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2021年4月2日 · 其實，日本人很喜歡幽默，特別是娛樂綜藝節目中的笑梗。 像是在日本廣播中的訪談節目，通常自始至終都能聽到笑聲；而日本的電視綜藝節目，更能發現很多喜劇明星活躍在各種搞笑的節目中，他們使用風趣詼諧的語言，滑稽的動作或者表情逗笑觀眾，儘管有些搞笑節目的表演比較低俗。 每一個時代，日本都有引領潮流的搞笑藝人 ，像是70年代的萩本欽一，80年代的志村健，90年代的明石家、田森等，2000年以後更是八仙過海各顯神通，新人層出不窮。 2020年，志村健染上新冠肺炎，不幸去世，民眾都為失去這位天才搞笑藝人而感到惋惜和悲痛，但在媒體緬懷志村大量報導新冠肺炎在社會傳播的時候，含蓄地避開志村是去夜店喝酒的時候被感染的這個問題。
本曲由日本流行樂頂級製作人小林武史監製，中板慢搖的曲風很適合聖誕氛圍。 再加上主唱清水依與吏一貫的超獨特聲線，清涼的嗓音為本曲增色不少。 另外，本曲音域跨度極大，K歌較有難度，想唱好需要多加練習。 筆者選擇了有SMAP參與的合唱版送給大家。 全曲歌词. どこかで鐘が鳴って. 不知何處鐘聲響起. らしくない言葉が浮かんで. 於是莫名的話語在心中浮現. 寒さが心地よくて. 既然寒冷叫人感到舒服. あれ なんで戀なんかしてんだろう. 那，那為何還要戀愛呢. 聖夜だなんだと繰り返す歌と. 難道是因為那些在聖誕夜反複播放的歌曲. わざとらしくきらめく街のせいかな. 或者那些故意做出來的閃耀著光輝的溫馨街道. 會いたいと思う回數が. 但想你的次數. 會えないと痛いこの胸が. 及無法相見時胸中的陣痛.
2017年2月23日 · 本曲由日本流行乐顶级制作人小林武史监制，中板慢摇的曲风很适合圣诞氛围。 再加上主唱清水依与吏一贯的超独特声线，清凉的嗓音为本曲增色不少。 另外，本曲音域跨度极大，K歌较有难度，想唱好需要多加练习。 笔者选择了有SMAP参与的合唱版送给大家。 全曲歌词. どこかで鐘が鳴って. 不知何处钟声响起. らしくない言葉が浮かんで. 于是莫名的话语在心中浮现. 寒さが心地よくて. 既然寒冷叫人感到舒服. あれ なんで恋なんかしてんだろう. 那，那为何还要恋爱呢. 聖夜だなんだと繰り返す歌と. 难道是因为那些在圣诞夜反复播放的歌曲. わざとらしくきらめく街のせいかな. 或者那些故意做出来的闪耀着光辉的温馨街道. 会いたいと思う回数が. 但想你的次数. 会えないと痛いこの胸が. 及无法相见时胸中的阵痛.
「書與床」— BOOK AND BED TOKYO位於東京池袋，是一家被設計成書店的主題旅館。 旅館內有30個床位，分為標準客房與小型客房，衛生間浴室皆為共用，經常光顧國際青年旅社的文青們對此并不陌生。 旅館內前廳一排排書架上圖書琳瑯滿目，無論是靠在前廳沙發上一睹為快，還是帶回房間細細品評，身心在此都能覓得最佳的舒適空間。 朝發市廛，夕臥書海. http://bookandbedtokyo.com/ch/tokyo/index.html. 讀書之人，莫不希望藏書之豐，出而汗牛，入則充棟，臥榻之畔，盡是紙墨餘香。 在「書與床」，如此夢想可得極大滿足。 書與床最大特色即隱藏於書架之後的客房。 書架搭成的房間，自然墨香環繞，除設計獨到之外，房間內Wifi，壁燈，電源一應俱全。
東京賞櫻推薦景點1：千鳥之淵. 環繞皇居西側的千鳥之淵，在總長約700公尺的千鳥之淵綠道上綿延著數百顆櫻花樹，是東京數一數二的賞櫻名所之一。 櫻花倒映在水面上時宛如千鳥展翅的形狀，因而得名。 除了享受櫻花本身及水中花影的雙重美景以外，乘船場附近也可拍攝到高層大樓與櫻花的照片，更能搭乘小船近距離欣賞櫻花。 千鳥之淵在夜間會有點燈活動，搭配著東京鐵塔夜晚的燈光，頓時讓千鳥般的美景又多了一股迷幻的魅力。 千鳥之淵賞櫻資訊. │見頃：3月下旬〜4月上旬. │主要櫻花／數量：染井吉野，約260株 ※夜間也可觀賞. │交通：地下鐵半藏門線九段下站徒步1分. │收費：免費. 東京賞櫻推薦景點2：新宿御苑. ©PIXTA.
時光回溯，17世紀的日本，德川家康一統天下，很快戰國時代的英雄殺伐就湮滅在江戶時代平和時光的奢靡浮華與紙醉金迷中。 江戶時代的旅館被稱為旅籠。 所謂旅籠，本是指驛站泊馬的馬厩。 爾後，旅籠又演變為專供旅人的餐飲之意，以示簞食壺漿，以饗羈人，而提供膳食住宿，為徵人洗去風塵的旅館便被叫做旅籠屋，簡言之，便是旅籠。 而今，在紙醉金迷，光怪陸離的東京市中心，江戶時代的古樸建築早已寥寥無幾，更不要提旅籠了。 然而在新潟縣南魚沼郡湯澤町的湯澤溫泉畔，一處名為旅籠 井仙 的旅館將為你開啟時光隧道，讓你在江戶時代的古屋中，寬慰浮華遮蔽的心靈。 http://hatago-isen.jp/ 暫別工作的周末，坐上新幹線，說走就走。 在旅籠天仙，時光可以倒流，記憶可以迴轉。
11月上旬是每年10月中旬開始變色的紅葉開始達到巔峰的季節，也是吸引日本各地民眾紛至沓來，到此捕捉紅葉美景的時候。 筆者在遊覽船上的這半小時裡也不畏陣陣冷風，一面享受秋高氣爽的暖陽，一面專心地拍攝滿滿的紅葉景緻。 回到計程車上，司機一邊載著我們往山頂出發，一邊抽空為我們解說路上的景色。 聽他說，這兒就是以前只見線列車會經過，但後來遭到大自然無情遮斷的鐵軌， 所幸鐵軌位於紅葉景緻中，目前依舊能見到它的樣貌。 原本以為這個區間短期之內是不會恢復通車了，後來福島縣與JR東日本於2017年6月在修復和日後經營方針上達成協議，決定要讓只見線被迫停駛的路段於4年後的2021年復活！ 接著計程車又載著我們沿著國道252號往新潟方向前進，來到一個地方能俯瞰剛剛乘船遊覽的田子倉湖全貌。
