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2021年5月28日 · 以黃色為車站主要基調的宋皇臺站，位於啟德發展區西南方，毗鄰九龍城區世運道及宋王臺花園。 宋皇臺站為地底車站，設有3大主要出入口，其中B出口直達九龍城核心的南角道，巿民前往食肆、醫院、學校，以及九龍寨城公園等，十分方便。 宋皇臺站的車站藝術，可見充滿歷史古蹟氣息，由陶藝家黃麗貞創作的《大地陶詞》，利用陶瓷浮雕詮釋宋代畫作，以現代手法回應當年宋朝皇室駕臨本港往事。 港鐵亦預告，早前在車站工地考古的文物，將會安排在車站內展出，其中最具特色的古井更會原址重置，詳情仍有待港鐵公布。 與土瓜灣站一樣，宋皇臺站所有出入口均設升降機或扶手電梯；車站大堂的付費區亦有洗手間及育嬰間。 宋皇臺站站為地底車站，地下行人隧道網路完善，B出口直達九龍城核心，巿民前往食肆、古蹟、醫院、學校等，十分方便。 (港鐵提供)
2021年6月25日 · 這個新站坐落九龍城區，位於啟德發展區西南方，毗鄰宋王臺花園。 建有5個出口：A出口連接德高道，D出口可到宋王臺花園參觀古蹟，而3個B出口則可以到達世運花園及九龍城南角道一帶。 在建造宋皇臺站期間，有大量宋元古蹟出土，站內設計也揉合了大量考古元素。 👇👇👇站內天花圓型圖案代表甚麼？ 按圖看宋皇臺新站環境👇👇👇. + 5. 九龍城區自宋元時期已經有人居住，歷史古蹟有不少，除了站上蓋的宋皇臺花園，還有更多值得打卡的古蹟和新景點！ 可以從B出口出發探索此區。 【第一站】鯨鯊壁畫@行人隧道. 在就近南角道的行人隧道裡，有幅甚少區外遊人知道的巨型壁畫，畫有栩栩如生的鯨鯊，就如真實大小一樣！ 最近還新增另外一幅隧道塗鴉！ 👇👇👇按圖看壁畫所在位置👇👇👇. + 2. 【第二站】泰國偽旅行@城南道.
2021年6月27日 · 🚈宋皇臺站 譚公道走尾便是宋皇臺道，就近宋皇臺站D出口。此站共有5個出口，穿過車站大堂走往B出口便可到達世運花園及九龍城一帶。不妨順道遊覽新車站的設計特色，因建造站時出土了大量宋元文物，因此站內揉合了大量考古元素。👇👇👇站內天花圓型 ...
2021年6月27日 · 記者今日在場實測從車站到九龍城路程時間，因今日參觀人數眾多，步速較為緩慢，步行約8分鐘才能抵達南角道的出口。 按照港鐵站內的指示，若正常情況下，估計步行約5分鐘就可抵達。 屯馬線宋皇臺站內「聖山遺粹」展覽 . + 9. 九龍城多家餐廳現人龍. 市民李先生亦認為B出口的路段長，感覺走了十多分鐘，但因兩旁有展板可看，感覺不算悶。 居於荃灣的他，被問到往後會否轉乘港鐵由荃灣西至宋皇臺，他表示小巴到旺角轉車更快，不會考慮鐵路。 宋皇臺人頭湧湧的情況亦延續至九龍城區，多間泰國菜餐廳外均現人龍，路面相當擠逼。 泰國菜館負責人曾先生指，今日生意較過去周末多兩成，指平時周日沒人等位，但今日有不少人輪候。
2021年6月11日 · 社會新聞. 屯馬線｜宋皇臺站C出口未見影 港鐵倡改行人天橋方案 料5年完成. 撰文：黃偉倫. 出版： 2021-06-11 16:13 更新：2022-06-10 13:12. 5. 港鐵屯馬線將於6月27日全線通車，不過到時宋皇臺站仍然只有A、B、D出口，原本預計連接北帝街的C出口仍未見蹤影。 九龍城區議會今早﹙11日﹚討論屯馬線事宜。 港鐵高級統籌工程師馮偉聰表示，由於在興建連接北帝街的行人隧道時，發現宋元時期文物，假如堅持原有的行人隧道方案，隨時需10年興建，期間亦會妨礙宋皇臺道交通，故港鐵建議改為行人天橋方案，但仍然需5年時間。 + 6. 九龍城區議會今日討論屯馬線通車事宣，古物古蹟辦事處、港鐵公司、運輸署亦有派員出席。
2021年7月1日 · 記者今日（1日）實測從上述兩個出口走到馬頭圍邨及真善美村，由於是公眾假期，人流較多，在宋皇臺站大堂走到B1出口相對較慢，需花上5分鐘時間，才由站內走到地面，其後沿亞皆老街球場方向，經過消防局才到達真善美村，全程共需約13分鐘，而以同一個出口走到馬頭圍邨，則需要約15分鐘。 另一個D出口的人流則較少，乘搭扶手電梯後便到達地面，沿有蓋行人通道至宋皇臺公園，再經消防局，便會到達真善美村/馬頭圍邨，與B1出口步行所花費的時間相若，惟D出口需要途經不少馬路，因應燈位轉換的速度，或會增加居民歸家所花的時間。 + 1. 居於傲雲峰的學生陳先生表示，每晚均會前往維園或銅鑼灣游泳，在屯馬線開通後嘗試乘搭，惟他指試過一次後，便不想再乘搭港鐵歸家，「真係好遠，依家又熱，唔想行。
2021年6月24日 · 出版： 2021-06-24 08:00 更新：2021-06-25 17:15. 延誤多時的屯馬線將於本月27日全線通車，宋皇臺站亦會於同日啟用，多年來沒有鐵路網絡的九龍城區，隨着交通變得便利，區內人流亦預計會有所增加。. 在車站出口附近的店舖，捱過漫長的施工時期，理應「守 ...
