賴,中國在2010年5月12日正式 ...

  3. 中国航空集团有限公司,是以中国国际航空公司为主体,联合中国航空总公司和中国西南航空公司组建而成,是中央直属的特大型国有航空运输集团公司,于2002年10月11日正式成立。公司经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业,涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场 ...

  4. *籌劃中 國中國國際航空合併 南 被中國南方航空合併 東 被中國東方航空合併 海 被海南航空合併 廈 被廈門航空合併 B 公務航空 C 貨運航空 G 通用航空 L 低成本航空 附註:1.本模板不包含台灣之航空公司,詳見{{中華民國航空公司}}與民航局。2.以上僅列出擁有最 ...

  5. 2024年5月18日 · 中國國際航空早期機隊由波音707,波音737-200和三叉戟,BAe-146等老舊機隊組成。 1994年,國務院批准放寬外國製造的民航機輸入中國,使國航的機隊急速現代化。目前國航的機隊主要由波音及空中巴士飛機所組成。 除此之外,國航直屬的分公司——北京航空也擁有多架公務機。

  6. 2024年3月27日 · 中國航空工業集團有限公司(簡稱“航空工業”)是由中央管理的國有特大型企業,是國家授權的投資機構,於2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍 ...

  7. 4 天前 · 中國國際航空早期機隊由波音707,波音737-200和三叉戟,BAe-146等老舊機隊組成。 1994年,國務院批准放寬外國製造的民航機輸入中國,使國航的機隊急速現代化。目前國航的機隊主要由波音及空中巴士飛機所組成。 除此之外,國航直屬的分公司——北京航空也擁有多架公務機。

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